俄罗斯称世界上最好的Ka-52直升机正在摧毁乌克兰，英国观点相反

俄罗斯空军 Mil Mi-24P

俄罗斯国防部最近公布了 Ka-52 和 Mi-24 战斗直升机作为俄罗斯在乌克兰正在进行的军事行动的一部分的镜头。

这些直升机属于中央军区，中央军区是俄罗斯五个军区中面积最大的一个，面积达 7,060,000 平方公里，占俄罗斯领土的 40%。

俄罗斯国防部在一份声明中说，Ka-52 和 Mi-24 直升机的飞行员混合配对操作以增加打击潜力。

两架直升机一直在使用制导和非制导炮弹摧毁乌克兰的坦克和步兵战车 (IFV)。

“Ka-52 和 Mi-24 的机组人员在极低的高度秘密接近目标，直升机飞行员从上仰位置发射飞机导弹，以增加杀伤范围，”俄罗斯国防部表示。

自 4 月以来，众所周知，俄罗斯战斗直升机主要依靠非制导火箭弹从俄罗斯前线后方攻击已知的乌克兰阵地。

通常，俄罗斯直升机会在高度低于 60 米的地方接近目标区域，然后上仰 15 到 30 度，并以高弹道弧度发射 S-8 和 S-13 非制导火箭，这样直升机机组人员就可以留在俄罗斯前线，便携式防空系统 (MANPADS) 的威胁要小一些。

然而，根据最近的一项研究，使用这些战术的打击准确性通常很差，仅足以迫使开阔的乌克兰军队进行掩护或固定挖掘单位，直到影响消退关于俄罗斯在乌克兰的空战，由总部位于伦敦的皇家联合服务研究所 (RUSI) 进行。

在俄罗斯控制的乌克兰地区，特别是在顿巴斯，Ka-52 和 Mi-24 经常在夜间进行此类攻击，以便对乌克兰军队实行有效打击。

Ka-52 鳄鱼直升机

Ka-52 被迫从俄罗斯运营。

Ka-52“鳄鱼”是俄罗斯在乌克兰的军事行动中与 Su-34 轰炸机机队一起使用的主要地面攻击武器之一，鳄鱼被认为是世界上最好的攻击直升机之一。

俄罗斯媒体发布了更多关于 Ka-52 在乌克兰东部活动的镜头，注意使用非制导 S-8 火箭以弹道弧发射。

与 Mi-24/35 Hind 和 Mi-28 Havok 等其他俄罗斯武装直升机直升机相比，Ka-52 具有更好的光学系统、夜视设备和精确导弹。

此外，俄罗斯航空航天部队 (VKS) 指派 Ka-52 支援俄罗斯特种作战部队，尤其是在夜间，更大比例的 Ka-52 机组人员可能接受过低空夜间操作训练。

Ka-52 机组人员的卓越训练使他们在入侵乌克兰的最初几周成为俄罗斯军事规划人员不可或缺的角色，以支持俄罗斯旅向基辅进军以摧毁乌克兰政府并迫使乌克兰武装部队投降。

然而，深度渗透打击导致俄罗斯Ka-52机群损失惨重。

乌克兰人使用短程红外制导便携式导弹击落了几架 Ka-52，虽然包括导弹接近警告传感器和反措施分配系统在内的俄罗斯作战航空平台的防御辅助套件，在整个持续的战争中一直相当有效，但要躲避的便携式导弹实在是太多了。

在Ka-52的纵深突击任务中，向Ka-52发射的单兵携带防空导弹数量之多确保了其中许多被击落

此外，根据俄罗斯专家的采访，在3月初甚至更晚的时候，当战争的焦点转移到顿巴斯时，俄罗斯直升机在与 MANPADS 交战时未能释放照明弹。

乌克兰军队使用了英国的“星光”导弹和美国的“标枪”反坦克导弹（用于直接攻击模式），它们对所有俄罗斯直升机特别有效，因为它们不会被照明弹或金属箔条反制措施诱骗。

在遭受重大损失和4月份从基辅屈辱撤退之后，俄罗斯似乎对在乌克兰前线后方行动犹豫不决，这导致 4 月后所有武装直升机舰队的纵深打击和猎杀架次大幅减少。

直升机机组人员更喜欢非制导火箭？

除了使用非制导火箭外，俄罗斯的 Ka-52 还使用 9K121 Vikhr 激光制导反坦克导弹进行精确打击，同时留在俄罗斯前线后方，但是，这有一个缺点。

Vikhr ATGM 依靠激光束制导系统，导引头安装在导弹后部，面朝后方，而不是安装在导弹机头内，激光导引头通常是这种情况。

因此，Vikhr 回头看着直升机跟随激光制导光束而不是目标反射的激光点，这使得它几乎不可能在飞行中被干扰，但也迫使 Ka-52 保持稳定的位置，直到导弹被击中击中目标。

这使得它们很容易成为附近的乌克兰 MANPADS 射手的目标；因此，即使放弃纵深作战，Ka-52 仍有被击落的风险。

然而，在非制导火箭的情况下，俄罗斯直升机可以在齐射所有火箭后立即转身离开，甚至无需越过前线，这应该有助于解释为什么俄罗斯直升机机组人员更喜欢使用非制导导弹。

俄罗斯 Ka-52 直升机机群损失最大

根据英国最新汇编的数据，总体而言，俄罗斯军方至少损失了 27 架 Ka-52 直升机，其中 6 架在地面被毁，1 架在非战斗相关事件中被毁。

这超过了 Mi-24/35 Hind 和 Mi-28 Havok 机队分别损失 10 架和 9 架的总和。

俄罗斯空军的 Mi-28N

Ka-52 机群比其他武装直升机类型使用得更频繁。

此外，与其他俄罗斯攻击直升机相比，Ka-52 的装甲防护存在缺陷，尤其是没有装甲板的发动机舱，这使它们即使是轻武器火力也很容易受到伤害。

在入侵乌克兰之前，众所周知，俄罗斯军方拥有大约 100 架 Ka-52，但在九个月后损失了其中的 27 架之后，俄罗斯的 Ka-52 机群已经损失了超过四分之一的兵力。

同样重要的是要记住，实际损失数量可能更高。

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