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这是日进志第 202 篇原创文章  最近几个月，不时传出亚马逊大卖被平台封店的新闻。“合规”成为近来让中国卖家有点儿精神紧张的词语。 客观地说，这些大卖的商品，和大多数“中国制造”一样，很多都是物美价廉的产品，还有一些是在平台上做得有声有色的自有品牌产品。然而，有些卖家却采用了一些平台禁止的方法，来提高商品的销量：有的违规“刷单”，有的制造虚假“好评”，还有些利用平台给自己的独立站导流…… 这让我想起上个月，我和一位初入跨境电商圈的卖家闲聊，他认为这些耍小聪明无可厚非。在他看来，亚马逊平台竞争这么激烈，规规矩矩的话，很容易就死了；冒一些风险，才有可能活下去。 在堵车的公路上，总有些司机喜欢插队、走应急车道、逆行…还为因此节省了时间而沾沾自喜，自以为很聪明。这也许不错，却因此损害了大多数司机的利益，浪费了别人的时间，甚至让堵车变得更加严重。 我现在在一家欧洲公司工作，服务中国的跨境电商卖家。欧洲负责产品开发的同事很难理解，为什么不少中国卖家会有各种“奇怪”的需求。在他们看来，想方设法钻平台的漏洞，用打擦边球甚至采用平台明令禁止的手段来获取高额收入，是一件不可思议的事情。 昨天和法国人总经理说起中国古代“士农工商”四阶层，商人地位很低，常常被人看不起。有同事立马说，现在中国商人可不一样了。 不讲诚信，没有契约精神，重利轻义，无奸不商，这就是古代对商人的看法。现在真的不一样了吗？
以前我在 B2B 行业，采访过不少的外贸型供应商。在入世那几年，订单如雪片一样涌进中国，供应商根本不用为订单发愁。有一次采访一位佛山的家具制造商，说起他身边的同行，他感慨行业的不健康：用劣质材料制造家具，制作偷工减料，根本不在乎服务和信誉。很多老板认为，产品能交货就完事儿了，不用管买家怎么想，反正他家下次不买了，还有别家争着来下单。 上面这个例子讲的是传统外贸型制造业，但我觉得和跨境电商并没有什么太大的本质区别。只是传统制造业在生产上“下功夫”，跨境电商在运营上“下功夫”。只要能被更多看见、能吸引卖家下单，不管买家怎么想，下次还来不来，反正还可以吸引新的买家。 还有一个很重要的劳动力因素。以前外贸的成功靠的是极其廉价的农民工劳动力，现在不少跨境电商，其实也在肆意榨取年轻大学毕业生的精力，用大量的人力去打擦边球“运营”。 由于大平台的限制越来越多，“风险”越来越高，竞争越来越激烈，不少卖家最近开始走独立站的发展模式，美其名曰要走“精品路线”、“品牌之路”。然而，我之前在 B2B 行业十几年，很早就听说传统外贸供应商要做 OBM，但是路走了那么多年，其实并没有那么容易。 品牌之道并不容易走，尤其不适合想赚快钱的企业去做。但是，诚信合规仍然可以是一个商人的选择。因为我们都知道，中国卖家的口碑要靠大家，把市场做烂了，就像有人插队的车道一样，结果只能是大家都要慢行，付出更多额外的代价。 如今，跨境电商热度不减，中国商人眼里，全球那么广大的市场，一切看上去皆有可能。即使撇开热点，跨境电商本身也有很多有意思的话题：合规前提下如何更好地做生意？小白如何试水？也欢迎你反馈和与我探讨。 |
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