“人民需要什么,五菱就生产什么。” 打开五菱官网,就能看到这句显眼的口号。 毫无疑问,在中国汽车工业70年长河之中,五菱宏光MINI EV是最特别的那个。 可爱的外观,亲民的价格,再加上接地气的宣传,让它得到市场和消费者的认可,甚至被冠以“人民神车”的称号。 然而,短短三年的时间,一代神车就跌落神坛。 打开凤凰新闻,查看更多高清图片 人民神车 正在被人民抛弃 从高峰跌落低谷,需要多长久? 五菱宏光MINI EV给出的答案是三年。 三年前,国产电动车市场仍旧鱼龙混杂,五菱宏光MINI EV横空出世。 凭借好停、好开、好看的特点,关键是三万不到的售价,准确拿捏消费者需求,一战成名,销量遥遥领先。 巅峰期的MINI EV有多可怕? 省流:拳打比亚迪,脚踩特斯拉。 2022年,MINI EV的销量达55.4万台,不仅超越了比亚迪宋Plus家族(36.5万辆),还比特斯拉国内总销量(43.9万辆)高出了11.5万辆,登上全球小型纯电汽车销冠的宝座。 根据官方给出的数据,截至今年1月,MINI EV累计销量已经突破110万辆。 单月最高销量,更是一度超过5万辆,把竞争对手远远甩在身后,连车尾灯都看不到。 然而,上市三年后,“神车”身上的光环,正在慢慢褪色。 从去年第四季度开始,MINI EV销量就开始下行,10-12月销量同比分别下滑13.8%、20.8%和31.7%,初现颓势。 到了今年,销量仍旧跌跌不休,8月份只卖出了1.5万台。 尽管听起来还行,但是与巅峰时期相比,MINI EV月销量暴跌超过7成,相当于腰斩再腰斩。 曾经的销量“扛把子”卖不动,上汽通用五菱日子也不好过。 乘联会的数据显示,今年8月,上汽通用五菱销量为7.9万台,同比下降23.9%。 要知道,今年8月我国新能源汽车销量达到84.6万辆,同比增长27%。 在这整体向好的情况下,上汽通用五菱却逆势下跌,情况不容乐观。 最新财报显示,上汽通用五菱上半年营收下滑18.12%,净利润更是减少近89%,相当于少赚3个亿。 一个显然的事实是:人民的神车,正在被人民抛弃。 一代神车 为何不“神”了? 在汽车行业,用实力说话,这是不言而喻的公理。 五菱宏光MINI EV跌落神坛,归根结底还是因为产品力不行。 即便是最新款,低配车型依旧没有导航、没有倒车影像,甚至没有安全气囊。 实际上,在过去很长一段时间,A00级纯电车赛道几乎是一片空白,但在MINI EV爆火后,市场上出现了不少追随者。 比如,吉利熊猫MINI、奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin、零跑T03……它们配置上,都要比MINI EV更加“先进”。 不仅让A00级纯电车细分市场的竞争越来越激烈,也让MINI EV的光芒越发黯淡。 其中长安Lumin,7月销量高达13446辆,这个成绩几乎追平MINI EV。 除了外部强敌环伺,MINI EV还有来自内部竞争的压力。 今年3月,上汽通用五菱缤果正式上市,共推出5款车型,售价区间为5.98万-8.38万元,新车的定位和MINI EV一样,都是小型电动车。 但在颜值、续航还有科技配置方面,都要比MINI EV好不少。 因此,五菱缤果的上市,也不可避免地挤压了MINI EV的市场生存空间。 当然更重要的是,与三年前相比,国内新能源市场格局发生了重大变化。 随着自主品牌内卷日渐严重,如今越来越多配置优秀的纯电车型,下探到10万级别市场。 例如,比亚迪海鸥,堪称10万内电动车“卷王”。 配备刀片电池、30分钟闪电速充、4个安全气囊、电子车辆稳定系统等,CLTC续航最高405km,售价仅7.38万起。 消费者在买新车时也会不将就,宁愿加点钱,也要选择更靠谱的那个。 9月份,海鸥的销量超过4万辆,在销量上完胜五菱宏光MINI EV。 时势造神车 曾经的A00级车,是属于“老头乐”的天下。 但随着五菱宏光MINI EV的出现,让这个级别的产品开始正规化、安全化发展。 就像红米加速了山寨手机的消亡,五菱宏光MINI EV也让“老头乐”被扫进历史的垃圾堆。 回顾历史就会发现,五菱总能迅速抓住市场的风口,推出爆款车型。 曾经的五菱宏光S、宝骏560、宝骏730,都是各自细分市场的爆款“神车”。 其中,名震秋名山的五菱宏光S,不仅能拉货、载人、逮虾户。 甚至还能突破次元壁,进入游戏中和AMG Projiect One并肩作战,顺带被玩家整出各种花样。 显然,五菱对于消费需求的变化有比较深的洞察。 但遗憾的是,五菱打造的这些爆款车型都有一个共同点,那就是——命短。 像宝骏560等风靡一时的“神车”,基本都是昙花一现,最终都是落入停产的结局。 最近,有消息称五菱在削减MINI EV基础款产能,甚至停产的传闻不断出现。 不过,在MINI EV陷入困局后,五菱并没有放慢步伐。 前段时间,新款宏光MINI EV马卡龙申报图曝光,新车优化了一些设计细节,整体更符合年轻人审美。 此外,面对眼下的市场环境,五菱也拿出了五菱缤果、星云,宝骏悦也、云朵等产品。 如今的五菱,不再留恋低端市场,开始全面向上猛攻。 谁才是下一款神车,或许只有时间能给我们答案~ |
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