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一直下雨，小雨，预报几天以后，七八天以后，十几天以后还是小雨。九月的秋雨真让我烦呀，今年，我比任何一年的秋天都关心和关注天气。连绵不绝的秋雨，让我心情低落，想起八月的好天气，我就心生悔恨，做事真的要趁早，要从容，要未雨绸缪，要多思谋。如果八月一过，我就动手去做建房垒屋的伟业，该多好！
你看，九月就没有几天是好天，九月又是秋收的季节，人也没有闲人。我上周末找人拉回来的一车沙子，还堆在离我家近一千米的高处，要将它们转运到家，先要走五百多米的水泥路，还要走400米的泥土路。也许你会问，为啥不将沙子直接拉到家门上呢？这就是因为有400米泥土路的原因，那种拉15方沙子的大车下不来，开不到土路上去。还有一种方法，就是找拉8方的小型货车，可以开到土路上来，直接将沙子拉到门上，但前提是天要清朗，路要干燥结实。而考虑到小车费用比大车高，我自作主张，拉了15方沙子，却只能倒在离家一公里的地方。这最后一公里，成了我们家伟大建设事业的瓶颈。
按爸爸的话来说，转运这15方沙子，必须得请一个三轮车，还得请七八个帮忙的人，用时整整一天，也许还转运不完。我也同意，奈何天却一直无法完全晴朗，土路湿滑。我们要等路况好了以后，先拉一车砖到门上（拉砖的车是小一点的车，可以直接开到门上），将砖转移到作业面上，腾出了场地，才能转运沙子，不然沙子就无处可放，或者是砖就无处可放。这不，天一直不晴，昨天老天爷露出了一点太阳，爸爸当晚给拉砖的人打电话，今早天又下起来了小雨，据说屋檐水已经连成线了，拉砖的人自然不会拉砖了。今天下午我回到家，爸爸正在锯柴，我再心里想了又想，才把我的想法说出来，我说我们可以试试用手推车转运沙子。 爸爸又一次咬着牙巴骨，气狠狠地说，那是不可能的，曾经他们（父母）试过了（也是我的建议，是转运之前一小堆沙，他们用手推车转了两趟，不行，最终还是请三轮车转运了），装满沙子的手推车根本不好控制，人恼火的很，用小推车转沙子？不可能！丢人啊，真丢人！我要找三轮车转运哩，我不差那300元钱（三轮车运费最低300）。我说天不好，三轮车也不一定来给你拉！我们还是去试试，看手推车到底能不能转运沙子。好，我就让你试！爸爸气愤地说。
我问你们上一次怎么转的？爸爸说他们两个人，一个推车，另一个用一根绳子拉着车子，不让车子跑太快（一公里的转运路线全是下坡），两个人都站在车子的后面，车头朝前。我说这次我拉车，车把朝前，我来掌握方向，你们在后面用绳子拉着，控制住车速，不要在下坡路上因为重力越跑越快而失控。
我和爸爸推着空车向沙堆走去，这一公里是上坡，车把朝后，我在后面推车，爸爸在前面用绳子拉车。虽然是空车，但是走到沙堆跟前，我已经累的上气不接下气，胸腔里的肺都快蹦出来了。我不禁怀疑，这是阴沉的天气导致的吗？还是久不锻炼的原因，让我推着只有一二十斤的铁皮做的手推车走上坡都这么困难？
喘了两口气，我就和爸爸一人一把铁锹，从地上往手推车里撮沙子。这次车把朝前，对着往家里走的下坡路，车斗斗朝着沙堆。很快我们就撮满了一车沙子，我背对着手推车，两只手使劲将推车的把手抓起来，一弓腰向前拉动车子，爸爸赶紧抓紧推车后面的绳子，小推车沿着向下的水泥路滑动起来，我在前面双手使劲，身体后倾，顶着一车沙子在重力作用下逐渐产生的越来越大的动量，爸爸在后面使劲拽着绳子，我们一起控制着车子的速度，不让车子像脱缰的野马冲到沟里去。 我感觉到巨大的运能从我的身后通过我的手臂向整个身体压来，顶着我向前飞奔，我听见身后爸爸也跑动起来的脚步声，同时也感受到他脚掌在地上摩擦，双手拼命拽绳的努力。我们终于将车速控制住了，平稳将沙子拉到坡底下，然后九十度拐弯，将车子拉到400米依然是下坡的泥土路上。泥路湿滑不平，我们拉得更谨慎也更用力。一车沙终于运到门跟前了。将沙子倒在地上，我们又一前一后将空车运到高处的沙堆那里。在泥土路上，车子在地上弹跳着，或者深陷着，但是车子始终没有停顿，它吱吱响着前进，我们的脚步也没停顿。我想这就是作为农民的宿命和本质吧。
从第二车开始，父母两个人在后面拽绳子，我在前面掌舵，感受着车子的沉重也感受着父母拼命拽车的让我轻松的努力。天快黑的时候，我们一共拉了七趟，爬了七次坡，顶住也拽住了七次向下的重量。我们的手臂或大胯都开始隐隐地酸软或疼痛。
我量了一下手推车车斗的长宽深，车子的载量只有0.18方，也就是要拉完这15方沙子，我们需要拉动83次。古人铁杵磨成针，我有这个决心！
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