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避碰规则解读 第十八条船舶之间的责任(Rule 18: Responsibilities between vessels) 除第九、十和十三条另有规定外： （9，狭水道10，分道通航制13 追越 ） １．机动船在航时应给下述船舶让路： （１）失去控制的船舶； （２）操纵能力受到限制的船舶； （３）从事捕鱼的船舶； （４） 帆 船 。 ２．帆船在航时应给下述船舶让路： （１）失去控制的船舶； （２）操纵能力受到限制的船舶； （３）从事捕鱼的船舶。 ３．从事捕鱼的船舶在航时，应尽可能给下述船舶让路： （１）失去控制的船舶； （２）操纵能力受到限制的船舶。 机动船 → 帆船→ 捕鱼船→失控船、操限船 ４．（１）除失去控制的船舶或操纵能力受到限制的船舶外，任何船舶，如当时环境许可，应避免妨碍显示第二十八条信号的限于吃水的船舶的安全通行。 （２）限于吃水的船舶应充分注意到其特殊条件，特别谨慎地驾驶。其他船舶仅仅是 不妨碍 限于吃水船， 与给不给他让路是两码事，当与限于吃水船相遇致有构成碰撞危险时，根据两船的会遇局面确定两船间的避让责任和义务。即 形成碰撞危险之前，不妨碍它，留出足够的水域给它， 但是形成碰撞危险之后，就按会遇态势来分析。 ５．在水面的水上飞机，通常应宽裕地让清所有船舶并避免妨碍其航行。然而在有碰撞危险的情况下，则应遵守本章各条的规定。 6. (1)地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时应宽裕地让清所有其它船舶并避免妨碍它们的航行； (2)在水面上操作的地效船应作为机动船舶遵守本章各条。 互见中水上飞机在飞的时候，地效船在飞的时候，都要让清所有船 并不妨碍。（只有互见中才让清，不互见就让清那就没法走了。） 在水面操纵的水上飞机：宽裕让清 并 不应妨碍所有船，当有碰撞危险时 按第 2 章各条判断。（也就说水上飞机只是不妨碍，当判断谁是让路船时候还是当做机动船处理） 在水面操纵的地效船：直接按照机动船处理。（注意地效船没有不应妨碍） 规则第十二、十三、十四、十五，有关船舶之间责任的划分的基本原则是 几何制原则 。 责任条款的原则是 按避让操纵行为的能力划分船舶之间的责任。 划分的是 不同种类的船舶之间的责任 ， 没有规定 避让操纵行为能力相同船舶之间的责任。 责任条款适用于 互见中，使用的船舶必须符合第三条定义的规定并显示规定的号灯、号型 中英文对照 第 十 八 条 Rule 18 船舶之间的责任 Responsibilities Between Vessels 除第九、十和十三条另有规定外： Except where Rules 9, 10 and 13 otherwise require: 1．机动船在航时应给下述船舶让路： (a) A power-driven vessel underway shall keep out of the way of: （1）失去控制的船舶； (i) a vessel not under command; （2）操纵能力受到限制的船舶； (ii) a vessel restricted in her ability to maneuver; （3）从事捕鱼的船舶； (iii) a vessel engaged in fishing; （4）帆船。 (iv) a sailing vessel. 2．帆船在航时应给下述船舶让路： (b) A sailing vessel underway shall keep out of the way of: （1）失去控制的船舶； (i) a vessel not under command; （2）操纵能力受到限制的船舶； (ii) a vessel restricted in her ability to maneuver; （3）从事捕鱼的船舶。 (iii) a vessel engaged in fishing. 3．从事捕鱼的船舶在航时，应尽可能给下述船舶让路： (c) A vessel engaged in fishing when underway shall, so far as possible, keep out of the way of: （1）失去控制的船舶； (i) a vessel not under command; （2）操纵能力受到限制的船舶。 (ii) a vessel restricted in her ability to maneuver. 4．（1）除失去控制的船舶或操纵能力受到限制的船舶外，任何船舶，如当时环境许可，应避免妨碍显示第二十八条信号的限于吃水的船舶的安全通行。 (d) (i) Any vessel other than a vessel not under command or a vessel restricted in her ability to maneuver shall, if the circumstances of the case admit, avoid impeding the safe passage of a vessel constrained by her draft, exhibiting the signals in Rule 28. （2）限于吃水的船舶应全面考虑其特殊条件，特别谨慎地驾驶。 (ii) A vessel constrained by her draft shall navigate with particular caution having full regard to her special condition. 5．在水面的水上飞机，通常应宽裕地让清所有船舶并避免妨碍其航行。然而在有碰撞危险的情况下，则应遵守本章条款的规定。 (e) A seaplane on the water shall, in general, keep well clear of all vessels and avoid impeding their navigation. In circumstances, however, where risk of collision exists, she shall comply with the Rules of this Part. ● 课堂笔记 第十八条 船舶之间的责任 →按船舶之间的避让关系 →按船舶有效操纵能力划分责任 →成立条件（②、③同时满足）：①互见——大前提②符合一般定义③正确显 示号灯、号型 →整个规则的避让关系：
NO.1 款 机动船在航时给以下船舶让路： 1、失控船。2、操限船。3、从事捕鱼船。4、帆船 →暗示：存在碰撞危险 →机动船：除 1、2、3 外 NO.2 款 帆船在航时给以下船舶让路： 1、失控船。2、操限船。3、从事捕鱼船。 NO.3 款 从事捕鱼船在航时应尽可能给以下船舶让路（其本身操纵能力有限）： 1、失控船。2、操限船。 →失控不失控、操限不操限、失控不操限、从事捕鱼不从事捕鱼：属于特殊情 况，执行规则第 2 条，按良好船艺避让 NO.4 款 不应妨碍 1、除“失控“、”操限“外，任何船舶不应妨碍：
2、后者：限于吃水船 →谨慎驾驶：备车 NO.5 款 不应妨碍 1、水面上水上飞机不应妨碍所有船舶通行 2、构成碰撞危险：①仍负有不应妨碍责任②水上飞机作机动船 →本章：第二章 NO.6 款 地效翼船 1、“地”起飞、贴近水面飞行、降落不应妨碍所有船舶通行 2、水面上航行=机动船 →水上飞机不应妨碍“地效翼船” ● 课件回放
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