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广西贵港，贵港和玉林携手实现区域发展，才是一条更好的出路。现在网上有很多人把地级贵港市和地级玉林市来做比较。可能是因为两地相近，并且以前还同属玉林地区，并且贵港地区是从玉林地区析置出来的吧？ 分出来后，经过三十多年的发展，如今的贵港和玉林已经走出完全不同的发展之路。
贵港凭借区域地理优势，发展得那叫一个风生水起。交通网络发达完善，高速公路比较密集，有多条高速公路途经境内；有铁路黎湛线、南广铁路经过，对于贵港的经济发展提升很大；还有位居全国内河港口前十名的“贵港港”，货物吞吐量占广西内河的百分之五十以上。 近年更是进行了各种招商活动，引入了多个产业进行投资，形成了新能源车、电子信息、生物医药等新兴产业，和传统的产业一起，使得贵港成为广西经济发展最快的城市之一。要说不足，可能也就主要是原来的工业基础不强，在农业方面还属于初级阶段，城镇化方面有待提高。 随着平陆运河的开通日益临近，贵港将拥有出海“双通道”，看似一个巨大的优势，但是怎么利用和应对这一机遇和挑战，却是需要仔细考量，或者也可以称之为双刃剑吧？ 而玉林的优势就是工业基础比较好了，它沿袭继承了原来的玉林地区的工业优势，比如说先进装备制造、中 但是劣势也比较明显，制约发展的那就是交通问题，好在如今也在改善中。黎湛铁路、洛湛铁路贯穿玉林，在建的南玉城际铁路也为将来提供了更方便的出行方式，玉林的机场也正式起飞。 还有就是和合浦合作的铁山港项目，圆了玉林的港口梦。未来先进装备制造、大健康、新材料、服装皮革产业等逐步形成产业集群的物流都有了出海保障。 未来要是能在优质的高校资源和新兴产业上下功夫，“广西人口流失最大的一个城市”称号也能去掉了。毕竟发展没有人口，没有人才怎么行？而玉林可是一个人才的摇篮。 那么多年以来，那么多的人才从这里走出，真是巨大的浪费。如果能把这些人才留住，或者人才学成归来，那将会给玉林的发展装上强劲的马达一般。 此外南流江也是一个可以考虑的发展目标，都知道，玉林缺乏水源，要是能做好水文章，玉林的发展桎梏也可以破解了。 所以，其实玉林和贵港能优势互补，那也不失为一个新的发展之路，因为这两个区域可谓是集中了广西的优质地理条件。 这一天早点到来吧！ 这里是广西，发现广西之美，感受广西之美！ 我是威叔，用温暖的文字，讲述广西人文！谢谢阅读关注！
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