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珠海位于广东省珠三角西岸，是我国的经济特区和粤港澳大湾区的重要组成部分。珠海东与香港、深圳隔海相望，南连澳门，西与江门接壤，北与中山相邻。  珠海地图 有不少人提到深圳的发展问题，就必然绕不开关于“深圳因土地面积有限的原因”制约了深圳持续发展的一个重要因素问题，而与深圳隔海相望的珠海，情况比深圳更为复杂。相比于深圳拥有1997.47平方公里的土地，珠海却显得相对有着“散装”，珠海陆地面积仅为1514平方公里，海域面积达到6135平方千米，有大小146个岛屿分布其中，且珠海面积相比于深圳的完整性而言，珠海被珠江的多条分支河流所冲积，形成了珠江八口入海中的五口就位于这里，以金星门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门、崖门为主要河流入海口，造就了珠海相对“破碎”的版图状态。  珠海地图 正因为珠海特殊的地理板块组合，造成了同为经济特区的珠海，无法形成强有力的经济凝聚力，无法通过珠海这一土地优势发挥出应有的爆发力。为了改变这一区域发展问题，有不少人提出了不少建设性建议，今天我们一起来探讨一下相关的发展规划问题。  横琴粤澳特别合作区 随着珠海经济的日益发展以及粤港澳大湾区的谋划布局，加快粤港澳三地经济合作发展新理念，重新打造珠江三角洲西岸经济强区的发展理念，再次规划珠海成了势在必行的一个重大决策了。  横琴地区 珠海与澳门相邻，而且相比于珠海，澳门的土地面积更可谓是寸土寸金，十分有限。澳门为了打破这一困境，一面进行填海造陆，一面谋求向珠海合作特别是向珠海横琴地区发展的新发展合作模式。围绕向横琴地区合作，目前已经将“澳门大学”安置在了珠海的横琴这块“飞地”中。  填海区域 围绕打造珠海与澳门合作发展的定位，珠海划出了横琴新区打造“粤澳深度合作发展区”，未来还将通过向横琴南部的海域进行大规模的填海造陆工程打造出一片比“前海”还要大的“珠澳合作区”，围绕打造粤澳两地合作发展模式，推动横琴南部填海区域的填海工程，形成粤港澳三地合作新典范。  填海区域 【珠海填海造陆区域】：珠海填海造陆区域分为三部分，以吹填横琴南部填海区域的“珠澳特别合作区”、万山镇填海造陆区的“万山国际深水港口”和以担扞尾为核心的填海区域打造“珠港特别合作深海港口”的三部分为主。 【珠澳特别合作区】：这里位于珠海横琴新区的南部浅海区域，相对来说是比较容易填海造陆工程的一块区域，通过填海造陆之后，这里将被打造成为珠海和澳门通力合作的经济合作发展区，该区域规划填海面积超过2至3个澳门面积，建成之后将从打造海港、物流、科技、产业、经济、商贸、金融等多个领域进行合作。 【万山国际深水港口】：这里位于珠海香洲区的万山镇海域，通过对万山镇周边海域进行吹填造陆建设成为粤港澳大湾区最大的深水港口，远期规划成为中国南方最大的深水巨港，其规划吞吐量和集装箱装卸量要比上海的“洋山港”还要多数倍以上。万山国际深水港口与珠澳特别合作区之间通过海底隧道线路连接，方便两地车辆往来。 【珠港特别合作深海港口】：这里位于香港南部的珠海香洲区海域，通过对这里吹填造陆，把这里打造成为粤港澳大湾区的深海港口合作区域，构建珠三角三地合作发展模块新示范区，拓展香港“维多利亚港”的延伸区域，珠港特别合作深海港口与香港南区之间通过修建跨海大桥相连接在一起。  横琴新区 珠海通过吹填造陆，打破现有因土地“支离破碎”感带来的经济发展桎梏，带动粤港澳大湾区三地通力合作，除了以上提到的珠海与澳门、香港的合作之外，珠海还应该与深圳在淇澳岛区域打造“深珠科技特别区”。 |
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