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1945年八月八日凌晨，苏联红军以十一个合成集团军、一个坦克集团军、三个空军集团军、一个战役集群编组成三个方面军，以排山倒海之势向盘踞中国东北四十年之久的日本皇军之花“关东军”发动猛攻。苏联对日宣战！ 当日，一百五十多万经受过对德战争考验的苏军将士伴随着五千五百辆坦克、三千八百架战斗机越过大兴安岭的山岳丛林和中蒙边境的沙漠地带向日军发动极其凌厉的攻势。 无论是战略战术还是武器装备，苏军均比日本军队超出整整一代。已将红旗插上德国国会大厦的红军在士气上也远远超过了惶惶不可终日的日军官兵。曾经称雄一时的日本关东军顷刻土崩瓦解，武士道精神被绝对优势的苏军坦克机械化集群碾成齑粉。 在当天下午，在延安杨家岭的中国共产党的中央委员们就开始讨论日本战败之后，中国该向何处去。当时苏联进攻东北时没有通知中国共产党。 这个行为让政治奇才毛主席嗅出了不同寻常的气息。同时，苏联驻延安情报组的电报也印证了毛主席的判断。 斯大林是一个伟大的无产阶级战士，但是，他脑中的大国沙文主义也是根深蒂固的。  当延安整风运动之后，毛主席在中国共产党内的地位无可动摇之后。斯大林就对中国共产党产生了严重的不信任。这种不信任使得在解放战争时斯大林一再偏向蒋介石。 此时的不通报情报已经说明了斯大林的态度。中国共产党很有可能陷入孤立无援的境地。但是，毛主席依然将自己能够做到的东西做到了极致。 毛主席当机立断，在当天下午就立刻通知在延安的所有中央委员和有关部门负责人召开七届一中全会二次会议。  这是以后四年间中央委员人数最多的一次会议，会议不久高级干部们就开赴全国各战场领导战斗。 在当时国共双方都在争取时间。 中共五大书记都明白这个道理。 毛泽东、刘少奇、周恩来的工作立刻紧张到了疯狂的程度。 延安枣园树荫下的一张乒乓球桌上，一侧堆满了瓜果和馅饼，另一侧摞满了一堆堆文件。毛泽东就坐在桌边，在桌前几米处，一排排长木椅上坐满了高级将领和党政干部。还在不断赶来的干部已经无椅可坐，只好或蹲或站，队伍越排越长。 毛主席一个接一个地召见干部交代任务，口没空手也没闲，一只手不停地书写各式各样的命令、委任状、文告、声明，另一只手抓起瓜果风卷残云般往嘴里塞，他已经顾不上吃饭喝水了。 那些等饿了的干部也到毛泽东的办公餐桌上抓东西吃，办事员们不断往桌上添加瓜果。接令的干部则立即立正敬礼，然后背上一副破旧的行李，骑着蒙古马、毛驴、骡子等一切能找到的交通工具，离开延安，跨过黄河，千里迢迢地往华北、华东、山西等各处根据地赶。 年长的朱德不失沉稳，他的工作干得井然有序、不慌不忙，只是总也没个休息的时候。 只有在国民党监狱里失去健康的任弼时躺倒在床，他一次又一次想挣扎着爬起来工作，一次又一次不得不躺下，只好在一边看着忙得不可开交的战友干着急。他的血压已经高到可怕的地步了…… 此时的蒋介石也是心急如焚。 相比之下，他有优势，也有忧虑。 抗日战争的胜利，使蒋介石达到了他一生中最辉煌的顶点。他不仅得到了美、英国的支持，苏联也与他的政府签订了《中苏友好同盟条约》，承认他的正统地位。 天时、人和，都让蒋介石占据。惟有地利这方面不占优势，国民党的精锐部队都远在中缅边境和云南、四川大后方。要想用西南地区现有的破烂交通工具将如此之多的政府官员、军队运送到东部沿海和平原的各个城市，没有半年十个月是办不到的。  抗战胜利的欢庆刚刚结束，重庆市面上立刻发生了金融恐慌和经济危机。物价暴跌，那些屯积棉纱、煤油、大米的商人原以为奇货可居，准备发国难财。 谁知日本人一投降，大家都争先恐后打行李还乡，谁还存那些东西。眼看价钱天天下落，心痛的商人真想跳楼。在黑市上把纸币换成美元和金条的市民也吃了大亏，原来打算保值的，没想到金价也直跌，到官家银行兑换钞票，连原来的一半也不值。 官家的银行也恐慌，大批还乡的人都去提出存款，准备回老家。挤兑的人群在银行前排起长龙队，要把银行保险柜拿空。 国民政府的接收大员更不得了，他们都要携带巨款，去救济和重建沦陷区的经济秩序。干瘪的国民政府钱袋，再摇晃也抖落不出几个钱来。 比经济危机更要命的是交通危机。重庆这个大后方，日本人进不来。现在日本投降了，中国人又出不去。 8月正赶上暴雨季节，长江水位猛涨，仅有的几条旧轮船，一天未必能开出一班。小小的客轮，最多能载500来名乘客。 与朝天门码头上翘首待归的人潮对比，如同杯水车薪。性急的人们，还是采用逃难时的老办法，乘汽车沿着艰险的盘山蜀道，转到贵州、广西，从越南走海路回广州、上海。 此时谁能争取时间，谁就能够争取胜利。 但是，解放军明显有优势，我党的地盘都在敌后。只要迈开双腿，就能够接收日军的地盘。而蒋介石的大部队却在后方。但此时，解放军的高级将领却都在延安。 为了争取时间，完成中央所布置的任务。毛主席下了平生最危险的一步棋。 当时，一批在敌跳伞的美军飞行员被中共游击队护送到了太行山八路军总部，美军派出了一架运输机去接他们。  毛主席告诉当时关系还算良好的美军观察组，希望这架飞机能顺道在延安停一下，送几个干部到八路军总部去。蒙在鼓里的美军飞行员爽快地答应了。 当时，那个有点破破烂烂，甚至连舱门都不能关严的飞机却装载了20多位我军高级的海将领。 这些人是刘伯承、邓小平、陈毅、林彪、薄一波、陈赓、杨得志、邓华、滕代远、陈再道、陈锡联等二十多位将要决定战争胜负的战略区主帅。在一架普通货机上集中如此之多的高级党政领导和军事指挥员，这在中国共产党的历史上是空前绝后的！ 当毫不知情的美军飞行员驾机起飞后，留在延安的所有高级干部都如坐针毡，叶剑英元帅两眼发直喃喃自语：“马克思在天之灵保佑啊！可别让那架飞机出事啊！那上面可全是我党我军的精华啊！” 直到飞机安全落地的消息传来，中共的高级干部们才擦去一身冷汗。 毛主席行险成功，一举为这些将要决定战争命运的各大战略区主帅和共产党最能征善战将领的战略性输送节约了两个多月的时间。在这种每分每秒都宝贵无比的时刻，两个多月意味着什么？ 意味着刘伯承、邓小平、陈赓、陈锡联、陈再道一下飞机就指挥了正打得不可开交的上党之战，取得了内战首役的胜利。要是用马驮，他们至少要一个多月才能赶到。 意味着陈毅元帅能够更快接替前往山东的罗荣恒元帅。整合山东，华中两大野战军。 意味着林彪元帅也终于抢在杜聿明之前，骑着毛驴进了东北，将八仙过海一般各自跑到东北的十多万互不隶属的部队组织起来展开统一作战。 一句话，这次行险意味着共产党将问鼎天下。 有时，历史就是如此的奇妙，谁又能想到日后在战场上打的不可开交的中美两国会有着这样的交际呢？ |
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