|
黄植诚，是台湾起义的一名飞行员。在上个世纪，大陆与台湾因为历史原因长期隔离，在那个拉锯的年代，双方互有来往，都呼吁对岸的“有识之士”能够“弃暗投明”。 当年的台湾经济风光、气势如虹，动辄搞直升飞机撒传单，搭配各类罐头肉干等物资，每每拉开架势就是糖衣炮弹。而大陆当年经济稍差，还击手法也就是动之以情晓之以理。 在厦门搞大喇叭，朝金门呼喊骨肉情深。但是大陆建设国家力争上游的生态不是假的，从上世纪四十年代到八十年代，在两岸隔绝的情况下，仍然有不少人想方设法回到大陆。 这其中最出名的当然是曾任世界银行副行长，首席经济学家的林毅夫。他因为在1979年回到大陆，所以在台湾的通缉令始终不曾撤销，在2014年的时候又补发了一次延续通缉。 不过，这份通缉令除了阻止林毅夫无法再回台湾看望家人以外，基本没有任何公信力。林毅夫在中国乃至在国际的荣誉已相当高，这份通缉令除了让台湾当局自嗨一下，没任何作用。
传说林毅夫当年是抱着两个篮球，带着机密资料，从金门游到厦门的。事发后，在二十年的时间内，金门出现了一件“怪事”，那就是一度连篮球足球都不能买卖。 但是林毅夫声称他没带任何辅助物品，也没有什么军事资料，是两手空空游的，并反复强调自己身强体壮，五十岁以后游个2000米都毫不费劲，何况当年年轻的时候。 当然，大陆看重的不是他能带来什么对岸的信息，而是看重他这个人才。林毅夫在台湾原本只是台湾研究所的研究员，投奔大陆后一直被国家培养。 先后在北京大学、芝加哥大学、耶鲁大学学习，逐渐成为国家经济事务的管理人才。对于他而言，能够操盘这样一个大国的经济，怎么都比在一个小岛上做事来得爽快。 当年大陆百废待兴，这些人回归后都得到了很好的安置。除了两手空空的知识分子，还有一些带着军舰飞机起义的军方人士，而大陆对于这些投诚人士也是相当热情。 国民党空军起义早已有之，早在解放战争期间，就有一百多位飞行员“驾机起义”，他们的军事素养和带来的飞机，组成了大陆航校的基底。
上世纪五十年代，前后有二十多位国民党空军人士回归大陆。上世纪六十年代，大概是双方管辖都很紧张的问题，人数少了，只有几名飞行员回归大陆。 上世纪七十年代，台海上空一直保持平静，但是依然有其他人通过不同渠道回到大陆，还有航空公司的翻译，利用国际飞行会议的机会回到大陆。 上世纪八十年代，台海上空的驾机起义，又迎来一次小高潮。而且这次的军官级别也略有上扬，黄植诚，李大维，在台军都是年轻有为的少校军官。 黄植诚是上世纪八十年代第一位回归大陆的台湾空军人员，当时他驾驶的是一架F-5F喷气战斗机。细数下来，他应该是建国后第90个回归祖国的国民党空军人士。 而黄植诚驾驶的这架飞机，是第42架被投奔大陆的国民党空军带回来的战机了。同时，黄植诚的回归，在当年对于两岸关系有着很重大的意义。 因为黄植诚并没有经历解放前国共两党在大陆并存的那个时代，他是1952年生人，出生于台湾出，台湾长大。自小接受的就是台湾当年的教育，从小见到的也只是台湾的事情。
1973年，黄植诚进入台湾空军军官学校。以优秀生的名誉毕业后，很快成为空军飞行员中的佼佼者。1978年，只有26岁的他，就已经是一名少校了。 乍一看，黄植诚基本上是没有可能投奔大陆的，更别说驾驶飞机起义了。前面说过，在上世纪六十到七十年代，国民党空军回归大陆的人数很少很少。 所以当黄植诚这样前途大好的国民党军官，抛弃在当时的美好，义无反顾地投奔大陆，对两岸的震动都很大。黄植诚的飞机降落在福建机场时，就受到了当地军民的热烈欢迎。 黄植诚驾驶的这架F-5F战机，是当年国民党军最先进的机型，机还喷了“中正”的字样。当机场站长为他解开伞绳时，他高兴地说：“我早就盼望回到大陆，现在这个愿望终于实现了！” 1981年，黄植诚驾驶飞机起义到大陆后，先后受到了政府和各界人士的欢迎，并为他召开了不同的欢迎大会。邓小平等人也纷纷接见他、勉励他，表彰他的爱国行动。 当年的黄植诚，一次性获得了人民币65万元的表彰，并由中央军委授予他解放军军籍，后来担任空军航校的副校长。而在台湾方面，当时的高魁元因黄植诚事件引咎辞职。
1995年，黄植诚晋升空军少将军衔衔。先后担任过南京军区空军后勤副部长，北京军区空军后勤副部长，北京军区空军副参谋长，持续在空军教育方面为祖国贡献。 关于黄植诚起义的动机，国民党方面一直传言纷纷，陈燊龄在回忆录《回首来时路》中揭秘，黄植诚出身眷村，是空军子弟，起义并不是因为思想问题，而是生活出了问题。 但是黄植诚本人在中外记者招待会上说，他是由于不满于台湾和祖国长期隔离，为了响应和平统一祖国的号召，而选择飞回大陆的。 台湾的眷村，集中着当年国民党拉伕带去台湾的许多大陆老兵。在很长一段时间里，眷村老兵思乡情怀甚重，黄植诚的父辈亦是旧时的空军人士。 自小言传身教，让黄植诚很小就明白自己的家乡在广西，台湾不过是客居之所。他一直在找机会回大陆，终于在1981年8月8日这天完成了目标。 当天上午8点20分，国民党空军第五联队督察室少校飞行考核官开始执行飞行任务。黄植诚就是飞行考核官，他驾驶的F-5F战机是双座教练机，自美国军方购得，价值约650万美元。
因为是双座机，所以当时飞机上不只黄一人，同机的还有时任中尉的飞行员许秋麟。据许秋麟描述，飞机起飞后不久，黄植诚对他说，他要考察飞机的仪表技术，需要表演一个特技。 然后让许秋麟把飞机的暗舱罩盖上，许秋麟对此没有怀疑，很快盖上了舱罩。岂料，黄植诚突然改变了航线，径直向福建的空域飞了过去。 许秋麟发现黄植诚要投奔大陆以后，当然不愿意，于是二人发生了争执。随后，黄植诚拐了个弯，又飞到台湾的东引岛上空，允许许秋麟跳伞离开。 在确认许秋麟安全下降后，黄植诚硬是拼着燃油不足的境况，再度朝福建空域飞去。当时他的一系列举动，已经引得国民党的空军架机追击。 而我军早早已发现端倪，紧急起飞拦截，双方在海峡上空接近，又都奉命不交战。直到当日上午9点28分，黄植诚降落福建机场后，双方各自返航。 当时黄植诚的起义，惹得两岸和国际争议纷纷，外媒都认为大陆要抓着这一典型事件大搞舆论战了。而大陆这边虽然对黄植诚的表彰丰厚，但是宣传力度与往年相比，却偏向低调。
同时，黄植诚本人的表现，也相当低调，除了起义后的一段时间接受了一些媒体采访，其后便投入工作，融入社会，消失在大众视线中了。 在少有的几次采访中，黄植诚的回答也很统一，就是他最初的说法：由于不满于台湾和祖国长期隔离，为了响应和平统一祖国的号召而飞回大陆的。 而海外的媒体在震惊之余，也发现了大陆对外宣传的不同。美联社甚至非常敢言地指出，“黄植诚起义是大陆对台政策的胜利”。不管怎样，黄植诚当时的举动是值得肯定的。 也许黄植诚起义的原因很多，但和平统一这个主旨，肯定给了他很大触动。《星岛晚报》指出，这次大陆方面宣传黄植诚的回归，与过去的宣传有很大的不同。 此后，黄植诚在北京安了家，娶了美丽的妻子，还生下了漂亮的女儿。在为空军服务了多年以后，2011年，六十岁的黄植诚低调退休了。 但是台湾媒体多年来却一直对着黄植诚的生活各种炒作，一会儿说他前途黯淡，一会儿说他受人排挤，一会儿又说他要退役申请回台湾。
这些谣言，弄得晚年的黄植诚，还不得不费神出来辟谣。他表示他在大陆多年来，一直感受到祖国的善意和诚意，他的生活一切安好，而且也从来都没想过要回去。 如今，大陆与台湾的态势早已不可同日而语，大陆人民心态开放，早已放眼世界，征途星辰大海。毕竟和平统一，才是对两岸人民都大有裨益的选择。 |
|
|
