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1981年，台湾空军飞行员黄植诚瞒着后座飞行员叛逃大陆，却在半路上被发现。当时对方不肯去大陆，黄志诚说：有本事你就跳伞吧！ 黄志诚1952年出生于台湾，四岁时父亲去世。他和两个哥哥、一个姐姐是由卖菜的丧偶母亲抚养长大的。 黄植诚的父亲是国民党空军中尉。黄植诚继承了父亲的飞行天赋。21岁成为一名飞行员，26岁凭借出色的飞行技术晋升为国民党空军少校。 1981年，29岁的黄植诚被任命为国民党空军第五联队飞行考核官，负责该联队数百名飞行员的年度考核和晋升。这个职位权力很大，但黄志诚毅然决定利用职位优势，乘飞机飞往大陆。 黄植诚计划了三个月，期间，他仔细查看了福建沿海机场的信息，将最近的福州宜旭机场定为第一落地点。此外，他还秘密制定航线，计算航程和油量，对作业过程中的各种突发情况做了周密的预案。 8月8日，起义当天，黄植诚的任务是考核中尉飞行员徐秋林。当时，两人驾驶的是一架F-5F二座教练机，黄植诚坐在前舱，徐秋林坐在后舱。 F-5战斗机是美国诺斯罗普公司于20世纪50年代研制的超音速战斗机。这架飞机是美国唯一一款仅供出口的战斗机。曾销往全球21个国家和地区。在国际军火贸易中，它与法国幻影III战斗机和苏联米格21战斗机竞争。黄植诚驾驶的F-5F是F-5E战斗机的两座教练机。 当天上午，歼5F飞越台湾海峡西飞后，黄植诚首先要求徐秋林按照演练计划做一些例行飞行科目。飞机离开台湾岛后，黄植诚突然要求徐秋林关闭暗舱盖，表示要测试暗舱飞行科目。 两座教练机的后舱通常配备深色舱口盖——和布帘。窗帘拉上后，后舱一片漆黑。此时飞行员无法看到机舱外的地平线和地标，只能依靠机舱内仪表的指令来控制飞机。 对于黄志诚当时的要求，徐秋林并没有任何怀疑。他关上黑暗的机舱盖，开始在黑暗中驾驶飞机。他万万没想到，自己已经完成了黄植诚起义的第一步。 没过多久，黄植诚又提出了要求，说要亲自驾驶飞机表演特技，但徐秋林依然没有怀疑，依然听从了他的话。 黄植诚接手飞机后，立即关闭了无线电，并切断了飞机与台湾地面的联系。然后，趁着后舱黑眼圈，他立即降低高度，从五千米的高度滚到了距离海平面仅二十米的高度。被国民党雷达搜索到。紧接着，黄植诚迅速调平飞机，高速向福州飞去。台湾海峡南宽北窄，南宽400公里，北宽仅200公里。黄植诚驾驶的歼5最高飞行速度超过每小时1700公里。仅仅几分钟后，他就看到了大陆的海岸线。 眼看着成功在即，黄志诚非常兴奋。可就在这时，后舱内的许秋林突然打开了漆黑的舱盖，他从仪表盘上发现了不对劲！ 徐秋林打开漆黑的舱盖后，就迫不及待地朝舱外看去。他不知道自己没有看到，但看到之后却吓了一跳，赫然发现飞机已经来到了大陆上空！徐秋林以为黄植诚飞错了方向，惊慌失措，大喊道：“大人，下面是大陆！” 听到徐秋林的惊呼，黄志诚平静的回答道：“是的，就是中国大陆的福建省！”徐秋林猛然意识到，黄志诚是想投降！ 计划中途泄露，黄植诚趁机劝说徐秋林一起投奔大陆。不过徐秋林的家人都在台湾，他怎么可能愿意投降。他情绪激动，要求返回台湾。黄植诚担心许秋林在后面闹事，干扰飞机降落，就对他说：“那你去跳伞吧！” 为了防止飞行员驾驶飞机返回大陆，台湾当局对每架飞机的燃油量进行了严格控制。黄植诚的飞机上，当时的燃油并不多。 经过短暂思考，黄植诚决定将飞机飞往马祖群岛最北端的东引——孤岛，该岛靠近福州，由台湾当局控制。 飞机飞过东引岛后，许秋林迅速拉动弹射装置的拉片，后舱门立刻被炸飞，他也立刻被弹射出了机舱。登陆后，许秋林被东引岛国民党驻军救起，送回台湾。 另一边，看到徐秋林跳伞后，黄植诚立即驾驶着后舱打开的歼5F，直奔福州而去。9时28分，凭借过人的飞行技巧，黄植诚安全降落在福州宜序机场。 在机场，黄植诚受到福州军区空军政委、副司令员的热情迎接，很快就受到邓小平的接见。邓小平赞扬黄植诚说：“你的爱国行为产生了很好的影响。” 据本报《驾机起义蒋军空军人员的奖励规定》显示，黄志诚获得巨额悬赏65万元。对于他带来的价值数百万美元的F-5F，我们的技术人员仔细研究并写了详细的报告。据说后来我们从伊朗拿回了一架F-5F后舱门与之相配。 黄志诚起义投降，引起台军内部地震。台湾“空军司令”、“国防部长”纷纷引咎辞职。黄植诚所在部队的多名高级军官要么辞职，要么被调动，他的很多战友也被停飞。他的二弟，国民党空军少校，国民党中校的妹夫也受到牵连。至于空降回台湾的许秋林，因为拒绝去大陆，被台湾当局树立为模范，受到重用，当上了上校。起义归来后，黄植诚首先被任命为空军航校副校长。1988年授予空军大校军衔，1995年晋升空军少将，后任北京军区空军副参谋长。#历史#  |
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