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以前我最喜欢的汽车品牌是铃木，但奈何铃木坚持向国内市场输入小型汽车，最终却因为销量不济而被迫退出了国内市场，其第四代掌门人铃木修先生更是扬言：我就是死也不向中国市场妥协。 面对铃木品牌的黯然退出，我现在更喜欢奔腾这样的自主品牌，不仅满足新国民升级的需求，而且创造的产品价值也全面超越了强势合资品牌。其中，我最喜欢的奔腾B70 2.0T车型，更是在动力和外观方面进行了大幅度的升级，尤其是在动力性方面，堪称同级同价位家轿的动力大魔王，这也进一步夯实了奔腾B70成为“中国精品家轿首选”的实力。与此同时，它也给我带来了更强自豪感、更多高级感、更深认同感以及更大价值感。
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奔腾B70 2.0T的动力，让我心驰神往。新车搭载了中国一汽自主研发的2.0T高性能发动机，匹配爱信6AT变速箱，可爆发出最大功率165kW、最大扭矩340N·m，零百加速7.86秒、百公里油耗7.0L，无论动力性能还是经济表现，都全面碾压同级的合资车型。值得一提的是，这款发动机与中大型SUV红旗HS5、奔腾T99是同芯同源，采用了米勒循环、350bar缸内直喷、轻量化铝制缸体等多项核心技术，发动机保有量殷实、口碑表现出众，装配在轿车身上属于顶级动力配置，这样的奔腾B70 2.0T只能说“真香”！
奔腾B70 2.0T的颜值，让我如痴如醉。百看不厌的数码雨滴式熏黑格栅与“戈”字造型的大灯组，配合着“性感曲面”设计理念下，勾勒出的溜背造型、掀背设计，以及红黑或白黑双色车身、纯黑配色的后视镜、黑色运动轮毂、赛车专属的红色卡钳、40TD身份车标等元素的巧妙使用，个性与时尚兼具，总能令我驾驶欲爆表。进入车内，奔腾独有的德曼红内饰配色，以及仪表盘与门板采用一体式镭雕装饰设计，朦胧中便呈现出一种专属感与高级感，这样的奔腾B70 2.0T只能说“真靓”！
