盛夏中的长沙火车站广场
长沙火车站于1975年7月破土动工；1977年7月1日长沙站成通车；2015年长沙站进行了改造。
长沙站设计方案的主要结构是“方盒子+钟楼+火炬”，方盒子是指下面的主楼，钟楼是为了方便大家看时间准时乘车，火炬则是为了体现长沙元素。长沙站为前后错层、地道进站的田字形平面；带有民族风格的钟楼火炬，象征着长沙是毛主席最早点燃革命烈火的地方。车站的火炬燃烧方案是由万里部长最终拍板：没有风，火炬火焰冲天燃烧，体现“风平浪静，国泰民安”。
长沙站设计参数：
据1983年3月《古城长沙》显示，长沙站车站大楼高23米，宽151米，建筑面积为19000多平方米，车站广场总面积为37000平方米。
据2000年出版的《湖南五十年大事记述》显示，长沙站站房主楼高63.1米，宽150米，总面积为42064平方米，一次可同时容纳旅客6000人候车。
2015年改造后的长沙站总面积达6.8万平方米。
长沙站建设与发展史：
1911年，在修筑粤汉铁路铺设长沙至武昌的铁轨期间，盖起了小吴门火车站；抗日战争时期，小吴门火车站化为一片瓦砾；中华人民共和国成立后，对小吴门火车站逐年改造；1975年7月，长沙新车站破土动工；1977年7月1日，长沙站成通车；2015年，长沙站进行了改造。
据2000年出版的《湖南五十年大事记述》显示，长沙站由站场、站房、广场3大部分组成；一次可同时容纳旅客6000人候车。2015年改造后的长沙站总面积达6.8万平方米，设7台16线。
2021年12月30日，湖南省召开会议专题研究长沙火车站连接武广高铁方案。
长沙站广场与五一路顶端右侧的格赛数码广场主楼
【备注】"洪哥警影"本人2023-8-5来到橙果酒店六楼会议室聆听《肖毅：纪实专题摄影讲座》，听讲之前顺便拍摄以上长沙站广场照片。
肖毅，中国摄影家协会会员、中国新闻摄影学会会员、中国艺术摄影学会会员、长沙市摄影家协会副主席。拍摄作品被60多家媒体使用，如中央电视台，国家博物馆，中宣部，全国总工会，全国文联，人民日报，经济日报，新华社，省直机关，省总工会，省宣传部，湖南卫视等，并获得广泛反响。
