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回头再看恒大造车！ 造车仅排在恒大地产之后，是恒大战略级的重要业务，其规模目标是：把恒大汽车打造成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆。 事后诸葛亮，回头看造车之前的许老板就意识到危机了，如果恒大造车能够继续恒大地产的游戏，那恒大照旧是一家集地产、金融、健康、旅游及体育为一体的世界500强企业。 所有大的问题都会被化解。 但世界充满了戏剧性，事情并没有朝着许家印期望的方向发展。 按照恒大的说法，许家印2016年就有了多元化战略布局，经过2000人团队的调研，最终是瞄准了汽车。为了快速达成目标，许家印带队走访了23个国家、47个城市,拜访了58家汽车产业龙头，他曾宴请60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和CEO，商讨大计。 2021年恒大汽车蓄势待发，几个月后就“呼之欲出”，那时候的恒大总资产2.3万亿、销售规模7000亿，恒大正准备快速筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建以及授权维保售后服务中心。 有钱有人有技术，计划也按部就班，但也许许老板的初心不在于此，造车这个事终究难以速成，在资本的加速下，有些事可以加快，有些事则超越不了规律。 汽车没有按照计划达成目标，那恒大这条船的命运就注定了。 |
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