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作者：军鹰智库员外 来源：军鹰动态 最近美国海军陆战队司令伯格（Gen）将军表示：“海军陆战队需要无人驾驶的空中、水面和地面系统，以充分利用我们固有的远征性质和能力。当在严峻的条件下以小组形式向前作战时，最大限度地利用无人驾驶系统为我们的盟友和对手造成巨大影响的能力是我们未来成功的关键因素。”
美国海军陆战队作战发展司令部的基南·奇哈特少校表示，美国利用其强大的经济和强大的工业基础，保持了其全球主导地位，这为先进作战系统的发展提供了便利。然而，技术成本的降低和商业市场上不对称设备的可用性，使利用技术增长的新方法成为必要。美国军方必须通过采用创新的作战技术来应对技术日益先进的对手。 目前，海军陆战队处于开发和整合新兴技术的前沿。智能机器人和自主系统（Intelligent Robotics and Autonomous Systems缩写IRAS）与有效的联合武器理论相结合，显著提高了各级战争的态势感知能力。通过全领域传感器检测敌人的活动并提供远程实时目标数据，战场对海军陆战队和指挥链来说变得更加透明。这使得传感器、武器和决策者能够快速协调，有效地与敌人交战并压制敌人。
然而，作战环境中丰富的信息带来了认知挑战，使指挥官在决策过程中不知所措。另一方面，这种信息丰富也创造了机会。能够快速有效地处理信息的力量获得了明显的优势。人工智能和机器学习软件的开发通过逻辑地组织数据并对其进行优先级排序来减轻认知负担。 美国海军陆战队可以理解信息并迅速采取行动，扰乱对手的目标定位和决策周期，提高生存能力，加快行动和机动。最终，海军陆战队决策者与IRAS的结合创造了无与伦比的整合，击败了敌人。 由于对手采用反进入/区域拒止系统（Anti-access/area denial systems），在敌方武器交战区内维持美国作战部队成为一项重大的后勤挑战。海军陆战队的身体负担，携带过多的补给和弹药，阻碍了他们快速机动的能力，并使他们面临风险。IRAS可以通过减轻海军陆战队的负担、加快补给集结和跨越遥远海上的转移来减轻这一负担。利用各种空中、陆地和水面后勤连接器车辆，可以实现机动部队的船岸维持，同时降低与传统载人补给飞机相关的风险。
为了充分利用IRAS的好处，这些系统必须通过网络化和协作自主来运行。通过集成来自分布式平台的数据并利用通用任务控制器，单兵能够控制多个平台和有效载荷来完成任务。海军陆战队正在与行业合作伙伴和研究机构密切合作，开发能够进行集群机动和攻击的无人地面车辆。这些蜂拥而至的车辆利用多个系统相互感应，快速处理信息，并以最大效率执行动力学效果。这项技术减少了实现战略效果所需的弹药数量，进一步减轻了后勤负担。 将这些能力称为“无人驾驶（unmanned）”是一种不完整的描述。虽然这个英语单词很常用，但重要的是要承认人类在作战中的重要作用。IRAS的成功使用依赖于人的监督和互动。此外，IRAS系统设计为可互操作、模块化和安全的，有助于简化培训和熟练程度，同时降低成本、培训时间和人力需求。 随着威胁格局和作战环境的不断演变，未来仍不确定。如果技术继续呈指数级增长，未来的海军陆战队可能会配备物理增强和混合虚拟现实光学系统。传统的有人驾驶飞机和IRAS战斗无人机可以协同作战，提高生存能力并优化其特征。武器化的IRAS飞机可以利用预测建模，在敌人做出反应之前就与他们交战并压制他们。
虽然美国海军陆战队拥有雄心和创造力，但它积极探索有一天可以将其抱负转化为现实的技术。通过利用综合响应自适应系统（Integrated Responsive Adaptive Systems）的快速发展，并将其与创新的作战概念相结合，海军陆战队将获得在分散环境中作战的能力。这些系统将具有成本效益，经久耐用，并善于管理其协作。 随着威胁性质的演变，未来的海军陆战队将需要调整他们的作战方法，指挥官必须培养对IRAS的信心，以确保他们的部队保持战术优势并实现最大效能。此外，美国各级领导人必须建立有效的反馈渠道，以理解作战人员不断发展的需求，并为他们提供最新的IRAS工具，以有效地探测、交战和消灭敌军。 |
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来自： 小飞侠cawdbof0 > 《无人》
