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民航局《民用机场名称管理办法》日前正式印发。 《办法》将机场名称构成由原来的“行政区划名 机场专名”调整为“一级专名 二级专名 通名”，进一步细化运输机场命名、更名规则。 对于特殊情况下确需不以规则命名的机场，需遵循“有利于弘扬社会主义核心价值观、促进民族团结或者推动地方经济发展”的基本原则，不以人名、外国地名、企业名称、商标名称或者当地物产作为机场专名。  过去几年，《广东地理》读者普遍认为，珠三角枢纽（广州新）机场是定位名称，最终启用时会命名佛山高明国际机场。 现在，新的规范性文件让“广州”两字进入机场成为可能。 湾区高明机场，是否更合适？ 对高明区来说，自己没有实力对机场进行命名，要把精力放在交通建设、产业招商，努力增加就业岗位，拉动常住人口增长，内造购买力，否则住宅地没法卖。  轨道、高速公路等交通设施是辅助机场良好运营的必要条件。 观察宝安机场，对轨道交通十分重视，正在努力建设深江高铁、深大城际、穗莞深城际（宝安机场-皇岗口岸），积极谋划深中城际、广深第二高铁，把周边城市都纳入机场1小时交通圈内，为机场集疏运助力。 白云机场也在努力建设新白广城际、广佛东环、广佛西环、芳白城际、广花城际，提前建设广河高铁预留工程，建设江村至T3联络线（引入广湛高铁）。几年后，白鹅潭、广州东站、万博、广州大学城、知识城、新塘、佛山老城、东莞、南沙、中山、狮山等地快速到机场，比自驾车更快、更准时。 揭阳潮汕机场，也在建设通往潮州市区、汕头市区、揭阳市区的3条城际铁路，都是160时速。 高明机场已有广湛高铁（350时速）、珠肇高铁（350时速）在建，也需要尽早上报机场快线（160时速），对肇顺南城际（拟提升到300时速）工程可行性研究，深南高铁（350时速）尽快动工。让2027年左右开通运营的高明机场能快速通达玉林、岑溪、云浮、阳江、肇庆、江门、中山、顺德、禅城、南沙等地。 很明显，中山500万人口将被宝安机场、高明机场、白云机场、珠海机场努力争取为客源，各机场努力打造1小时交通是必然。  2023年7月，广东省交通运输部门同意由佛山市牵头组织开展南沙至珠三角枢纽（广州新）机场高速公路项目工程可行性研究工作，力争于珠三角枢纽（广州新）机场投入运营之前建成通车。 考虑到征地、筹集资金，以及鹤山、顺德的配合，这个高速公路建设任务很重。 将来建成后，高明工业招商将更容易，珠三角核心货物更快到机场进行空运；高明货物更快通达顺德新港、南沙港、盐田港；南沙、顺德开车到机场缩短到1小时内。 你认为机场快线该怎么走？上元是否设站？终点到文华公园还是佛山新城？ |
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