天津城市原点坐標 --刘明
 天津城市原点坐標；建在天津市南开区东马路与北马路交口的向南侧。（以拆除） 天津城市坐标系是经国家自然资源部批准的天津市唯一合法的相对独立的平面坐标系统。该坐标系采用高斯克吕格投影，投影面为2000国家大地坐标系采用的参考椭球面，中央子午线为东经117°18′07"，坐标原点位于东经117°18′07"子午线与赤道交点。系统使用范围为东经116°43'至118°04′，北纬38°34'至40°15′的天津行政区域。
2006年9月27日，经国务院批准，设立在北京天安门广场正阳门前的我国公路“零公里”标志正式向公众开放，这意味着中国干线公路起点从此有了象征性的标志。 
天津的“零公里”在哪？网友众说纷纭。 网友萧糊涂仙·说天津市的市中心。起点是中心花园。他说是天津的地标。 网友强国·天津市的中心就是世纪钟，天津站前广场，交通综合中心，交通最使利，无可争议。 网友xieweijiadage一，天津的“零公里”点应该是河北区（老）广场，那个广场观礼台前面就是“零公里”点。只是这里已经消失在人们视线好多年了。是不是还是采取这个位置就不得而知了。 网友积沙成塔，天津地标，距天津多少公里的起点，在东北角长途汽车站门口，现在解放广场主雕塑前面，对面是文化街新官银号。此处民国时期马路上面就标志着地标。这里就是天津的零公里处。 还有网友将东马路与水阁大街交口的，天津中轴线标志，当做天津的原点标志。
多位天津测绘系统的高级工程师。公路系统的专家。他们从多种资料确定，自天津市建成第一条公路——京津公路开始，“零公里”的位置就在北马路与东马路道路中心线的交叉点上，以这个点开始计算。测量工程师们用钢钉砸在中心点，为后面的测量工作留下标记。天津市零公里以此为起点，这个位置就没变过，不过并没有文字的史料记载，而是一个约定俗成的概念。（随着城市建设这个路标被埋在地下） 传；清朝政府大臣李鸿章出访美国时，选址天津作为出访的首发城市，天津衙门在大胡同与老铁桥大街交口，近宫北大街北口处，设了一个测量点。计算李鸿章的出行距离。（天津城墙还没有拆除，还没有北马路，东马路）。 解放后，天津建成本市一条相对高等级的京津公路，它的起点是以东北角，东马路与北马路交叉口中央的交通岗楼作为“零公里”起点，随后建成的近20条以中心城区为起点的公路也都以此作为零公里点。如·津滨、津保、津沧等20条公路。都是从这个起点呈放射线延伸的公路为零公里点。 今年出版的，与不同年代的市区道路交通图，就可以发现，起初，本市只有一条相对高等级的京津公路，它的起点在东北角的公路零公里位置。五六十年代调整到新开河的京津桥。而到了1972年前后延到小王庄的铁路道口。90年代初，津京公路的起点推到中环线的勤俭道，目前津京公路起点，一下向北延伸了十几公里到外环北路。
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