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俄罗斯月球25号探测器出现异常情况，无法过渡到规定参数的与着陆轨道。后续又发表声明，月球25号探测器已经失联，初步推测，探测器已经坠毁了。  俄罗斯这样的航天大国登月失败，让人非常惊讶，毕竟它继承了苏联航天，而苏联可是第一个把动物“流浪狗莱卡”送入地球轨道的国家，第一个把人类送入太空的国家，第一个登月成功的国家，曾经创造过那么多的辉煌，现在连无人登月都没成功，多少令人觉得不可思议。 不可思议的背后，其实也让世界看清了中国有多强？ 毕竟中国可是创造了登月100%成功的案例，过去人们认为中国能登月成功，不是因为中国强，而是登月很容易；但是俄罗斯登月失败，外国人这才如梦初醒：不是登月容易，而是中国实力强的可怕！ 月球25号的失联，虽然官方没有说具体问题，但是网上有一些非官方消息，表示： 月球25在试图降低轨道的过程中，脉冲比预期的高出1.5倍。  这可不是一件小事，如果没有准备好着陆，就让轨道降到非常低，很可能会撞上高山；或者是来不及刹车导致一头撞上月球，所以在官方消息出来之前，网友就在猜测：月球25号还活着吗？   印度和俄罗斯登月：落魄凤凰不如鸡？今年真的是登月大年，日本，印度，俄罗斯等国家都有登月计划，其中日本“白兔R-1号“任务登月失败，计划在8月26日再发射SILM登月项目。 印度在7月14日发射登月项目“月船三号”，但是受限于火箭推力，和深空探测网不足，印度计划8月23日着陆。 俄罗斯虽然在8月11日发射登月项目，但是火箭推力能直接把探测器送到奔月轨道，深空探测网健全，所以它原计划在8月21日着陆，如果成功的话，俄罗斯将成为全球第一个月球南极软着陆的国家。可没想到，月球25号还没登月就已经失联，推测已经坠毁。  本来大家都非常看好俄罗斯登月，反倒对印度登月没抱太大希望，甚至有人称印度登月“没炸就算成功”，然而没想到，俄罗斯航天落魄凤凰不如鸡，在这次登月中率先出局。 月球25号的登月过程是这样的，探测器先进入18*100公里的轨道，在距离月球只有18公里的时候，开启登月模式，主发动机点火制动。  在距离月面只有3公里的时候，探测器调整姿态，要确保探测器垂直月球，否则的话，着陆器有翻车的风险。 在距离月面700米处，发动机大功率运行，这时候一定要确保探测器的速度足够低。 在距离月面20米处，以较小的推力运行，确保探测器的速度无限接近0，速度越小，着陆时受到的冲击力越小，登月成功率越高。  目前网传月球25号在降轨过程中，脉冲比预期高1.5倍，这意味着近月点高度不足18KM，甚至不到2公里，这对月球25号来说就是灭顶之灾，失败也在意料之中。 首先你看，虽然都是登月，但是各国登月的细节不一样，印度是从距离月球表面30公里处登月，俄罗斯是18公里，中国嫦娥三号是从15公里。 为啥中国轨道更低呢？ 因为中国嫦娥三号用的发动机更牛，使用了1台7500N可变推力发动机，推力可从1500N至7500N连续变化，因为只有1台发动机，相比于多台发动机而言，故障率更低，操作更简单，而且推力足够大，可以从只有15公里的轨道上软着陆。  俄罗斯和印度都羡慕我国的7500N可变推力发动机，但是没办法，他们的发动机功率不够，1台完不成任务，所以采取了多台发动机的方式，其中印月船三号采取了4台发动机。 登月流程和俄罗斯差不多，也是先点火制动，然后调整姿态。 不一样的是，印度月船三号能在月球上空悬停，自动分析着陆地点和地形，如果适宜着陆，就垂直着陆，不适合的话会再找一个适合着陆的地方着陆。  这倒不是因为印度技术比俄罗斯强，而是因为俄罗斯原计划是和欧空局合作的，结果都到尾期了，俄乌冲突爆发了，欧空局也加入了制裁俄罗斯，两者合作破裂，欧空局提供的月面相机系统也收回了，俄罗斯又赶着发射，毕竟这个项目不能再拖了，就只能去掉这个功能，采取盲降。 现在看来，月球25号还没到盲降阶段就出事了，这也说明月球25号缺陷很多，而月球南极环境又非常复杂，之前从没有国家在这里登月，登月失败也并没有那么出乎意料。 真正出乎意料的是月船3号，一路上跌跌撞撞的走来，好几次都被认为登月会失败，还认为轨道不正确，但现在还正常运转。 不过俄罗斯登月失败并不意味着印度就赢了，对印度来说，真正的考验还是登月这一关，印度的登月发动机能不能经受住检验，探测器能不能适应月球南极环境，才是印度能否登月成功的关键。 所以你看明白没，印度和俄罗斯在登月的关键点就是发动机，若是他们有中国的7500N可变推力发动机，登月不至于那么难，或许俄罗斯探测器也不会坠毁，印度月船三号也不用操作更麻烦的4台800N发动机，中国的7500N可变推力发动机让他们羡慕。#俄罗斯月球-25号探测器已失联# |
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