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埃塞克斯级航空母舰是约克城级的后继型，也是美国海军历史上建造数量最多的一级大型舰队航空母舰。  埃塞克斯级埃塞克斯号（Essex CV-9）的设计方案以约克城级航空母舰为蓝本，至1940年已经历了6次改进。埃塞克斯级航空母舰的标准排水量为27500吨，埃塞克斯级航空母舰吸取了先前各级航母的优点，舰型为约克城级的扩大改进型。 舰体长宽比为8∶1，在飞行甲板前部和中后部设有升降机，另在甲板左侧舷有一部可垂直拆迭的升降机，使其可以通过巴拿马运河。拦阻系统在舰尾与舰首各设有一组拦阻索，能阻拦降落重量达5.4吨的舰载机。 埃塞克斯级航空母舰的防护较约克城级有了改进。水下、水平防护和对空火力都有所加强。主要包括：舰体分隔更多的水密舱室，这种结构使该级舰中的某些舰只在战争中虽屡遭重创，但没有一艘被击沉。 舰上127毫米高炮12门，但只有2部MK37型指挥仪，这表明仅有部分武器可用雷达控制；此外还装有大量40毫米和20毫米高炮，其数量则因舰而异。考虑军舰要在太平洋水域活动，提高了续航力。  埃塞克斯级结构图乘员：2750-3450人 标准排水量：27100t 满载排水量：33000t 舰艇尺寸：265.79m×44.99m×8.2m 飞行甲板：246m×29.26m 装甲防护：水线装甲带厚63毫米-101毫米，炮塔装甲厚127毫米，炮塔底座装甲厚28毫米，飞行甲板装甲38毫米，机库甲板装甲厚76毫米，主甲板装甲厚为38毫米 武备：12门双联装127毫米口径高平两用炮；8门四联装40毫米博福斯高射炮；46门20毫米厄利孔高射炮。（后期，20毫米厄利孔增至55门） 舰载机：36架F6F地狱猫战斗机，37架SB2C地狱俯冲者轰炸机，18架TBF复仇者鱼雷机，另有9架备用，战斗机、俯冲轰炸机和鱼雷机各3架（91+9） 动力：8台锅炉，4台齿轮传动式蒸汽轮机；主机输出功率150000马力；四轴四桨 续航力：15440海里/15节 航速：32.9节  埃塞克斯级效果图第二次世界大战爆发前，美国已有一艘轻型舰队航母和四艘重型舰队航母。随着欧洲战事的爆发和日本扩张与美国的矛盾日益激化，美国深感海军航空兵力量的不足，有必要建造新的航空母舰。在罗斯福总统的大力支持下，美国国会1940年6月通过“舰队扩大法案”以及“两洋海军法案”，计划于1940财年建造11艘、1941财年建造2艘，共计13艘埃塞克斯级航空母舰。  1941年日本人偷袭珍珠港，太平洋战争爆发，这一事件导致了美国海军战略思想的彻底变化，残留在太平洋上的美国海军力量以航空母舰为核心组成了抗击兵力。这时，美国人更加迫切的感到了航空母舰数量不足。随着列克星敦号、约克城号、黄蜂号和大黄蜂号在1942年相继战沉，在一段时间内，美军在太平洋战区只剩下了企业号一艘可以作战的航空母舰。在此情况下，美国国会和政府作出了加速建造航母的决定：优先建造埃塞克斯级航空母舰，1942年财年提供10艘、1943年财年提供3艘、1944年提供6艘埃塞克斯级航空母舰的建造经费。埃塞克斯级在二战期间建造了17艘，战后又建造了7艘，共计24艘。因下水速度快且量大，人送外号“饺子级”航母。  埃塞克斯级首舰埃塞克斯号（CV-9）埃塞克斯级航空母舰建成后相继投入了太平洋战争，从1942年12月到1944年1月间8艘新的埃塞克斯级航空母舰编入美国太平洋舰队。它们组成快速航空母舰特混编队，与企业号、萨拉托加号及独立级航空母舰一道，向日本舰队发起了攻势。  埃塞克斯级上的四联博福斯1944年6月的马里亚纳海战和同年10月的莱特湾海战中，埃塞克斯级航空母舰搭载的舰载机先后击沉了日本飞鹰号、千代田号、千岁号、瑞凤号、瑞鹤号航空母舰和武藏号战列舰，1945年，埃塞克斯级航空母舰的舰载机击沉了日本海鹰号航母和榛名号、伊势号、日向号、大和号战列舰。同时，还击沉了日本若干其他舰只。   遭受神风自杀攻击的埃塞克斯级该级参战的大部分舰只遭到了不同程度的损伤，有的伤势十分严重，共有14艘遭受日本的鱼雷、炸弹和神风自杀飞机的攻击，但没有一艘因伤沉没。富兰克林号是其中当中损伤最为严重的一艘舰只，但由于损管措施得力，依靠自身的动力驶回了珍珠港。  已改装斜角甲板的埃塞克斯号 和福莱斯特级萨拉托加号并行的埃塞克斯号因为性能优异且舰龄短，埃塞克斯级在战后经过改造继续服役 ，经历了朝鲜战争和古巴导弹危机，直到1969年最后一艘埃塞克斯级才退出现役。现如今埃塞克斯级还有四艘改装成博物馆舰得以游览观光长久保留，分别是位于南卡罗莱纳州的约克城号、纽约的无畏号、得克萨斯州的列克星敦号和加利福尼亚州的大黄蜂号。  埃塞克斯级约克城号
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