在寒冷的冬天，有很多朋友自然会更换防冻液。如果不能正确排除内部空气体，很容易造成车辆水温过高。这是什么原因造成的？京汇边肖来为您解答:因为冷却系统中空气体过多，使得冷却液无法有效循环，空气体受热膨胀产生过大压力。此时，如果不能及时释放水箱盖的压力，很容易造成水管、水箱严重失效，甚至爆裂。所以防冻液后排的空气体的更换非常重要。 以下是维修时排气的方法。北京车汇边肖在此与您分享。冷却系统一般分为收回水管和不收回水管两种情况: 1.自动排出水管中的空气体。 只要回水管不堵塞水流畅通，就不需要手动排气；这种车的水壶上有两根水管，一根是给发动机进水，一根是通向水箱或者气缸盖的回水管。需要注意的是，加足水后，不要马上拧上壶盖，启动发动机，等回水管流水继续后再拧上。如果提前拧紧壶盖，回水管里的空气体排不出去，系统里的水不流通，容易出现高温。 2、不回水管。 这种情况下水壶上只有一根水管，这种车必须手动排气空气，否则能转出多少防冻液；这里我想说的是空气体排放的位置一定要选对，否则很有可能空气体排不完。 3.带电子水泵的宝马汽车排气方法 a、只要加好防冻液，水箱盖打开，然后插入钥匙，打开点火开关(不要启动发动机，要打开电源) b、空开启暖风模式，温度调制最高，风量调制最低。 c、行车灯打开，即大灯开关向右移一档。 d、将油门踩到底，10秒左右，会听到电子水泵工作的声音。 京汇边肖特此提醒车友注意: 1.发动机冷却时排气。 2.严禁在防冻液温度较高的情况下打开水箱盖或排水阀，以免烫伤 |
