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安平桥（Anping Bridge），曾用名五里桥、西桥、安海桥，地处晋江市安海镇与南安市水头镇交界的海湾上，扼晋江、南安两地水陆交通的要冲。该桥东起兴安路，上跨安海湾，西至水头街，是世界上中古时代最长的梁式石桥，也是中国现存最长的海港大石桥，是古代桥梁建筑的杰作，享有“天下无桥长此桥”之誉，始建于南宋绍兴八年（1138年），绍兴二十二年（1152年）竣工投入使用。  安平桥全长2255米，桥面宽3至3.8米，有疏水道362孔，桥墩361墩，桥板2308条，桥面用4至8条大石板铺架，石板长5至11米，宽0.6至1米，厚0.5至1米，重4至5吨，最大则重25吨；桥上筑憩亭5座，中部的中亭面宽10米。周围保存历代修桥碑记16方，亭前伫立2尊护桥将军，躯高1.59至1.68米，桥两侧的水中筑有4座对称的方形石塔，还有1座圆塔；桥的入口处筑有1座白塔，高22米，砖砌，五层。 安平桥所处港湾淤泥沉积，建造者在造桥实践中开创性地使用了“睡木沉基”的方法，即将松木平排串列，分层交叉堆叠，然后垒压上大石条，随着石条的加高，重量不断增大，木排逐渐沉陷至海底的承重层，从而奠定了桥墩的稳固基础。 为了架设重达数吨至二十几吨的桥面大石梁，工匠们巧妙的运用了“浮运架梁”的方法，即把大石梁横置于船上，让两端超出船身。涨潮时水涨船高，载着石梁的船舶缓缓驶入两个桥墩之间，石梁与桥墩对齐并固定。退潮时船身下降，解开绑扎石梁的麻绳，船身和石梁脱离后驶离。  安平桥“以栏楯为周防，绳直砥平，左右若一，隐然玉路，俨然金堤，雄丽坚密，工侔鬼神”，它的桥墩分三种形式：水较浅、水流缓慢的水域中采用长方形石墩；较深处则改用单边尖半船型石墩；水最深、水流湍急处采用双头尖形墩。 
      桥两端为西隘门听潮楼与东隘门望高楼及瑞光塔 石砌桥墩共361个 安平桥桥墩创新性采用“睡木沉基”法，并因地制宜设置长方形、 单尖船型及双尖船形三种不同桥墩。 桥墩之间横架巨型石板 花岗石栏杆节点 桥两端为西隘门听潮楼与东隘门望高楼及瑞光塔 始建于南宋绍兴二十二年（1152年）砖塔-瑞光塔（白塔） |
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