 我是骑士分享。这是后台一位车友留言的一个问题，根据描述来看，这位小伙伴想用踏板摩托车进行摩旅，那么这种需求下哪些车会比较适合呢？ 其实，这个问题不会有统一而又标准的答案，因为所谓适合更多是建立在个人实际需求的前提之下的，而个人的实际需求又是一个比较复杂的个性化表现，根本就不可能形成一个统一的标准，所以貌似每一款踏板车都适合但好像又都不适合。  因此我们还是先来看看，用踏板车摩旅应该注意些什么？然后再介绍几款相对比较有特点和代表性的车型，以供题主参考。 首先，摩旅状态下不管什么车型都应该考虑稳定性，因为它是正常骑行的最基本保障，如果连这一个硬性指标都达不到，就不要谈摩旅了。  其次，就是续航能力，虽然现今加油站是遍地开花，但是高频率的加油也非常的麻烦，所以踏板车的续航能力，也是决定其是否适合用来摩旅的一个硬核条件，毕竟油箱有油，心里不慌。如此一来，就会有以下不同排量的车型推荐。 125cc  在这一排量区间，济南铃木旗下的UY125可以作为典型代表接受题主的考验，因为这款车既有网红小踏板的高曝光率身份，也有自身的一些优势。  例如，它所搭载的超级芯电喷发动机就会很容易在同级车型中脱颖而出，这款发动机实际排量124.3cc，最大功率6.9KW，最大扭矩10N·m，具备动力足，油耗低的特性，参考它6L的油箱容积，续航能力基本能够接近300km。 150cc  这一排档级别值得推荐的车型有很多。这除了市面上这一排量级别的踏板车比较丰富以外，主要还在于它们都会有各自的特点和一些显著优势，比如三阳哈士奇150油箱大，力帆KPV150通过性能好，无极SR150GT性价比高等等。  但综合来看豪爵UHR150是一款适合佛系摩旅骑行的150踏板车，它的优势就在于稳定性不错，骑行表现也比较理想，所搭载的150 cc单缸水冷电喷发动机，也会表现出动力和油耗方面的均衡性，8L的油箱容积也会有一定的续航保障，所以就会更值得考虑。  此外，在150级别选择适合摩旅的踏板车时，本田PCX160和雅马哈NMAX155也是必看车型，虽然这两款车的价格会略高一些，但是它们的稳定性和性能表现会更有保障，所以只要预算没问题，这两款车也值得考虑。 250cc  这一排量区间光阳新推出的S250是一款值得一试的摩旅踏板车，它在风格上会更注重巡航属性，性能方面也有了明显的提升。  S250将搭载升级后的250 cc单缸水冷四气门电喷发动机，这款发动机实际246cc，最大功率17.2KW，最大扭矩23.6N·m，性能相比老款会好很多。 至于续航能力这款车因为油箱容积并不大(13L)，所以在同级车型中算不上非常的出彩，也就是一个300km加的水平，但也能基本够用。  在这一排量区间，赛科龙旗下的RT3其实也是一款值得考虑的巡航踏板车，它在续航能力上会有绝对优势，因为这款车的油箱容积来到了17L，这就使得它的续航水平可以达到450km左右。除此以外RT3的性能也还不错，所以它就可以成为目标车型。 以上就是题主当前需求下的一个相关车型的简要介绍，因为所涉及的车型比较多，所以有些适合的踏板车可能并没有出现在文中，因此也可以进一步细化个人需求后，再进行目标车型的选择，到那时我们的推荐将会更加的精准，不至于像现在这样只能在大范围内进行讨论。 |
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