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前文说道沙俄海军在1895-1904的十年海军发展计划中打算建造30艘战舰，但受到实际工业能力的限制退而求其次，把目光又放到了驱逐舰身上来。
为了不让自己的军事产能全部交由国外把控，俄国沙皇尼古拉二世在1898年批准了名为《驱逐舰建造计划》的方案。海军技术委员会委托船舶后勤总务处提供了计划中驱逐舰的基本参数要求。 按要求，这项计划中的驱逐舰指标应满足：排水量在300-350吨级；最高航速不低于27节；乘员50-70名；装备至少1门75毫米主炮；3-5门47毫米速射炮；2-3具鱼雷发射管。 面对如此庞大的造舰计划，自然吸引了国内外各大造船厂的目光。包括德国的弗里德里希·希肖船厂、霍瓦特船厂；法国的地中海锻造船厂、勒阿弗尔诺曼船厂；英国的莱尔德兄弟造船公司（此时的亚罗公司正忙着给日本联合舰队造驱逐舰）；以及国内的涅瓦船厂、尼古拉耶夫船厂等。依次诞生了日俄战争前沙俄的「鲸鱼级」、「鳟鱼级」、「鲶鱼级」、「虎鱼级」、「羡慕级」和「威严级」诸型驱逐舰。 德制「鲸鱼级」 1898年4月德国希肖率先向沙俄提供了设计方案（就是为清政府建造「海龙级」的公司）。经过海军技术委员会研讨后确认希肖公司的设计基本符合俄国海军的要求，随后在8月船厂方面便与海军技术委员会签署合同，由德国希肖公司为俄国海军建造4艘新型驱逐舰，每艘造价约47.2万卢布，约合102万德国马克，另外，4艘新舰必须在1900年10月前全部交付。虽然1898年欧洲出现极寒气候，使建造工程一度停滞，但德国人最终还是在3月初陆续把4条船全部开工。 「鲸鱼级」设计发展自德国S90级驱逐舰，船体使用西门子公司产的低碳合金钢，纵向被分割成12个水密隔舱，长宽比达到8.7:1，最宽处在后部锅炉仓位置，水线以上10厘米处往下全部采用二次复合镀锌工艺，由4名军官和58名舰员操舰战斗。武备上除主炮外，速射炮相比「猎鹰级」多了2门达到5门47毫米哈奇开斯速射炮，同时因为四座锅炉排烟采用两两合并排出，减少两个烟囱后大量增加了甲板面积，腾出的空间使得鱼雷发射管也增加了1具，3座381毫米鱼雷发射管进一步强化了对舰雷击能力。 比较奇怪的是，「鲸鱼级」的前桅在舰桥前面，这种反常规的设计不知出于什么目的。难道只是为了更早的发现敌人？
「鲸鱼级」的前桅比舰桥还要靠前 「鲸鱼级」共4艘： 【鲸鱼】->【警惕】 【鳐鱼】->【无情】 【虎鲸】->【无声】 【海豚】->【无惧】 「鲸鱼级」四艘完工后，于1905年初先后加入俄国海军太平洋第一舰队，均参加了随后的日俄战争，除了【鲸鱼】号战争中被迫凿沉于旅顺港内，其他三艘参与一战中在十月革命后又先后加入苏联红海军，最终于1924年全部退役除籍。
「鲸鱼级」的建造舾装指标
虎鲸号近照 停泊在青岛港外的「鲸鱼级」（左四） 法制「鳟鱼级」 同样的如此大的造舰计划自然也吸引了法国的注意。法国诺曼船厂和地中海锻造船厂以海军「梭镖级」和「长剑级」为设计蓝本，于1898年4月向沙俄海军递交了设计方案，由于法国人以气候宜人的地中海海域作战环境为前提的舰艇作为设计基础，并没有加装北方海域必备的舰内蒸汽供暖设备；同时由于俄国海军要求排水量不得超过300吨，因此大幅续减少了舰上火力，75毫米主炮也从2门减至1门；以及图纸和指标参数直至9月才提供，致使合同谈判异常困难。
法规【梭标】号是「鳟鱼级」的设计原型 最终1895年12月5日签订合同为俄国海军建造5艘「鳟鱼级」，诺曼船厂以每艘152万法郎的价格建造2艘，而地中海锻造船厂则以151万法郎建造另外3艘。合同规定，5艘驱逐舰不得低于27节航速、且同样必须在1900年9月前交付，但受到法国国内社会动荡的影响，最终这批船在1901年8月才完成最终交付。 「鳟鱼级」采用法国高密度镍钢镀锌工艺制成，全舰分为8个水密隔舱，弹药库有装甲层保护，作战指挥室外铺4-5毫米厚钢板加固。「鳟鱼级」一个明显特征就是其在主甲板上方0.5米高位置又铺设了一层硬松木甲板，这一设计改善了舰内通风条件、人员调动和便于设备保养，但缺陷就是导致整舰重心升高适航性较低。
「鳟鱼级」驱逐舰线图 为了提高抗损能力，四台锅炉被分为两组，一组在前部第四舱室，一组在船艉第七舱室，而蒸汽轮机则布置在第五、六舱室，四台锅炉各自排烟，并没有像「鲸鱼级」进行烟道合并扩展甲板空间。 武备装配上除了比「鲸鱼级」减少一具381毫米鱼雷发射管外，其他配置基本相同。 「鳟鱼级」共5艘： 【鳟鱼】->【仔细】 【鲟鳇】->【坚韧】 【鲟鱼】->【权利】 【鲻鱼】->【雷雨】 【鲑鱼】->【感召】
日俄战争中第一艘被日本击沉的俄国驱逐舰【鲟鱼】号
航行中的【鲻鱼】号，舰艏两门主炮？那是背景中的另一艘
被清政府扣押的【鲑鱼】号
「鳟鱼级」5艘服役后不就即全部加入太平洋第一舰队并参与了随后的日俄战争，除【鲻鱼】和【鲑鱼】外，其余3艘同大部分沙俄海军驱逐舰一样，开战初期即遭击毁沉没，无甚战绩。 英制「鲶鱼级」 与德、法相当看重这份订单不同，英国船厂对沙俄的态度反倒不是那么积极，主要是因为英国皇家海军的驱逐舰扩建计划使得各船厂订单颇丰，而与俄国海军有过来往的亚罗等公司又忙着为其对手日本联合舰队打造驱逐舰，故只有莱尔德兄弟公司对沙俄的订单表现出兴趣。 莱尔德兄弟公司以皇家海军【鹌鹑】号为原型做的设计方案，于1898年9月4日与俄国海军技术委员会达成一致，签订了在16个月之内为沙俄建造一艘驱逐舰的订单。 长宽比几乎达到10：1的【鲶鱼】号于1899年7月15日下水试航，使她成为了俄国海军中最为细长的驱逐舰，纵向【鲶鱼】号被划分为10个水密隔舱，其他配置则如传统英制驱逐舰一样略显中庸。由于试航时仅跑出26.7节的航速，低于俄国人的要求，莱尔德公司不得不对船体进行减重优化及动力系统改善，直至1900年7月才完成全部试航任务。 1901年4月【鲶鱼】驶抵旅顺港加入太平洋第一舰队。在随后的日俄战争中曾击伤日本联合舰队旗舰【三笠】号战列舰，算是平凡的一生中一抹亮丽的光彩。然后由于自身也受到重创，虽脱战回港但最终战败为避免落入日军之手而自沉于旅顺港内。 「鲶鱼级」共1艘： 【鲶鱼】->【战斗】
「鲶鱼级」建造舾装指标
1901年的「鲶鱼级」驱逐舰线图
【鲶鱼】号舰身修长
旅顺港外的【鲶鱼】号 结束语 国外船厂的在此次的造舰计划中共获得了三型10艘的订单，然而如此庞大的建造任务自然少不了国内船厂的参与，尤其像涅瓦、克莱顿、伊诺拉，甚至乌克兰的尼古拉耶夫船厂等，下篇将介绍沙俄国内船厂在战前获建的各型驱逐舰详情。 |
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