|
谁都没有想到，在今年家用轿车市场上，2023款长安马自达 次世代 MAZDA 3 昂克赛拉的上市直接让合资10万级家轿重新洗牌！ 对于马自达这个品牌，其实很多消费者还是有着比较高的情怀，要知道马自达家族研发的车型，在操控、安全配置和油耗表现方面，往往都是同级很出色的，可是我们也知道，马自达这个车企，历年来在价格方面也比较的坚挺，毕竟产品力摆在那里，马自达也没有多少利润空间可言，可是对于消费者而言，一直是希望马自达车型能够在价格方面做出让步。  而在今年市场上，长安马自达 次世代 MAZDA 3 昂克赛拉上市后，我们发现马自达已经不仅仅是做出让步这么简单了，可以说马自达直接在市场上甩出了一个“王炸”！ 长安马自达 次世代 MAZDA 3 昂克赛拉上市指导价格为8.99-14.19 万元，相比较老款车型来说，最大降幅达到3万，对于一款紧凑级轿车来说，已经是很良心了，要知道此次新车2.0L版本车型起步价格直接来到了9.99万，这个价格可以说让主流合资家轿脸面全无，同时也宣告次世代 MAZDA 3 昂克赛拉，真正意义上成为了10万级家轿“天花板”！   今天我们就跟大家一起来全面解读长安马自达 次世代 MAZDA 3 昂克赛拉，看看这款车在同级轿车里面到底有多“抗打”？ 颜值有多“抗打”？ 说到一款车的颜值，那肯定要讲下这款车的设计，我们都知道，现在年轻人购车眼光都是极为挑剔的，往往高颜值的车型才能够在市场上大获成功，长安马自达 次世代 MAZDA 3 昂克赛拉先后入围 2020 年「世界年度车」大奖三强，并斩获「世界年度设计车」等多种奖项。  从静态设计来看，长安马自达 次世代 MAZDA 3 昂克赛拉前脸配备的是“全新魂动之翼”矩阵式格栅，两侧鹰眼式大灯非常锐利，智能 LED 大灯组支持自动开闭、远近光智能调节，点亮后还是有着非常出色的视觉冲击，可以说在魂动设计美学加持下，次世代 MAZDA 3 昂克赛拉能够完美呈现出更具力量感、速度感，颜值方面确实非常“抗打”。  内饰有多“抗打” 整个内饰设计风格，长安马自达 次世代 MAZDA 3 昂克赛拉遵循的是「减法美学」设计理念，配备 7 英寸 TFT 全彩数码仪表 跑车化三环运动仪表 四向调节多功能方向盘，整车的驾驶乐趣还是有非常明显的提升，而且新车做工和用料方面，均采用高端软质材料包裹，触感和乘坐舒适度都很不错。  它的空间方面，长安马自达 次世代 MAZDA 3 昂克赛拉拥有4662×1797×1445mm的车身长宽高，轴距则达到了2726mm，出色的轴距表现还是能够为整车提供不错的后排活动空间。  安全有多“抗打” 买车我们肯定会关心这款车的安全指数，毕竟只有安全出色的车型，我们才能够开着舒心、放心。其中在被动安全方面，长安马自达 次世代 MAZDA 3 昂克赛拉搭载全球首度开发的 1,310 兆帕（Mpa）级高张力钢材冷成型部件，车身 590 兆帕（Mpa）以上高抗拉强度钢材使用率高达 54%，整车在C-NCAP碰撞测试中也是五星安全评级！  主动安全方面，长安马自达 次世代 MAZDA 3 昂克赛拉搭载最新智能安全辅助系统，包括：MRCC 全速域自适应巡航系统、LDWS 车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS 智能前行刹车辅助系统、HBC 自适应远光灯控制系统、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统等。  操控有多“抗打” 长安马自达 次世代 MAZDA 3 昂克赛拉可是带着“最美弯道王”的称号来的，要知道马自达这个品牌一直以来都非常注重人马一体般的操控，为追求更加极致驾驶体验，马自达不断探索人车关系，并付诸技术创新，马自达全球首创的「i-DM 人马一体驾驶评价系统」全系标配次世代 MAZDA3 昂克赛拉。 
 版本推荐 如今已经有很多网友陆续抵达当地的马自达4S店，对这款车进行了试驾，并且通过很多人的驾驶体验感受来看，对这款车都是很满意的。在版本推荐方面，如果想要选择1.5L版本车型，长安马自达 次世代 MAZDA 3 昂克赛拉2023款 1.5L 自动质悦版（指导价9.99万）就已经是配置极为丰富的，而如果更喜欢的是2.0L版本车型，我得推荐是2023款 2.0L 自动质臻版（指导价格12.29万），这个版本的安全配置几乎就是全方位的保护，当然丐版车型配置相比本田、丰田、日产等主流合资品牌研发的轿车来说，也是很厚道的。 写在最后 年轻人喜欢哪种类型的车？就是有活力、安全指数高、操控出色、性价比高的车型，而此次上市的长安马自达 次世代 MAZDA 3 昂克赛拉，几乎可以满足你所有的择车标准，如果说你的购车预算在10万左右，那相信这款次世代 MAZDA 3 昂克赛拉将会是你不容错过的“弯道王”。 |
|
|
