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在传统的燃油车时代，以奔驰宝马为代表的德系豪华汽车品牌，在国内市场牢牢占据着豪华车销量的半壁江山，可以说是赚的盆满钵满。 然而，谁也想不到在全面进入新能源车时代后，就连奔驰这样的主流豪华汽车品牌，居然也面临着工厂停产的局面。 近日，网上有消息称一周内北京奔驰在国内的两大工厂将会先后停产。这两家工厂，就是北京奔驰位于北京的大兴工厂和顺义工厂。 公开资料显示，北京奔驰大型工厂主要生产奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLA、GLB等车型。顺义工厂这主要以新能源车为主，EQA、EQB、EQC、EQE等车型，都是材产自顺义工厂。
停产原因，据说是大型工厂产线改造。顺义工厂，可能是与北京奔驰EQ系列纯电车型不理想的销量有直接关系。 就目前来看，虽然在新能源车市场北京奔驰市场表现并不乐观，但是在传统的燃油车领域，北京奔驰仍然强势领先。 看了一下8月最新的销量数据，奔驰E级、奔驰C级、奔驰GLC这三款主销车型，销量依旧过万，撑起了北京奔驰销量的半边天。 相对来说，GLA、GLB、奔驰A级这些定位相对比较低的紧凑级入门车型，在销量上就要差一些了。销量最好的GLB，8月也只卖出了6903辆车，奔驰A级和GLA8月销量分别是4018辆和1400辆。
最惨的当属EQ系列纯电车型。其中EQE销量为941辆。不要觉得少，这款车已经是北京奔驰销量最好的新能源车了。 EQE SUV和EQB销量分别是587辆和682辆，对于奔驰来说这个销量也能说得过去。EQA销量402辆，EQC销量为1辆。 看完上述销量数据，在车快评看来北京奔驰工厂停产的消息很有可能不是空穴来风。
在新能源车市场，包括奔驰在内的豪华汽车品牌面对来势汹汹的造车新势力车企们，没有来得及反应就被打败了。而蔚来、理想、极氪等国内造车新势力车企，所对标的品牌，也正是奔驰、宝马这些豪华汽车品牌。 在技术不占优势的情况下，为了能够提升销量，德系豪华品牌新能源车在价格上是一降再降。即便如此，也没有能够有效的提升市场销量，甚至还沦为了“杂牌电动车”。 |
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