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南方的老客户,行走出现效率低下,因为盲目修理,导致二次严重破坏,购买2次配件,结果越修越严重,直接卡死不会转了！反正也年底了,索性发回来做个大保健吧! 本已经通过微信聊的比较彻底了，但是看到实物损坏，还是超出了预期！ 铜垫片因为错误的组装，直接撕裂，贯穿，已经报废！ 后盖的销孔也挤压变形，高高凸起，流道孔也变形，导致形位公差失效！ 活塞也因为错误组装导致吸空脱出，而且还运转二次破坏，只能全部更换！ 曲轴因为活塞的脱出，已经磕碰损伤，轴承应为组装没到位，硬压进去导致直接毁坏，只能更换，这些都是错误的组装引起的高压油外泄造成的二次破坏！ 齿轮箱内部齿轮均完好，只是端盖被高压油窜出挤压变形，，，， 基座也是完好的，只需清洗，即可！ 摩擦副正常磨损，制动活塞密封损坏，其余无大碍！ 齿轮箱轴承座完好，只需要清洗就可以了！ 一级齿圈也是完好的，齿面几乎没有磨损！ 二级主齿圈也完好，清洗后直接组装就好了！ 这是组装中的齿轮箱！！ 其实这种因为盲目的不专业的组装引起的二次损坏，是经常遇到的，很多时候，客观原因不允许，比如工期，甲方，都想立刻修好回复施工，想法是好的，可是事实却相反，越修越坏，损失越大，时间，金钱都损失了！！既浪费了时间，也浪费了金钱！ 一般建议，施工过程中，尽量多关注设备，一旦出现故障的苗头，立刻计划工期，排好时间，尽快维修，这种大件，在工地只能勉强救急的修一下，能支撑到工期结束，或者告一段落，已经很好了，最好发回原厂，切实可靠的进行大检修，这样虽然耗费一些时间，但时间基本可以控制！也就可以在这段时间内另作计划！或者同型号设备有2台以上，可以备一个，一旦有问题直接把备机换上，故障机拆下后，直接发回，，，，，这样更能照顾好施工的工期，进度！！这些都是为了更好的施工！！！
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