武装直升机仍然在很多场景下使用正在进行的俄乌战争似乎是一场无人机为主角的战争，但其实不尽然，在很多稍大一点的战斗中，尤其是夜间，武装直升机的火力支援和纵深突击打击能力仍然是俄军常用的战术。  由于乌克兰的野战防空能力被大幅度削弱，个别的单兵防空导弹对集群直升机的打击能力也有限（这里面有一定心理作用，当有一群直升机时，单兵发射导弹后的存活几率很低）  碰见这种机群，没几个防空导弹兵敢暴露自己 战场飞行品质比较驾驶过这两种飞机的俄军直升机飞行员说，由于具备传统的尾桨，转向更直接，导致米-28N驾驶感觉更轻，更容易驾驶。  MI-28N的操纵更灵活一些 在空中悬停时，也是MI-28N的稳定性也更好一些。Ka-52对侧风比较敏感，尤其是来自右侧的风。 但Ka-52在高速飞行中的机动性能超过MI-28N，但根据以前的使用记录，Ka-52有其自身的巨大缺点:在非常剧烈的机动中，可能会发生桨叶重叠，从而导致灾难。螺旋桨同轴布局是一个完美平衡的空气动力学系统，即使一个叶片损坏也会导致机器故障，随之而来的是事故或灾难。  Ka-52的同轴布局优缺点都很明显 由于Ka-52是驾驶员并排布局，乘员之间的交流便利性高，在一些激烈的战斗中，无线电传来的信息会非常多而且复杂，这时候Ka-52更好的互动性会有明显的优势。  Ka-52的并列座舱 战场运用比较MI-28N的后勤兼容性很强，在远离机场和基地的地区，他可以使用很多地面装备的弹药，润滑油和其他油料。Ka-52这方面也很出色，但保养起来更复杂一些。  两种直升机在前线机场的适应能力都不错 电子系统方面，MI-28N即使是在低空飞行，其机载雷达也能很好的工作，这使得米-28N可以隐藏在林带、山丘、建筑物后面。通过雷达监视并在合适的时候突然升起发射导弹。  MI-28N编队飞行 而且当MI-28N编成一个小组在战斗中使用时，可以交换关于探测到的目标的信息，并在小组之间分配目标。这是非常重要的一点，因为它可以让你更有效地利用团队的打击能力。 战场生存性生存性方面，MI-28N的两台发动机之间有各自的变速箱，这样带来一个好处，一侧发动机再收到来自侧面的炮弹打击时，另一侧的发动机往往还可以工作。且在任何一台发动机失灵或失效的情况下，第二台发动机将自动进入最大工作模式。  Ka-52发动机被攻击后迫降，生存能力相对MI-28有差距 另外，控制系统的电气网络和电缆也是有两套独立的系统，并沿着机身两个侧面铺设，防止一侧受打击后，控制系统失灵。 从目前在实际作战情况的表现来看，MI-28N的战场生存力要明显优于Ka-52 武器系统方面武器系统方面，实战中的经验表明，MI-28N机腹的旋转炮比固定炮有效得多，旋转炮管比将整个飞机转向敌人花费的时间要少得多。另外值得注意的是，由于不是采用拖链式供弹，MI-28N机腹的炮塔是连炮带弹药箱一起旋转的，绝对是简单粗暴，大力出奇迹的典范。  MI-28N机腹的旋转炮塔（只要发动机力量足够大，他们能把步战车的炮塔装上） 经过最近几年的升级，两者导弹武器装备几乎相同，但Ka-52有更多的挂载点，共有6个挂载点，可携带2000公斤的格式武器。MI-28N这方面稍弱，一共有4个挂载点，可以携带1600公斤的武器。 导弹方面，由于战场上烟雾等因素影响，配有无线电控制的9M120V“攻击”反坦克导弹要比激光制导导弹要有效得多，卡-52装备了新型“旋风”导弹，可以在10公里的距离内射击。  Ka-52在发射火箭弹 非制导的火箭巢，很多人认为这是过时的武器了，但在实战中，使用4架以上的MI-28N或者Ka向炮兵阵地进行覆盖性打击，效果还非常好。所以，我们在乌克兰战场上，依然会经常看到武装直升机打火箭弹的场面。 在乌克兰战场上的战术运用武装直升机主要是在夜间作战，白天交给无人机。  在前线的很多Mi-28N都是夜间涂装 在战场上，单兵防空导弹的操作员一般需要在视线范围内捕捉到直升机，才能发射导弹。但直升机在晚上用肉眼捕捉的难度会增高，虽然可以听到直升机发动机声音，但是防空导弹兵仍然需要视觉上看到才能发射。 从来自乌克兰战场的信息中，越来越多看到MI-28N和Ka-52是成对工作的。事实证明，MI-28N + Ka-52的组合非常有效。米-28N通常先飞担任侦察角色，在他身后不远处是Ka-52。 Ka-52的武器携带能力比较强 MI-28N有更好的装甲和探测系统，而在在不改变航向和降低速度的情况下提供了更大的射击角度，因此，米-28N扮演着侦察机的角色，为卡-52的机组人员提供有关目标的数据。 Ka-52具备更远的精确打击能力，可以在MI-28N后方实施打击，担当炮手或者狙击手的角色。之前的作战经验表明，由于Ka-52在发射完导弹后，要用光电系统持续照射目标，这时候往往是被攻击的时候，所以，让它藏在MI-28N后面更加安全。 经典的俄式攻击方式 未来直升机在战场上的作用虽然无人机已经在战场上大规模运用，但武装直升机在夜间和复杂交战条件下的作战价值仍然很大。一架有重装甲，适当火力压制能力的直升机，对于没有系统野战防空能力的地面部队，是有强大的威慑力的。 武装直升机的压迫力还是很强的 随着信息技术的不断发展，也许有一天我们会看到无人武装直升机这种装备。 对我们的启示一：除了弹药缺乏因素外，在战场上，由于发射导弹后直升机要保持一段悬停稳定，容易被攻击，所以俄军飞行员更喜欢发射无制导的火箭弹。“发射后不管”的制导弹药在未来会越来越重要，而且受到前线飞行员的欢迎。 很多Ka-52是在激光照射阶段被击落的 二：Ka-52的同轴模式在复杂机动和气流条件下不可控性更强一些，反而是经典的“阿帕奇”布局更适合目前战场环境。在战场上，实用要远远胜过各种指标。 三：旋转机炮仍然是有效的攻击手段，口径和威力虽然很重要，但旋转角度仍然是作战的关键因素，这方面咱们的武直10做的还算不错。 MI-28N在使用机炮射击 四：生存力一定要强，强大的装甲和生存能力，不光是对自己的保护，也是对敌人的一种心理威慑。 |
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