截至2023年7月，广州共核发19.4万网约车车证，目前有效的有15.85万辆，活跃网约车共9.78万辆。共计核发25.55万网约车人证，目前有效的有25.23万人。
2023年7月，广州网约车单车日均订单约14.72单，日均营收约358.44元。不少广州网约车司机反映，原本跑8小时就能赚三百多元，现在要跑12小时甚至更多时长才能赚到同样的钱。跑车司机的压力大，做车辆租赁和管理的网约车租赁公司压力也不小。“广州交通”发布风险提示：2023年上半年，广州车辆租赁企业出租率普遍较低，甚至出现车辆租金低于平均成本价格，不少企业出租率低于50%。”网约车租赁行业的平均出租率是85%，低于50%意味着这些公司的现金流岌岌可危，处于破产倒闭的边缘。@明哥：广州网约车饱和过剩，租赁公司车辆停运几百台，营业额倒挂亏损严重，老铁们，租车需谨慎……@喵星管家：租赁公司的信用没了就很难再挽回了，退车有多黑大家心知肚明。@1008：网约车市场在2021年已经饱和了！司机要是能挣到钱，租赁公司会把租金一降再降吗？醒醒吧。@爵爷：控制网约车失业人更多。没有网约车，电动车多少人会买？广州今年倒闭的租车公司不少了。@yeng：2019年后广州就非常难跑了，价格非常低，与一线根本不匹配。
@人生如戲：搞这玩意还不如进厂打螺丝，每天累死累活搞不了二百块钱，每月光租车和充电吃饭房租就要8千，违章爆胎更没钱，而且广州又堵车，全是些一口价的单，每天最少14小时以上，在此呼叫那些想跑网约车的朋友别入坑。@晨洋：今天一个司机在群里说，下午17点接23公里一口价跑了3个小时，人才啊。@不来：我也试过，15公里跑了90分钟，还有一小段是高速没堵。@hzxi：全部绿油油电动车，然后扎堆一个地方，打不到车地方还是打不到，超级多车的地方塞死晒。@有恒：广州基础交通设施齐全，大单并不多，都是些小区地铁站，完全都是扰乱摩的佬市场。@十年：至少有80%的司机该退出网约车了，现在跑500块钱至少要半条命。@Crazy：上个月我不开特惠，还很多单。现在不开特惠，8小时5单。如果再放任网约车平台，都准备做义工吧。@xxx：网约车要跑早高峰，以前每天5点多起床，6点去充谷峰电4毛钱，7点准时开工，跑到下午4、5点就收工了，偶尔晚上去琶洲跑跑企业单，流水还可以。现在这个流水攒不到什么钱了。@摆渡者：现在僧多粥少，24小时不休息都赚不到钱。司机太多了，严重饱和，在天河热区高峰期有时候都难得派一单。@平凡之路：广州现在这个行情充一次电，能跑两天了。三年广州老司真心劝大家不要来当韭菜了。@窝头倍甜：现在这行情，巴不得用电瓶车拉。就这仨瓜俩枣的车费，感觉不配开10多万的车。@复仇者：不信谣不传谣。入坑须尽欢，退坑死难受。不怕死的就来跑，早晚高峰两小时做那三四单，等你做了就想死的心都有。
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