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前段时间有位老客户找胡大大诉苦，说他在当地二手车市场买了一台二手奔驰R350，结果保养的时候发现竟是一台事故车，现在不知道该怎么办了。  而且他当时买的时候还特地查看了保养记录和出险记录，都没问题，没想到最后还是掉坑里了。
遇到这种情况，胡大大也是爱莫能助。不过，这件事情倒是可以给想要买二手车的朋友提个醒:仅凭保养记录、出险记录和仪器设备的结果判断二手车的车况是有很大风险的，尤其是价格有一定优势的二手车。 今天，我们就给大家分享一些鉴别事故车的简单方法，学了之后虽然不能像专业的评估师鉴定的那么全面到位，但关键时刻还是可以用来参考的。 首先我们要知道检测二手车要遵循的检测逻辑：首先判断外观覆盖件有没有喷漆，如果有喷漆要看有没有钣金，如果钣金了再看有没有伤到车身骨架。 如果你有漆面测厚仪或者有一定的经验的话是很容易判断是否有过喷漆的，但是对于新手来说，既没有仪器也没有经验，我们怎么着手检测一台二手车有没有事故呢？你可以从这几点尝试突破： 1、看大灯是否有过更换  汽车大灯属于汽车的一个易损配件。如果前部发生碰撞，大灯很容易受损，进而导致更换，但是碰撞也分大小轻重，这时候一定要仔细辨别了，是不是只更换了大灯或加上前面的叶子板和保险杠覆盖件，如果是这样也不会影响安全和使用。但是如果里面加强件修复或更换的话就一定要注意了。总之多一份谨慎还是好的，大灯是否更换会给大家一些警示。 关于大灯的检测方法，胡大大在下面的视频中进行了详细地说明。 最后还给大家准备了一个汽车大灯更换检测实例。 2、看玻璃是否更换过 如果车辆侧面发生过碰撞，很有可能导致玻璃受损更换，当然，也有可能是其他原因导致的更换，我们可以结合其他因素进行判断。  关于玻璃的检测方法，胡大大在下面的视频中进行了详细地说明。鉴别方法还是很容易的，相信大家一看就会。 3、看螺丝是否有过拧动痕迹 判断事故车的一大重点就是检测发动机舱内的螺丝。一般车辆发生事故，机舱一定是重灾区，我们可以着重检测一下水箱框架、左右翼子板处的螺丝是否有拧动痕迹。  下面胡大大在视频中向大家展示了螺丝常见的三种状态，大家可以对照参考。 4、看焊点 车身骨架很多部位都有焊点，如A、B、C柱,后备箱尾门、前纵梁、后纵梁、翼子板梁、车门等。看焊点是否规则，就能知道这部分是否已经修复。 关于二手车焊点的检测，还是需要一定的经验积累的，胡大大在下面的视频中给大家做了详细的说明，相信你多看几遍一定能够掌握些许。 这是一个修复过的焊点，对比之后印象就会更加深刻了。 5、检测车门 一般发生过较大事故的车辆，车门都会受到一定的损伤，所以车门的检测对判断车辆是否有过事故非常重要。看看门边的密封胶是否有异常情况；扒开密封胶条，查看焊点是否正常。具体检测方法我们可以参照下面的视频。 胡大大还给大家拍了一个换门的实例。 6、检测后备箱 后备箱的检测是判断车辆是否被追尾的关键环节。这和车门的检测有许多相似之处，具体检测的方法胡大大在视频中做了详细说明。 如果你能把以上六种检测要点掌握到位，基本上就可以判别出事故车了。不过由于二手车的独特性和复杂性，我们在购买二手车的时候还是要谨慎为好，在没有十足把握的情况下，还是建议请专业的检测人员，依靠经验和专业仪器设备对车辆进行系统的检测鉴定，以免买到问题二手车。
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