新能源汽车电器维修必备电路知识

随着新能源汽车的日益普及，电在汽车领域中的应用也日渐广泛。但是新能源汽车的工作电压是数百伏高压电，远远超过人体所能承受的36V安全电压。因此，在新能源汽车维修过程中，若操作不当，小则损坏汽车，大则危及人身安全。

一、电流对人体的危害

 1、 一般人体的电阻的大小

人体本身是一个导电体，相当于电阻，如下图所示，人体电阻的大小是影响触电后人体受到伤害程度的重要物理因素，但其阻值并不是一个固定的数值。

         

 一般情况下，干燥的皮肤在低电压下具有比较高的电阻，阻值大约是100KΩ。当电压高达数百伏时，人体电阻便下降为1KΩ左右。人体电阻的影响要素有：人体触电面积、身体状况、皮肤干燥程度等有关。

2、人体的安全电压

我们知道人体是一个等效电阻，流过人体的电流大小与外加电压有关。因为每一个人的体质不同，所以人体的电阻也不相同，同时还有环境等影响因素，也会影响人体电阻大小，因此为了确保安全的条件，我们不规定安全电流大小，而是采用安全电压来进行约算，所以我们把36V以下的电压规定为安全电压。

3、人体触电的条件

人体触电的前提条件是：人体成为了电流回路中的一部分，电流流过人体后对人体造成伤害。

触电一般分为两种情况：直流触电和交流触电。其中直流触电的原因是人体接触电路的正负极直接构成回路，触电的安全电压在60V以下。而交流触电如下图所示，是人体接触火线，与大地形成了回路或人体同时接触了火线和零线形成了回路，触电的安全电压在25V以下。

4、电对人体的伤害以及相关影响因素

触电是指人体内有电流通过。当电流通过人体而造成伤害有两种情况：一是电击，二是电伤。电击是电流通过人体内部，使人体组织受到伤害。这种伤害的危险性很大，使人的心脏、吸呼机能和脑神经系统都受到损伤，甚至引起死亡。电伤是电流对人体外部造成的伤害，有烧伤、电烙印和皮肤金属化等几种伤害，电伤比电击对人的伤害要小。

触电时，高压电流能使组织坏死并引起大面积肌肉烧伤，将大量的血液电解，能引起中枢神经系统强烈失调而导致死亡。

 影响触电危险性的因素有多种，例如：电流的种类、电流的强度、触电的持续时间，身体触电部位的电阻、电流流过人体的路径和环境的湿度等等。

一般情况下，直流电比交流电的危险性小。因为直流电会引起肌肉收缩，迫使肢体摆脱触电点。而交流电引起触电部位肌肉僵直，往往妨碍肢体脱离电源，从而触电时间延长，引起严重的烧伤。常见的触电部位是手，电流流出身体的部位绝大多数是脚，由于电流从一只手臂流到另一只手臂或者从手臂流到脚，都要经过身体的内脏，所以触电会引起呼吸停止、心率紊乱，程度严重的话会直接导致死亡。如下图所示。

5、人体对不同大小电流的反应

当通过人体的交流电流超过10mA时，直流电超过8mA，人就会很难摆脱带电体，电流对人就会有生命危险。电流经过人体时对人体造成的伤害如下表所示

6、常用的电击防护用具

虽然新能源汽车设计的有防触电功能，但是对于事故车辆的高压动力电池总成及控制系统，还是存在高压电。绝缘是最好的防电击伤害的办法，使用不导电的防护用具将身体保护起来，隔绝电流的导通，以此来达到预防电击的目的。在进行新能源汽车的保养或维修时，一定要穿戴好安全防护工具，对车辆进行检修前，要注意检查工具有没有破损漏电的地方，常用的电击防护用具有绝缘手套、绝缘鞋、绝缘工具套组、护目眼镜等，如下图所示。

7、触电后的解救措施

如果人体不幸触电以后，可能由于痉挛或失去知觉而紧抓电体，自己无法摆脱电源，抢救触电者的首要步骤就是使触电者迅速脱离电源。脱离电源的方法包括带绝缘手套将触电人员脱开，或者切断高压电源，总之，要灵活运用各种方法，快速切断电源，防止事故扩大。

发生触电事故时，在保证救护者本身安全的同时，必须先设法使触电者迅速脱离电源，然后进行以下抢修工作。

（1）解开妨碍触电者呼吸的紧身衣服。

（2）检查触电者的口腔，清理口腔的粘液，如有假牙，则取下。

（3）立即就地进行抢救，如呼吸停止，采用口对口人工呼吸法抢救，若心脏停上跳动或不规则颤动，可进行人工胸外挤压法抢救，决不能无故中断。

8、电阻的认知

电阻是电路中最基础的电子元件，对电流的流动起阻碍作用。电阻的阻值指电阻对电流阻碍能力，影响阻值的大小的相关因素有：电阻材料、长度、横截面、温度等。电阻的电路符号是“”，常用的阻值单位有欧姆（Ω,）、千欧(kΩ)和兆欧(MΩ),之间的换算关系为：1MΩ=10³kΩ=106Ω，可以使用万用表欧姆档直接测量电阻。

常见的电阻有滑动变阻器，符号为“”，其工作原理是通过移动滑片，改变电路中接入电阻的大小。

9、电压的认知

电压是加在自由电子上的压力或力，它通过两点之间的电荷差形成。电压表示正极和负极之间的电荷差，可以使用万用表的电压档进行测量。一伏特的电压为通过一欧姆的电阻时产生一安培的电流所需的电荷差（电位差）。

电压在国际单位制中的单位是伏特，简称伏，用符号V表示。常用的电压单位还有毫伏mV和千伏kV,它们之间的换算关系为：1kV=10³V=mV。

 10、电流的认知

导体中的自由电荷在电场力的作用下做有规则的定向运动就形成了电流，把单位时间内通过导体任一横截面的电量叫做电流强度，简称电流。通常用字母 I表示。每秒通过导体的电子越多，电流越大，电流可用水流作类比，如下图所示。

电流在国际单位制中的单位是安培，简称安，用符号A表示。常用的电流单位还有毫安mA和微安μA,它们之间的换算关系为：1A=10³mA=106μA。

电流的方向是由正极到负极，与电子实际运动方向相反，如下图所示。

11、欧姆定律

在同一电路中，导体中的电流跟导体两端的电压成正比，跟导体的电阻成反比，这就是欧姆定律。欧姆定律的表达公式：，其中I、U和R分别是是属于同一部分电路中同一时刻的电流强度、电压和电阻，单位分别是：安培（A）、 伏特（V）、欧姆（Ω）。

根据欧姆定律的推导公式，测出待测电阻两端的电压和流过的电流，就可以求出导体的电阻，这种测电阻的方法叫伏安法。因此可以使用电压表测量电阻两端的电压，使用电流表测量通过电阻的电流，然后根据欧姆定律推导式计算出电阻大小。

 12、并联电路的特点

并联电路是指在电路中，所有电阻(或其他电子元件)的输入端和输出端分别被连接在一起。特点是：电路的总电流等于各支路电流之和，而且并联电路中各支路两端的电压处相等。即从电源正极流出的电流分别流到各处支路，每一支路都有电流流过，因此即使某一支路断开，但其他支路仍会与干路构成回路。 

 由此可见，在并联电路中，各个支路之间互不牵连，即使其中某一支路发生断路故障，不影响其他支路用电设备的正常工作。

13、串联电路的特点

串联电路是电路中各个元件被导线逐次连接起来的电路。特点是：电路中电流大小处处相等，电流方向处处相同。在串联电路中，由于电流的路径只有一条，所以从电源正极流出的电流将依次逐个流过各个用电设备，最后回到电源负极。因此在串联电路中，如果有一个用电设备损坏或某一处断开，整个电路将变成断路，电路就会无电流流动，所有用电设备都将停止工作。所以在串联电路中，各个用电设备互相牵连，只要某一处出现断路故障，将使串联电路中所有的用电设备无法工作。