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一大批轿车来袭！ 仰望腾势王朝海洋，一大波轿车来袭！今天，我整理了一些迪同学的新款轿车，喜欢轿车的朋友们可以过过瘾了。  ·首先，这款车到底是仰望U9还是仰望U6？从外观看，这辆车没有U9那么夸张，但它显然是一款纯电动跑车，非常震撼。 ·另外，今天看到了气动协会的低风阻车型——仰望U6的风阻系数只有0.195，让我大开眼界。这款车到底是U6还是U7呢？目前还不确定，但网友们渲染的一张名为U7的图显然是错的。  这张谍照应该是腾势的帕拉梅腾溜背的纯电动中大型运动轿车，相信离我们不远了。  ·最后，这是秦L，它应该比刚上市的海豹DMI低一些。前面几款车虽然买不到，但这可以证明迪同学的研发实力很强，新车源源不断。昨天刚上市的海豹DMI是可以买到的，价格已经公布。  我今天想和大家聊聊，喜欢轿车的朋友们在迪同学的整个产品系列中都可以找到适合自己价位、符合自己审美的车。昨天的海豹DMI为了践行原来王总裁说的，不想让友商太难过，新推出的车型基本上都放弃了纯电低续航版本。否则，每个车型的价格都可以再低一些。   比如，腾讯N8插混的起步电续航是200公里，而宋系列插魂的电续航全系都是50公里。海鸥的纯电也没有推出200公里的低续航版本，而是和老头乐这些微型车竞争。  昨天上市的海报DMI是准C级车，或者叫B+级车，比传统的B级车略大一些，车长约5米。它的乞丐版电续航是121公里，1.5升的低配版NEDC综合工况百公里油耗为3.9升，综合最大续航为1300公里。高配的200公里电续航版本售价为23.68万元，它的竞争范围应该是23万元以下。23万元以上的车型有汉DMI和汉DMP，属于它们的势力范围。 除了汉，网上还有几辆轿车，包括刚才的谍照，不管是叫仰望U6、腾势帕拉梅腾还是仰望U9，都是中大型轿车，冲击豪华高端市场。想买轿车的朋友们有很多选择。 此外，海豹DMI的低配版售价为16.68万元，起售价比之前的预售价低了约1万元。我认为这个价格已经很低了，16.68万元没有必要再降低了，已经很有竞争力了。如果再推出一款续航里程为50多公里的入门级车型，价格下探至15万元区间，恐怕会让竞争对手更加艰难，传统的B级燃油车也会受到冲击。 为什么没有必要呢？因为在迪同学的轿车产品系列中，15万元以下的市场将被秦L-DMI占据，这款车型将于今年四季度或明年初推出。有人可能会认为，如果价格下降，其他车型的销售也会受到影响。这是可能的。 昨天刚刚发布的海豹DMI有何不同之处呢？与其他同门兄弟不同的是，它的后悬挂采用了五连杆结构和护件，与护卫07类似。此外，从海豹DMI开始，“成就梦想”的英文名称被BYD三个大字取代。对于这个变化，每个人的看法不同。其他方面仍然值得信赖。它仍然是一款熟悉的车型，采用了低配版1.5升发动机和中高配版1.5T高效发动机的DMI插混系统，配置单很长，功能一如既往地丰富。如果您感兴趣，可以在懂车帝等网站或APP上查看配置和价格，选择自己喜欢的车型。如果不喜欢，也可以与其他自主品牌车型进行比较，只要是自主品牌的车型，我认为都可以考虑。 海豹DMI还列出了自己的五大领先优势。虽然这五大优势比不上某外村品牌中级车的五大杀手锏，但我认为低配版的配置已经足够使用。众所周知，高配版是笛子的一贯风格，如果您不差钱，可以选择高配版。如果有一天我有时间试驾海豹DMI，我会出一期作品，与大家分享我的感受。 最后，我想谈谈最近非常热门的一款车，即极氪的001FR，它的百公里加速能力仅为2秒多，超过了外村某品牌纯电动车型的加速成绩。此外，它还采用了四电机结构，具备原地调头功能。大家可以了解一下，这样的竞争是有益的，可以促进汽车行业的发展。 各大自主品牌都在努力通过技术升级和品质提升来制造更好的汽车。对于车企来说，不应该害怕竞争，而应该积极面对竞争。对于消费者来说，这是一个好消息，他们可以用更合理的价格购买更好的汽车。在国内市场上，只有在充分的良性竞争环境下，才能出现真正的王者，才能抱团，代表中国汽车去征战全球市场。 今天我就聊到这里，希望支持我的同学能点赞、关注一下，我就先走了，我们下次见。记得关注我，下次再见。 |
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