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导读：据川崎重工官网在9月5日报告，该公司已开始销售一款名为"PUC17MMX"的1.8兆瓦级燃氢燃气轮机热电联产系统，能够进行纯氢干式燃烧。
使用氢气作为燃料的发电设施具有较快的燃烧速率和更高的燃烧温度，与天然气相比，因此出现了增加的氮氧化物（NOx）排放和燃烧组件过热等问题。 为了解决这些挑战，该公司开发了一种仅使用干燥氢气燃烧的燃烧器，它结合了微混合燃烧和后燃烧技术。微混合燃烧是指燃料从直径小于1毫米的微小喷嘴中以小部分注入，使其通过众多微小的火焰燃烧。通过消除局部高温区域，可以实现稳定且低NOx排放率。 此外，后燃烧涉及在微混合燃烧的下游注入燃料，以实现在维持微混合燃烧的同时对输出进行稳定调节，这进一步降低了NOx排放。 由于这些创新，该系统可以在空气污染防治法规定的NOx排放限值内运行。 此外，该系统还支持氢气和天然气混合燃烧。它可以利用体积比从50%到100%的氢气，从而可以根据氢气供应水平进行灵活运行。 值得注意的是，该燃烧系统的开发利用了在新能源与工业技术开发组织（NEDO）的"氢能社会建设技术开发项目"下进行的"干燥低NOx纯氢燃烧燃气轮机技术开发与示范项目"（2019-2020）和"建立区域氢能热电联产系统模型的技术开发与研究"（2021-2022）中开发的技术。 相关阅读： 【行业新闻】中国重燃与国电投内蒙古公司合作建设纯氢燃气轮机研发实证项目 【行业新闻】慕帆动力获5000万Pre-A轮投资，专注纯氢燃气轮机 【行业新闻】美国空军完成F-15EX战斗机一体化试验鉴定第一阶段工作 原创文章，转载请注明来自@两机动力控制 |
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