水门桥：志愿军轻易放走美军，宋时轮秘书晚年回忆时道出原因

长津湖电影两部曲让朝鲜战争中水门桥这场战役为国人所熟知。但观看完电影后，不少观众都有一个疑问，参战的志愿军单位付出巨大的牺牲连续三次炸桥，最终还是没能阻挡住拥有强悍战地工程作业能力的美军。既然如此，为何不多派部队在水门桥阻击敌人呢？

历史上的水门桥

观众们其实是受到了电影的误导，并不是电影选择了将这场战役作为背景，就意味着此战在历史上有着举足轻重的影响。实际上水门桥仅仅是整个长津湖战役中一个普通的局部战场，志愿军也不是将阻断美军退路的希望全部放在水门桥上，在整个美军的撤退道路上，到处都是参与阻击作战的志愿军部队。

长津湖战役中，双方真正交战的时间其实并不长，志愿军在正面战场击溃美军陆战一师并没有花费太多时间，双方的主要精力都花费在撤离和阻击作战上。水门桥就是志愿军遂行阻击作战中的其中一点，并没有什么特别的。

其实水门桥的地形和战场环境并不适合阻击敌人，因为严格意义上来讲水门桥并不是一个真正的桥梁，仅仅是修建在水电站一侧的公路通道。即便志愿军真的将其炸毁，且美军也没能找到办法修复路面，也不影响美军有生力量的撤退，只是重装备无法跟着撤离了，包括坦克、卡车和榴弹炮等等。

但对于美军来说，其后勤能力强大，国内又有着雄厚的工业制造能力，丢百来台重装备其实并不打紧，部队很快就会得到补充，并重新回到满编状态。志愿军要想缴获这些装备恐怕也并不容易，美军有充足的时间破坏并销毁这些装备的关键部件，天空还有随时可以出动的海空军战机。

美军部队一离开，战机就会将整条道路上的装备炸成废铁，最后还是落不到志愿军手里。所以水门桥一战的意义，其实也仅限于迟滞美军的撤离，为纵深包抄的志愿军部队到达拦截位置争取时间，从这一点来看，水门桥战斗某种程度上已经达成了既定目标。

志愿军并未占据优势

至于为何参与水门桥战斗的只有志愿军一个连和一个排，这是当时战场客观条件的限制。虽然美军是战败撤离的一方，但依然有着绝对的空中优势和火力优势。志愿军沿途发起的阻击战基本都是在夜晚，白天别说打仗了，只要露头就会遭到美军飞机的狂轰滥炸，根本没法打。

水门桥总共就那么一点大，如果在这个地方聚集大量志愿军部队，唯一的结果就是被美国人的战机一锅端，而且由于水门桥太过狭窄，兵力多的优势根本显现不出来，双方交战的地方只能容纳小单位作战，一连一排已经足够了，再派更多人也只是徒增伤亡。

另一个被人忽视的事实是，长津湖战役打到这个时候，双方其实都已经精疲力尽了，志愿军虽然有着超人般的战斗意志，但终究不是真的超人。当时负责阻击作战的志愿军单位都面临着大量伤亡和战斗效能降低等问题，再加上志愿军的后勤补给一直遭到美军的重点打击，志愿军能够保持战斗已经十分不容易了，极寒天气给志愿军造成的非战斗减员数量甚至直逼作战损失。

九兵团司令宋时轮的秘书穆俊杰晚年曾透露过长津湖战役期间的一些内幕，由于我军缺乏防寒的衣物， 20军甚至出现了一个连大部分官兵在战壕里被冻死的情况，也就是所谓的冰雕连，听起来十分壮烈，但从军事角度来说，恶劣天气已经给志愿军作战带来了巨大的麻烦。

除了衣物，食物面临的问题更大，就拿参与了水门桥战斗的不对来说，几乎所有的战士都已经饿了好几天了，自战役打响后就没怎么吃过饭。而撤退的美军不但编制完整，后勤也从未出现过问题，在水门桥的美军部队不但有陆战一师还有陆战三师，双方的战斗力完全不对等，这仗根本没法打。

超乎志愿军认知的工程能力

另外值得一提的点是，在志愿军第三次炸毁水门桥以后，当时的志愿军官兵都认为自己已经完成任务了。因为按照当时我军对于野战工程作业的认知，类似的结构性破坏已经不可能被修复了。但实际上当时美军战场工程作业的水平要远远超出志愿军的认知。

在意识到道路上的缺口已经无法靠常规办法修补的时候，陆战一师的师长把电话打到了日本，要求紧急空运足够长度的钢板到前线，重新在缺口上搭桥让美军大部队通过。很快美军运输机就搭载着钢板降落在朝鲜，又利用直升机将其运送到了水门桥。美国工兵一番敲敲补补，水门桥就又能通行了。

志愿军一直在战斗中增进对美军的了解，但长津湖战役毕竟是在朝鲜战争的早期，对敌人的能力认识不足也很正常。美军是当时世界上的第一强军，指的可不仅仅是武器装备的领先，在军事思想和作战体系上也远远超过志愿军。可以说水门桥这样的遭遇也让我军对军事建设有了全新的认知，这未尝不是一件好事。虽然志愿军没能将陆战一师留在长津湖，但这一战依然打出了军威和国威，自此西方国家对中国的印象也发生了彻底改观。