#秋日生活打卡季#
坐火车想舒服，又能看风景拍照，又具性价比，你觉得是哪种车呢？
高铁、动车速度太快，眼前的景色一晃而过，显然不是很适合看风景和拍照；太高的行驶速度也降低了乘坐的舒适体验感；即使是商务座也舒服不到哪里去。
说到性价比更是全无。以江苏泰州到南京为例：高铁的票价是61·5元 ，用时1时24分； 绿皮火车硬座是24·5元， 用时2时2分； 软座是39·5 元， 用时1时49分。 小伙伴们自己考量吧。
喜欢火车旅行，我得出的结论是：坐火车想又舒服，又能看风景拍照，又最具性价比：
如果能找到绿皮火车软座车次，无疑是最佳选择。
先说绿皮火车普遍速度不快，低速滑行时那种平稳，带来的身体感受是非常愉悦的。
风景缓缓地从列车宽大的玻璃窗前掠过，对喜欢拍照的小伙伴们来说太友好了。
想想：当乘坐着Z164次列车缓缓行驶在青藏高原那无垠的蓝天下时，是一种什么样的感觉？
大朵、大朵的白云仿佛驻留在那湛蓝的天幕上。不远处，可以很清晰地看见羚羊正用好奇的目光注视着眼前缓缓驶过的列车。
你可以很从容的用相机或手机拍下这个流动的画面。
当然这趟列车是没有软座的，我这里讲述的只是绿皮火车的速度。
绿皮火车软座的优点比之硬座，主要表现在乘车环境上。
一列两排都是双人座。座位无论是前后，还是左右，空间都很宽大，完胜高铁、动车的二等座。
由于比硬座贵出了约0.6倍的价格。所以绿皮车的软座车次，大概率是比较空的。
毋庸置疑，选择坐绿皮火车硬座车次的父老乡亲和兄弟姐妹们，大都是日常习惯了节俭和吃苦耐劳的，当然也有部分低收入人群和有绿皮火车情结的人。
所以，在出行时，他们总是能省一点就省一点。有时，他们宁可买无座票，站一两个小时，也不愿多花十几块钱买软座车次票。
以我近期从苏北往返南京时为例。看图，硬座车次和软座车次内形态迥然。
返回南京时，我一个人享受了4个人的空间，车内空调温度很好。
正是傍晚，列车安静地、缓缓地，滑行在苏北水网河湖地带，晚霞在天际幻化出五彩缤纷，美得让人感动。
我品一杯茶，坐在窗前，用相机拍下了这个瞬间。
那时的感觉，让我至今难忘。
只花动车高铁2/3不到的钱，所带来的体验，却是更加美好。
所以，外出旅行，如果不赶时间，不是长途，行程在两三小时，能找到绿皮火车软座的车次，无疑是最好的选择。
小伙伴们，你们觉得呢？
