|
1，开战意愿 日本偷袭珍珠港之后，美国高达98%的民众支持国家对日本、德国、意大利宣战。总统罗斯福的支持率快速飙升到98%，这是20世纪以来美国总统所得到的最高的支持率。 恐怕在整个美国历史上，除了华盛顿之外也没有哪一位总统能够如此众望所归。 2、人口资源 二战期间，美国的总人口大约1.3个亿，位居世界第4位。 首先，美国的有效人口属于所有参战主要国家中最多的，因为本土没有沦陷甚至没有遭到大规模攻击，这些人口不仅可以完全为美国所用，也能够迅速组织起来。 其次，此时的美国人受教育程度已经非常高，识字率超过了90%，是识字人口最多的国家之一。 第三，工业发达到可以将人口资源和生产力有效的结合到一块。 第四，凝聚力之前位居全球前列，绝大多数人都认同央格鲁撒克逊文明，少数不认同的也会被这些人极限压制。 3、就业率 罗斯福当选总统之后，虽然提高了美国劳动力的就业率，并且利用二战的机会刺激了该国的经济，但是一直到1940年6月，美国国内尚有900多万无业人群，这对美国政府造成了非常大的困扰。 在1941年12月珍珠港事件爆发之后，美国开始全国总动员，之后失业人数就瞬间回落到400万。而且，根据当时美国联邦安全总署的预计，到1943年美国不仅就业率达到100%，还会产生900万的劳动力缺口。  4、技能培训 工厂急需接受过一定的技能训练的产业工人。 比如，自由轮的流水线生产要求工人到岗前必须要接受100~200个小时的专业培训。 所以当美国参战之后，国内的技能培训学校如雨后春笋一般纷纷建立。 战争爆发之初，全美只有600多家技工学校，但是到1942年4月，相关的学校已经增长到10500家，为345.7万人完成了岗前培训工作。 就这还远远达不到美国的要求，所以劳工部又成立了“挂职培训处”，为210万人提供了岗前培训。 5、兵力 1940年，美国共有常备军20万，虽然美国人口当时位于世界第4位，但是他的总兵力却排名为世界第十七，被人认为费拉不堪。 为了应对越来越严峻的世界局势，1940年10月16号美国即开始实施动员，适龄的1600多万名美国男性公民响应号召，在全国6443处地方委员会征兵办公室完成了兵役登记工作。这意味着，一旦发生战争，美国就能在短时间内爆兵千万！ 直到战争结束，美国共有3550万人完成了兵役登记工作，超过全国人口的三分之一，这其中有1050万人最终穿上军装奔赴前线。  6、飞行员数量 参加训练的飞行员要在215个飞行小时内掌握单发和多发飞机，长距离飞行和夜间飞行的能力，并获得飞行胸章。 二战结束，仅陆航训练司令部就将19.3万名飞行员送往前线服役。另还有12.4万人由于指标不合格或者飞行意外事故等原因而未能通过训练，必要的时候这些人也是可以上战场的。 为了满足庞大的训练需求，美国在二战期间仅本土就有789座航空基地。 海航仅在太平洋战争的这3年时间里，就扩大了61658名飞行员，足足是日本人的2.5倍之多。而且，在一线服役的海航飞行员，至少已经接受了600个小时的飞行训练。 7、工业产能 美国参战前，戈林认为美国这个国家不值一提，它虽然有当时世界上最大的产能，但是技术水平低下，只是一个生产玩具和剃须刀的工业弱国。 美国参战之后，不仅在短短的30个月内就实现了全国总动员，仅飞机就生产了30万架，航母100多艘，坦克和自行火炮10万辆，各类车辆238万辆，火炮37万门，仅43年到45年两年多的时间里，就通过运输船向海外运输了4亿吨的物资。 8、汽车厂不再生产民用车 战争开始之后，为了尽可能将工业产能转化为军事能力，美国政府决定消减民用车辆的生产，所以整个二战期间民用车的生产数量是非常少的。 比如，在军工生产高峰的1943年美国只生产了143辆民用汽车，而节省下来的生产力却为美国陆军生产了3.71万台坦克和装甲车。 9、通用汽车 美国参战前，通用汽车在美国市场的占有率已经达到了44%。 但是，通用汽车并没有仅仅着眼于国内的形势，而是时刻关注着世界局势的变化。 通用汽车的高层在珍珠港事件爆发前，就判断出美国必将会加入战争，所以提前开始了对工厂的军事化改造工作。 美国参战之后，通用汽车成为美国最重要的军火供应商之一。 费舍尔车身分厂就为美军生产了11358辆坦克； 奥兹莫比尔公司为美军提供了4800万枚各式炮弹，14万艇各式航空枪炮以及大量的零部件； 通用汽车东部飞机分部为美军生产了17699架各式飞机。 整体上，通用公司为美国军方一共生产了123亿美元的各类作战物资，相当于今天的两三万亿美元。 所以，有人认为美国仅需要一个通用汽车就能和德国的军工产能打个平手。 10、福特汽车 成立于1903年的福特汽车，是世界上第1个将流水线引入大规模工业生产的企业，曾经创造了世界上第1款产销量超过1000万辆的汽车。 二战的时候，作为当时美国最大的汽车公司之一的福特汽车也接到了天文数字般的订单。 从1942年福特汽车停止汽车生产到战争结束，共为美国生产了8600架B-24解放者轰炸机，25万辆坦克、坦克歼击车及其他战争用车辆，还为其他厂家提供了5.7万台发动机。  （福特威洛润工厂） 11、洛克希德马丁公司 今天世界著名军火生产商洛克希德马丁公司的发展，离不开在第2次世界大战期间靠接美国军方订单得到了跨越式的发展。 该公司设计的P-38完成了击落山本五十六的任务。 战争期间，该公司共为美军生产的19278架军用飞机。 12、波音飞机 作为当时世界上最大的航空公司之一的波音飞机，在美国二战的武器军火供应商的名单中也占据着非常显眼的位置。 二战期间，波音飞机与其合作伙伴共同为美国军方生产了98965架飞机，占当时美国飞机生产总数的28%左右。 其中，仅B-17飞行堡垒轰炸机就生产着6981架， B-29超级堡垒轰炸机生产了2766架！ 这些飞机载着百万吨级的炸弹，让对手知道了什么叫做大力出奇迹。 13、商船 二战期间，美国共损失了733艘商船，但是美国在战争期间一共建造了5425艘商船，是损失量的7.4倍。 在1943年的造船高峰期，美国的53家造船厂一共建造了1920万吨商船。 所以，在二战的太平洋战场和大西洋战场上，日本、德国都吃惊的发现，虽然自己的战果还算可以，但是盟军的船队却越来越庞大了，他们的击沉数远远赶不上造船的速度。  （船舶生产现场） 14、50亿瓶可乐 二战爆发时，可口可乐已经在全球44个国家建立了瓶装厂。战争开始之后，可口可乐公司向美国军方承诺：任何一名美国士兵无论身处北非的沙漠，还是太平洋的海岛，乃至于中南半岛的热带雨林，都能够以五美分的价格买到1瓶可口可乐。 为此，可口可乐二战期间在国外共建造了64家瓶装厂，总共向美国士兵出售了50亿瓶可口可乐。  （图为战斗间隙，美国士兵搬来一箱可口可乐，在战壕中豪饮） 15、3亿罐午餐肉 午餐肉是荷美尔食品公司在1937年推出的一款以罐头的形式出售的食品，1938年开始供应美国军队。 美国加入第2次世界大战之后，这种易于存放、运输的口粮成为美国士兵在外征战期间重要的蛋白质和热量的来源补充，从1941年底到1945年年中的3年多时间里，美国军方一共采购了6.8万吨午餐肉，大约合3亿罐。 16、青霉素 青霉素适用于多种感染，在二战中对于减少士兵伤亡起到了非常重要的作用，但是二战之初青霉素的产量非常低，比黄金的价格都贵。因为，截止到1941年底，全球的青霉素产量只有13公斤， 到1944年6月，也就是诺曼底登陆的时候，美国的青霉素月产量已经超过1000亿单位，每百万单位青霉素的价格也从1943年的200美元（175克黄金）下降到了6美元（5.28克黄金）。 17、钢铁产量 现代战争是一场比钢铁的战争，一辆坦克就需要大约20吨金属，一艘航母需要上万吨金属，其中绝大多数是钢铁组成的，这导致战争中将会需要消耗大量钢材。谁的钢铁产量高，谁就能够获得更大的军事优势。 1940年，美国的钢铁产量达4300万吨，大约相当于世界钢铁总产量的1/3， 比排名第二的德国，多了2100万吨。 这还是美国因为还没有进入战时状态，产能未饱和的情况下实现的钢铁生产量。 加入二战之后，美国的钢铁生产量得到了飞速提高，到1943年产量超过8000万吨，相比战前几乎翻倍。钢铁工人也从1940年的25.4万人，增加到了1943年的34万人。 到1945年，美国生产了全球67%的生铁，72%的钢材。  18、铝的产量 美国在二战期间建造了30万架战机，这意味着军用飞机这块就需要140万吨铝。 1941年全球铝的产量达到100万吨，并在飞机生产中大量使用，成为非常重要的战略材料。 但是美国在1939年的时候，铝的产量只有16.4万吨，按照这个产量远远赶不上战争的需求。 在扩产之后，到1943年铝的产量已经增加到92万吨，几乎和1939年全世界铝产量的差不多。 截止到战争结束，美国铝业公司共生产了500万吨铝，不仅满足了己方的需求，还供应英国和苏联的工厂，仅提供给苏联的铝就高达32.8万吨。 有人认为，如果没有美国提供的铝，苏联的飞机产量将会下降至少一半儿。 19、石油产量 二战前美国已经是世界上石油产量和需求量最大的国家，珍珠港事件爆发后到1945年，美国一共生产了8.3亿吨石油。 这是什么概念呢？ 大约占到了盟国总产量的80%，相当于德国、日本、意大利的30倍。 20、国内运输 国内的物资调动效率怎样，是决定能否提高产能的关键性因素。 在参战之后，美国在国内建设和完善了18万座中转车站，确保任何一种物资在14公里的范围内就能装车抵达国内的任何一个角落。 同时，国内铁路的运输能力也提高了一倍，从1940年的3783.43亿吨/英里，到了1945年达到了7458.29亿吨/英里 铁路的高运量和高效率，使其占到了二战期间美国物资调动的70%的运力。 数不尽的原材料，最多5天就能通过铁路运输到工业区的工厂，然后铁路再把工业成品运到港口装船输往海外，让前线的士兵得到了取之不尽，用之不绝的武器装备和后勤物资。 21、减少工伤。 工伤的发生将会给生产造成不必要的损失。 美国在当时的统计显示，战争期间失去一名工人，将会损失6000个工时。 当时生产一辆谢尔曼坦克需要1万多工时，也就是说，如果坦克生产线上因为工伤每失去两个工人，就会少生产一辆坦克。 早在1940年，美国就因为国内的工人工伤的问题损失了15亿个工时，相当于10万辆谢尔曼坦克的产能。 所以，战争期间美国不断的优化生产线以及相关的操作规程，来尽量避免出现工伤。 22、训练安全 新兵入伍之后得到的训练往往都是从零开始，他们在这个过程中很容易造成设备的损失以及人员的伤亡。 以陆军航空兵的训练为例，在美军参战期间陆航训练基地的损飞机损失竟然高达13873架，伤亡人数9.2万人，直接经济损失3.7个亿。 调查得知，有八成是受训人员失误或者疏忽造成的。 要知道，抗战期间美国支援中国的物资也不过只有8.45亿美元。 23、粮食产量 士兵不能饿着肚子打仗，美国作为当时世界上综合国力最强的国家，他的粮食产量也是一个天文数字。 期间，美国一共生产了8.37亿吨粮食，大约相当于苏联的2倍，德国的5倍，日本的8倍，或者英国的9倍。 在其他国家士兵饿着肚子的时候，美国士兵竟然会嫌弃伙食差！ 24、拖拉机 除了提高粮食的单产之外，美国政府在战争期间也在努力提高人均的生产效率，以期望把更多的人动员到工业生产和前线的战斗中去。所以，大力推广现代化机械的使用。 在1940年，美国农民使用拖拉机的比例是25%，到战争结束的时候这个比例已经超过了40%。 拖拉机的保有量高达242万台，农业劳动生产率提高了1/4。 25、租借法案 美国生产的物资不仅满足了国内军队的需求，还能够通过《租借法案》向盟国提供物资援助，其中仅向苏联就援助了1000多万吨物资。 整个二战期间，援助总额大约将相当于500亿美元，相当于4.4万吨黄金。 26、战争债券 通过战争债券募集资金，是近代以来西方国家进行大规模战争中普遍采用的政策。 美国在加入二战之后，通过发行战争债券共募集1857美元。 1940年美国的经济总量不过只有997亿美元，也就是说在1941年底到1945年中这段时间内，美国仅在民间筹集的资金就已经几乎相当于美国1940年GDP的两倍了。 相当于今天美国为了一场战争，在三年多的时间里向民间筹集了40多万亿美元的战争费用。 27、战争中的女性 战争并没有让女性走开，而是成为美国取得胜利的重要的支持者。 整个二战期间，美军中的女性军事人员占到了美军总兵力的11%。 此外，由于后方大量男性青壮年应征入伍，越来越多的岗位由女性承担。 到1945年6月，美国的工厂中共有2000万多名女性从事各种工作，相当于战前的两倍多，在农村也有两三百万女性种地。 在底特律，平均每名妇女每周的工作时间高达55个小时，每周的收入40.35美元，约合35.5克黄金。  28、日裔 在美国生活的日裔，因为美日之间的战争受到了牵连，战争期间美国本土共有7万获得美国国籍的日裔和4万没有获得美国国籍的日裔被关了起来。 29、墨西哥人 作为美国后花园的墨西哥也被动员了起来，在战争期间与美国签订了一个协议，允许美国公民雇佣墨西哥人在农业以及相关行业工作，合同签订之后在1942年8月启动，每年大约有5万墨西哥人根据该计划进入美国境内，他们中的很多人在战后留了下来。 30、原子弹 在当时只有美国有足够的国力研发出原子弹。 研发出人类首枚原子弹的《曼哈顿计划》，一共雇佣了13万人，花费22亿美元，仅在1945年8月就消耗了2.5亿度电（还有一种说法，认为1943年到1945年橡树岭研发中心消耗了美国1/7的电力，当时美国的发电量大约相当于德国的4倍）。 在美国投入10亿美元（相当于今天的600亿美元）的时候，英国不过只投入了50万英镑，还不到200万美元。 所以，当英国方面得知《曼哈顿计划》的时候是非常吃惊的，果断选择了放弃独立研制出原子弹的计划，决定全力投入到美国的《曼哈顿计划》的研发中。 |
|
|
