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6月12日，世界纪录协会认证官在可可西里五道梁保护站宣布：“1297.9公里，世界上1.6L家用轿车无人区无铺装路面连续行驶距离最长，一汽-大众捷达创造了新的世界纪录。”至此，捷达不仅打破了自己在中国创下18项“第一”的纪录，更创造了一项全新的世界纪录，为自己的荣誉榜中再添一顶沉甸甸的王冠。 如果说，开着越野车在青藏高原上驰骋是一种风范，那么开着一辆没有改装的家轿穿越千里无人区，那就是一种信仰了。每天行车时间不低于8小时， 9个昼夜不更换车辆，没有手机信号，全程在海拔4000米以上，在非铺装路面连续行驶1297.9公里，一辆最普通的1.6L家轿捷达不仅做了一件令很多硬派越野车都望而生畏的壮举，更谱写了一段执着追寻梦想、勇敢自我超越的当代史诗。
捷达“了不起的挑战”——一辆最普通的1.6L家轿做了一件令很多硬派越野车都望而生畏的壮举
近1300公里的挑战线路全程海拔4000米以上 挑战世界纪录的征程需要神往，但更需要强大的实力和坚定信仰。6月2号，本次挑战的参与者从四面八方汇聚至古“丝绸之路”南路和“唐蕃古道”的必经之地——西宁，做着活动前各类物资的最后补给及各项设备的检查调试。
挑战队准备了大量的睡袋、轮胎、汽油、煤气、急救包等必备物资 6月3日，直接从北京4S店提车的捷达没有做任何特殊性能改装，仅加装了一块发动机护板，由工作人员昼夜兼程，连续行驶2300多公里，到达本次挑战的起点——青海达日县。
捷达“了不起的挑战”车队在青海达日举行出征仪式 6月4日，挑战第一天，从达日县到黄河乡，全程海拔4200米以上。随着海拔逐渐攀升，道路愈发颠簸曲折，越来越多的挑战成员出现了高原反应，头疼、胸闷、恶心，在平原地区最简单的走路在高反作用下都变得异常艰难，每个人胸中都如翻江倒海一般，呼吸更是变得越来越困难，红景天、葡萄糖、氧气瓶……成了每位队员随身携带的装备。
随着海拔的升高，越来越多的挑战成员出现了高原反应，头疼、胸闷、恶心 夜幕降临，阿尼玛卿雪山还淡淡地残留着晚霞的余晖。而不少成员的高原反应更加严重了，“感觉一直在做梦，好像是半睡，半醒。”一位成员表示，“半夜时分，突然感觉特别不适应，身上没有力气有劲使不上，感觉喘气那就是一种奢侈的想法，头很沉、很痛，就像血管在膨胀一样，瞬间让我感到恐怖起来。”
阿尼玛卿雪山寄守着藏族英雄格萨尔王的英魂 6月5日，挑战第二日，在体验了海拔4200米黄河乡寒冷艰难的野外露营之后，团队上下再次启程，前往86公里外的下一目的地——河滩。砂石、沼泽、草滩、河套，挑战更加艰难、危险。但捷达从容应对挑战，顺利抵达河滩露营地，圆满完成的挑战。“没想到，真的没想到”，参加挑战的随行摄影师表示，“以前只知道捷达是城市里的好车，却没想到到了荒野，甚至这样的高原无人区，一样能够展现出这么优秀的品质，实在太难得了。”
趟河也许是最轻松的挑战 6月6日，挑战第三日凌晨，挑战队遭遇暴风雪，帐篷被压塌，不少成员的睡袋里也进了水，补给车辆人员不得不返回最近县城做补给。早晨，凛冽的寒风唤醒野外艰苦露营的勇士们，整个团队仍旧信心满满，继续着挑战之路，前往下一个目的地进发。
凌晨3点，挑战队遭遇暴风雪
白天还是艳阳高照，晚上就变成了冰天雪地 “如果不是亲身体验在海拔4000多米的雪山上穿梭，你永远无法想象这次的挑战竟有如此的刺激和艰险，更无法想象只是一款普通家轿的捷达，居然敢发起这样的挑战，敢行驶在千里无人区。” 参加挑战的车手表示。 6月7-8日，挑战第五、六日，挑战还在进行，随着无人区的不断深入，挑战队员们以天为盖，以地为庐，过沼泽，渡湿地，爬雪山，趟河流，早上糌粑酥油，中午面片汤饼，晚上帐篷露营，完全与外界失去联系，时刻背着氧气瓶……
近1300公里非铺装烂路对于捷达这样的家轿而言，是一条完全超出承受极限的生死之路 6月9日，端午佳节，就在大部分人都沉寂在节日氛围当中，有一群人却仍在无人区中不断的进行挑战。挑战第六日，挑战团队从格萨王登基台行驶100多公里抵达位于青藏高原东北部的黄河源头，象征着中华民族源远流长的黄河源头第一次留下了家用轿车捷达的足迹，为捷达25年来的荣誉榜中再添浓墨重彩的一笔。
捷达抵达黄河源头 6月10-11日，挑战第七、八日，从秋智乡到曲麻河乡，再到措池。挑战队员们不断迎接高海拔的洗礼，每一口困难的呼吸，每一口冰冷的食物入口，每一次砂石路上的坚毅前行，每一夜沼泽和湿地上的宿营，每一场与野生动物的遭遇战，一切的一切都是对于生命最残酷的考验。
捷达在可可西里无人区与野生动物不期而遇 一次次迷路后的沮丧，一次次告诉自己不要放弃，一次次的将仅有的一杯热水分给同伴，一次次的嘘寒问暖，也许正是这些执着追寻梦想的信念，挑战成员才有勇气面对一次次迷惘、一次次同心协力将陷入沼泽的车子拉出……他们坚信：前方虽然没有路，但一起走过，也就有了路。
捷达走过的是一段无人走过的“拓荒之路” 6月12日，挑战收官日，胜利就在眼前，全体成员的情绪高涨。经过几天的相处，因捷达而汇聚在青藏高原腹地的挑战者们也越来越熟络，高反继续肆虐，最后一天依然会面临各种始料不及的情况，艰苦的环境注定了很多故事的发生，也让团队之间的友谊更加坚固。
挑战，不仅需要靠谱的车，更需要靠谱的伙伴 “一汽-大众捷达创造了新的世界纪录。” 当世界纪录协会认证官在可可西里五道梁保护站现场宣布这一消息的时候，在场的所有人在经历了几乎9天手机无信号与外界失去联系、半夜冰雪压塌帐篷、挑战队员严重高反濒临生命危险、与野兽100米对峙……都没有哭过的他们，再也忍不住被风沙浸涩的眼泪，紧紧相拥在捷达周围，肆意宣泄胸中的情感。
世界纪录协会认证官在“生命禁区”可可西里宣布捷达成功创造了一项新的世界纪录 “我开过很多车，走过很多地方，但从来没有像这次这么难忘。与其说这是一次挑战之旅，不如说是捷达的一次品质验证之旅，捷达，又一次让我大开了眼界。”参加挑战的一位资深汽车编辑由衷的表示。 “捷达真是一辆了不起的车”，本次挑战的藏族向导彭措表示，“我的工作就是定制青藏穿越服务，但都是用专业级的SUV。说实话，活动开始前我非常的担心，捷达能否完成这次挑战。现在，我服气了，捷达真是永远的挑战王子”。 “对于捷达创造的这项纪录，其实我一点也不意外，因为在捷达的历史上，已经将太多的不可能变成了可能，捷达本该如此。”参加本次挑战的一汽-大众相关负责人表示，“但如此顺利的完成挑战，还是出乎我的意料。由于自然环境和道路条件过于艰苦，对车辆可能出现的问题，我们做了周全的保障准备工作。但挑战全程捷达应对自如，完美的完成了挑战。我只能说，靠谱捷达，了不起！” 每一位挑战成员，描述本次挑战心中都会有千言万语，但每当想放弃的时候他们都会说一句“捷达作为民用轿车，敢发起这样的挑战，敢行驶在千里无人区，就已经创造了中国民用轿车的历史”。 而25年来，捷达正是用这种“以新我 超自我”的精神，创造了中国车市的18项“第一”。它不仅实现了一代人的梦想，续写着一代人的希望，更鼓舞着新一代人继续奋进。捷达对于中国人，已经超出一个冰冷机器的含义，它传达的是一种精神，一种文化，一种对品质永恒不变的追求，一种对梦想勇敢追寻的信仰。
捷达创造的18项“第一” 如今，就是这样一辆了不起的车，就是这样一群了不起的人，共同创造了一项全新的世界纪录。让我们捷达喝彩，为所有勇敢追寻梦想的人而喝彩！ |
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