|
来源：长江云新闻 连接，是桥的使命。湖北的桥，连接着当下和未来。 长江湖北段有17座长江大桥连接此岸和彼岸，全省8个沿江市州全部跨入长江大桥时代。 从湖北出发，17条货运航线和6条客运航线通达五大洲；鄂州花湖机场成为中部货运空中出海口；51条汉欧班列辐射欧亚115个城市；湖北港口集装箱年吞吐量超过300万标箱，稳居世界内河集装箱港口第一方阵…… 不断攀升的里程数，不断织密的交通网，“轨道上的湖北”公、铁、水、空综合交通运输体系逐渐完善，打造新时代“九州通衢”，为建设全国构建新发展格局先行区提供坚实支撑。
运天下之货，湖北架起立体的“桥” 运货，荆州下好“先手棋”。荆州长江公铁大桥的建成，浩吉铁路穿桥而过。桥通，铁路通，让“北煤南运”一年1亿吨成为现实，让湖北人的冷暖有了坚实的“靠山”。
每天清晨，当第一缕阳光升起，荆州长江公铁大桥就被穿行的钢铁巨龙唤醒。火车的到来，也让上游一公里的荆州煤储基地忙起来。这是浩吉铁路沿线最大的煤炭储配基地，一天最多接收5万吨煤炭。
荆州煤炭储配基地和荆州长江公铁大桥都是浩吉铁路的关键性配套工程。在我国，煤炭资源80%分布于北方，经济发达、能耗集中的江南9省市只占1.8%。修建浩吉铁路，打通“北煤南运”的“直线”通道，是国家能源战略的重要内容。
荆州煤炭储配基地负责人方建新每天紧盯生产线上的每一个动态。方建新是干水电工程的，建煤储基地还是头一回，2018年，基地开工建设，方建新卯着劲儿，心里默默地和荆州长江公铁大桥“比赛”施工进度——如果疏运基地没有建成，上面的煤炭就没有疏散的地方，两端的运力都不能发挥。
2019年9月28日，荆州长江公铁大桥铁路桥通车运营，浩吉铁路自此全线贯通，正式投入运营。2022年的9月19日，满载8000吨煤炭的71455次列车从陕西榆林靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北襄阳襄州北站，这标志着浩吉铁路自开通运营以来，煤炭发送量突破1亿吨大关。
如今，回想起荆州长江公铁大桥铁路桥刚刚通车的时候，方建新感觉自己兴奋得像个孩子。那天通车之后，他驾车跑到对岸的公安去吃了一顿牛肉。
除了运煤，湖北架起的立体“桥”，每天都在运转着国内外各种各样的大宗商品。 在武汉阳逻港，每天都可以看到集卡车穿梭不息，来自四面八方的货物从这里分运至全国和海外。这里，承载了湖北省65%以上的进出口货物和80%的外贸集装箱运输，集装箱年吞吐量超过200万标箱，居长江中上游港口之首。40余条多式联运通道，覆盖全国大部分省市、自治区，业务触角延伸到西南、西北内陆地区及欧洲腹地，近30条水运航线，沟通南北、通江达海，服务范围覆盖全球120多个国家，200余个城市。
湖北正加速建设国内一流航运枢纽，全省沿长江主要港口的11个重要港区，铁路进港率达到100%。 聚全球之商，湖北架起开放的“桥” 顺江而下，正加紧建设的是燕矶长江大桥。这座桥，是打造湖北国际物流核心枢纽的综合配套工程，是打造鄂东地区空铁、空陆联运立体交通运输体系的重要过江通道。
大桥5公里外，便是鄂州花湖机场，这座机场是世界第四个、亚洲第一个专业货运机场。今年10月17日，鄂州花湖机场年度货邮吞吐量突破“10万吨”大关，货运能级再一次迈上新台阶。
今年9月5日，43架全货机航线转场至鄂州运行，新通达包括天津、长春、杭州、义乌、昆明、呼和浩特、乌鲁木齐在内的全国36个货运航点，加密往来深圳、北京、上海、杭州的货运航线。一张以鄂州花湖机场为中心，以深圳、北京、杭州、成都等地机场为区域枢纽，覆盖华北、华东、华南大部分地区的“轴辐式”货运航空网络已基本形成。
同时，一张全球货物运输网，也在以鄂州花湖机场为轴心，向五大洲铺开。今年8月28日，鄂州花湖机场国际货邮吞吐量破1.5万吨，“空中出海口”的大门正越开越敞。
截至今天，这个亚洲唯一的国际专业货运机场已开通国际航线7条，国际航点10个，可实现货物运输“一日达全国、隔夜达全球”。“到今年年底，鄂州花湖机场国际货运航线将达到10条以上，'运全国、配全国、运全球、配全球’的格局将基本成形，推动湖北由'九省通衢’向新时代'九州通衢’加速跨越。”湖北省发改委党组书记、主任黎东辉告诉长江云新闻记者。
为了将湖北打造为内陆“新沿海”，中欧班列同样在加速，今年中欧班列（武汉）已开通了10条新线路。开行以来，共运行51条跨境运输线路，辐射40个国家、115个城市。
强化区域协同融通，首先要增强交通互联性。目前，湖北正建设“米字型、十通向”的高铁枢纽网、“双枢纽、多支线”的航空运输网和“九纵五横四环”的高速公路网，加快融入全国“1、2、3小时”交通出行圈和全球“1、2、3”天快货物流圈。同时，湖北还在统筹推进铁、水、公、空、管多种运输方式无缝衔接，建设多式联运的集疏运体系，全力打造现代综合立体交通运输体系。
“荆楚”二字在古代是一种乔木的名称，“乔”和“木”的组合自然而然就成为了“桥”。从新中国成立后首座公铁两用长江大桥，到改革开放后的“祖国立交桥”，再到新时代国内国际双循环重要枢纽节点，湖北这座“桥”，“公铁水空”联运之势大开，肩负着“联接全国、通达全球”的使命，向新时代“九州通衢” 进发。 |
|
|
