 长城，又称万里长城，是中国古代的军事防御工事，是一道高大、坚固而且连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。 但是长城不仅仅是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。  十三关万里长城是中国古代的一项伟大工程，它共经过了五个省市，包括河北、北京、山西、陕西和甘肃。  其中，有13个关口是万里长城的著名景点。这些关口是历史留下的见证，也是旅游者们感受长城魅力的重要地方。 第一关：山海关 山海关又称“榆关”，位于河北省秦皇岛市东北15公里处，是明代秦皇岛城墙的主体建筑，是万里长城的东端起点和终点。  1381年，明太祖朱元璋下令在此筑城建关，这里遂成为扼东北、华北咽喉要塞的军事重镇，因其依山邻海，故得名山海关。 山海关有“天下第一关”的美誉，牌匾为明代著名书法家萧显所书。 山海关城周长约4千米，与长城相连，以城为关，城高14米，厚7米，有四座主要城门，多种防御建筑。包括“天下第一关”箭楼、靖边楼、牧营楼、临闾楼、瓮城以及1350延长米的明代平原长城等景观。 第二关：黄崖关黄崖关又称“小雁门关”，为津门十景之一的蓟北雄关，位于天津市蓟州区最北端30公里处的东山上，北齐时建。 明代名将戚继光任蓟镇总兵时，曾重新设计、修整。  黄崖关城东侧山崖的岩石多为黄褐色，每当夕阳映照，金碧辉煌，素有“晚照黄崖”之称。 黄崖关长城是明代蓟镇长城的重要关隘，也是境内唯一的一座关城。 第三关：居庸关 居庸关有“天下第一雄关”之称，北京昌平区内，得名始于秦代。 “天下九塞”之一，“太行八陉”之八，国家级文物保护单位。 有南北两个关口，南名“南口”，北称“居庸关”。 关城所在的峡谷，属太行余脉军都山地，西山夹峙，下有巨涧，悬崖峭壁，地形极为险要。 居庸关与紫荆关、倒马关、固关并称明朝京西四大名关，其中居庸关、紫荆关、倒马关又称内三关。  居庸关是四大重要关卡之一。四大重要关卡即南口，居庸关，上关和八达岭。 燕国时已成为军事要隘，汉代已经颇具规模，此后历唐、辽、金、元数朝，居庸峡谷都有关城之设。 燕京八景 北京著名的“燕京八景”又称“燕山八京”或“燕台八景”等，产生于金代明昌间，而后代文人纷纷题诗，遂名闻遐迩。 这八景名称历代也有变化:
第四关：紫荆关 紫荆关位于河北省保定市易县城西北四十五公里的紫荆岭上，始筑于战国时期。 此关秦汉以前称为上谷关，北魏时称作子庄关，东汉时称为五阮关，宋朝又被称为金坡关，到元代始被称为紫荆关，与居庸关、倒马关合称为内三关。 自古便是进出太行山的交通要冲，位于“太行八陉”的第七陉“蒲阴陉”，天下九塞之第四塞，是兵家必争之地。  紫荆关为一座九门九关石头城，由五座小城组成：拒马河北岸的小金城、南岸的关城、小盘石城、奇峰口城、官座岭城。城东为万仞山，城西有犀牛山，城北为拒马河，城南是黄土岭，被称为“畿南第一雄关”。 紫荆关多为明代建筑。原关有4门，以南北二门为交通要道。城门、城墙均以大块料石垒砌。城门门额石匾下层题 “紫荆关”。 第五关：倒马关 位于中国河北省唐县西北60公里的倒马村，为河北平原进入太行山的要道之一，因山路险峻，战马到此经常要摔倒而得名。 最初于战国时置，称鸿之塞，汉代称常山关，北魏叫铁关，亦名鸿山关，明代以后通称倒马关。 现存倒马关城始建于明景泰三年（公元1452年），后于成化元年（公元1465年）又进行了一次大规模的维修。整座关城依地势而建，唐河水由西、北、东三面环绕关城而流，平面呈东西长方形，分为上下两城。 原关城全长约2．5公里，城池占地约7万平方米，城墙底宽6米，顶宽4米，高约10米。 关城为条石和自然石加青砖筑成，东西二门上有城楼，外以沟壕环绕，南面依山，北临唐河，城垣上列敌楼台7座。关城有东、西、北三个城门，东门称“居仁”，西门称“由羲”，北门称“宣威”。 东西门外各设瓮城，东瓮城设有南北二门。西瓮城仅设南门一座，出南门往西约百米处唐河岸边设水关战台楼一座，楼下设有关门，是由下城通往上城的惟一通道。 北门外原设战台楼一座，民国二十八年被洪水冲毁。 城内正街宽12米，十字街正中原来建有两层的阅兵楼，楼上设有十字通道，楼北为官署所在地，有大堂、二堂、三堂。 第六关：平型关平型关是明朝内长城沿线上的一个关口，位于山西省忻州市繁峙县的平型岭脚下，明朝正德六年（公元1511年）修筑明朝内长城时经过平型岭，并在关岭上修建城堡。 平型关城虎踞于平型岭南麓，呈正方型，周围九百余丈，南北东各置一门，门额镌刻“平型岭”三个大字（门额现收藏于关堡遗址），南北两侧岭上明长城遗址尚存。 平型关在雁门关之东，今山西省繁峙县平型岭上，古称瓶形寨，以周围地形如瓶而得名。金时为瓶形镇，明、清称平型岭关，后改今名。历史上很早就是戍守之地。 这里又因发生了举世闻名的平型关战役而闻名。1937年9月25日，日本最精锐的板垣师团主力在平型关长城区遭到了八路军115师师长林彪率领的八路军的全力攻击，在此一役歼灭日军近千人，毁敌汽车100辆，大车200辆，缴获步枪1000多支，轻重机枪20多挺，战马53匹，另有其他大量战利品。 第七关：偏头关偏头关历史悠久，位于偏关县黄河边，地处黄河入晋南流之转弯处，为历代兵家争夺重地。 偏头关东连丫角山，西濒黄河，因东仰西伏，故名偏头。现存关城为明洪武十三年(1380年)所建，明宣德、天顺、弘治元年、嘉靖六年、隆庆年间均有修建。 与宁武关、雁门关合称“三关”，因其地势东仰西俯而得名。 “雄关鼎宁雁，山连紫塞长，地控黄河北，金城巩晋强。”这是古人对偏头关的赞誉。 第八关：雁门关雁门关，以“险”著称，被誉为“中华第一关”，有“天下九塞，雁门为首”之说。 位于山西省忻州市代县县城以北约20公里处的雁门山中，是长城上的重要关隘，与宁武关、偏头关合称为“外三关”。 赵武灵王曾进行军事改革，胡服骑射，大败林胡、楼烦的入侵，建立了云中、雁门、代郡。后来，李牧奉命常驻雁门，防备匈奴。 为免除匈奴对赵国边民的袭扰，使匈奴数岁无所得，而赵军则兵强马壮，愿为一战。 “大破匈奴十余万骑。”其后十余年，匈奴不敢寇赵。后人称李牧为“奇才”，并在雁门关建“靖边寺”，纪念其戍边保民的战功。 秦始皇统一六国后，派遣大将蒙恬率兵三十万，从雁门出塞，“北击胡，悉收河南之地”（即河套地区），把匈奴赶到阴山以北，并且修筑了万里长城。 明清以后，关城虽屡有重建。 但随着中国民族统一国家疆域的逐步形成，内长城作为“内边”的作用已经失去，所属的雁门雄关也随之荒废。 关城仅在东门、西门、小北门三个门洞和靖边寺前的一对石狮，一副石旗杆，明镌李牧碑石一块，以及寺后的数株青松。 第九关：娘子关娘子关为中国万里长城著名关隘，位于山西省平定县东北的绵山山麓，太行山脉西侧河北省井陉县西口。 娘子关原名“苇泽关”，因 唐太宗李世民胞姐平阳昭公主 曾率兵驻守于此，平阳公主的部队当时人称“娘子军”，故得今名。 现存的关城则是筑建于明代时期，娘子关有万里长城第九关之称，为历代兵家必争之地。 古城堡依山傍水，居高临下，建有关门两座。 东门为一般砖券城门，匾额题“直隶娘子关”，上有平台城堡，似为检阅兵士和瞭望敌情之用。 天然屏障。另有承天寨、老君洞、妒女祠、烽火台、点将台、洗脸盆、避暑楼等十多处景点，传说为唐代平阳公主驻防时所建。 第十关：杀虎口关杀虎口，也称西口,还成为晋商的发源地和主通道。曾经盛极一时的“大盛魁”商号的发祥地就在这里。 另外，“走西口”中的西口，即是杀虎口。所谓“东有张家口，西有杀虎口”。 位于山西省朔州市右玉县境内，紧邻晋蒙两省交接处，杀虎口两侧高山对峙，地形十分险峻，其东依塘子山，西傍大堡山，两山之间开阔的苍头河谷地。 自古便是南北重要通道，从内蒙古草原南下山西中部盆地，或转下太行山所必经的地段。 大同至呼和浩特的公路，仍经由此地，建于明朝，是明长城雁北外长城最重要的关隘之一。 古称参合口。因其特殊的地理位置，杀虎口闻名遐迩，已有两千多年历史。 第十一关：嘉峪关位于甘肃省嘉峪关市向西5公里处，是明长城西端的第一重关，也是古代“丝绸之路”的交通要冲。 位于甘肃省嘉峪关市西5千米处最狭窄的山谷中部，城关两侧的城墙横穿沙漠戈壁，北连黑山悬壁长城，南接天下第一墩，是明长城最西端的关口，历史上曾被称为河西咽喉。 因地势险要，建筑雄伟，有连陲锁钥之称。嘉峪关是古代“丝绸之路”的交通要塞，中国长城三大奇观之一（东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关）。 嘉峪关始建于明洪武五年（1372年），先后经过168年时间的修建，成为万里长城沿线最为壮观的关城，号称“天下第一雄关”。 由内城、外城、罗城、瓮城、城壕和南北两翼长城组成，全长约60千米。长城城台、墩台、堡城星罗棋布，由内城、外城、城壕三道防线组成重叠并守之势，形成五里一燧，十里一墩，三十里一堡，百里一城的防御体系。 第十二关：阳关阳关是中国古代陆路对外交通咽喉之地，是丝绸之路南路必经的关隘，位于甘肃省敦煌市西南的古董滩附近。 西汉置关，因在玉门关之南，和玉门关同为当时对西域交通的门户。 阳关建于汉元封四年，自汉至唐，一直是丝路南道上的必经关隘。 景区现存有古阳关遗址、阳关烽燧、阳关古道、寿昌城遗址、汉长城塞墙遗址、汉代渥洼池遗址、西土沟（唐无卤涧）遗址、古墓葬群、古陶窑等汉代时期的众多文物遗迹。 第十三关：玉门关说起玉门关 ，大家马上会想到一首脍炙人口的唐诗，这就是王之涣的《凉州词》：“黄河远上白云间，一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。” 诗中那悲壮苍凉的情绪，引发了人们对这座古老关塞的向往。 玉门关，始置于汉武帝开通西域道路，汉时为通往西域各地的门户，故址在今甘肃省敦煌市西北小方盘城。元鼎或元封中（公元前116年至前105年）修筑酒泉至玉门间的长城，玉门关当随之设立。 现存的城垣完整，总体呈方形，东西长24米，南北宽26.4米，残垣高9.7米，全为黄胶土筑成，面积633平方米，西墙、北墙各开一门，城北坡下有东西大车道，是历史上中原和西域诸国来往及邮驿之路。 |
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