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10月份刚刚过去，各大新能源车企就迫不及待地公布了最新的销量数据。面对新能源汽车这一块大蛋糕，很多车企牟足了劲，叠加十月份购车人群的增多和优惠政策促销的加大等因素，10月份的销量成绩大体呈现出上涨趋势。今天我们就来看看，各大车企的表现如何？10月份，比亚迪的销量达到了历史新高的301833辆。这个成绩前无古人，平均单日销量1万台的表现，让其它车企羡煞不已。此消彼长，这其中大部分增长的市场份额，源自于传统合资车企。比亚迪王朝系列+海洋系列在10月共计售出289595辆，同比增长33.4%，成为比亚迪的核心支柱，且伴随着仰望、方程豹的蓄势待发，年底前的比亚迪还能创造怎样的高度，值得期待。大咖点评：比亚迪销量的势如破竹，一方面是汽车市场转型带来的巨大需求，叠加10月份买车人群的增多；另一方面主要是比亚迪自身的努力，三电技术的早早投入与积累、产品布局的完善且合理、产能供应的稳步提升和不断扩大的品牌影响力。毫无疑问，比亚迪已成为中国新能源汽车的新名片，未来或许会成为中国制造的新名片。根据广汽埃安最新发布的数据来看，广汽埃安10月销量为41503辆，同比增长38%。1-10月广汽埃安累计销量近40万辆，同比增长约85%，大幅领先于纯电市场增幅。截至10月，广汽埃安已完成全年销量目标（50万辆）的近80%，进度领跑市场。大咖点评：广汽埃安是目前新能源汽车市场上一股强劲的力量，在其它基于传统车企打造的新能源品牌中，广汽埃安的销量是为数不多能够跻身主流车企头部的一个，这与本身扎实的品质、丰富的产品等因素息息相关。年底销售高峰即将到来，随着AION S MAX、AION Y Plus新车型上量，以及昊铂HT将于11月中旬正式上市，广汽埃安50万辆的年度目标已基本锁定。如果说比亚迪是家用车市场当之无愧的领头羊，理想汽车则在高端新能源汽车市场，彻底地杀出了一片天，这种表现令BBA都能感受前所未有的危机。11月，理想汽车共计交付新车40422辆，同比增长302.1%，月交付首次突破四万辆大关。截至2023年10月31日，理想汽车全年累计交付284647辆。要知道，BBA的平均月销量才七八万台，这理想汽车已经超过它们的一半。大咖点评：对于理想汽车，很多人都经历了质疑冰箱彩电大沙发，理解冰箱彩电大沙发，到享受冰箱彩电大沙发的过程。也许对于很多有一定财富实力的中年消费者来说，BBA所能带来的面子，以远不如冰箱彩电大沙发，给家人带来的幸福笑容更为重要。上半年的小鹏汽车，还因为销量的下滑而面临铺天盖地的质疑声，好在进入到下半年之后这种声音终于销声匿迹。10月份，小鹏汽车交付量达到20002台，突破2万大关，环比增长31%创单月交付新高。销量的增长除了大环境之外，只要得益于小鹏G6的强势袭来。小鹏G6在10月份交付8741台，月交付量持续提升。小鹏G6过硬的产品力结合诚意的价格，吸引了众多消费者的关注，推动了小鹏汽车销量的增长。大咖点评：从低谷中走来，就不会再怕跌入到低谷中去，小鹏汽车10月份销量的增长是苦尽甘来。作为造车新势力，产品和销量终究是打破质疑的有力武器。目前小鹏汽车还有一定的增长空间，11月还会推出纯电智能大七座MPV车型小鹏X9，此外包括小鹏飞行汽车、机器人PX5等项目也在推进当中。零跑汽车作为造车新势力第二梯队的佼佼者，销量表现十分稳定。近日，零跑汽车发布了10月份的销量成绩，共交付了18202台，同比增增长159%，三季度提前实现毛利转正！作为造车新势力的后起之秀，零跑也曾经历过不温不火的时期，而后凭借T03、C11和C01实现了强势逆袭，并且纯电和增程两条腿走路十分稳健。大咖点评：零跑汽车能够突出重围，除了本身不断坚持的自研技术之外，高性价的产品优势也竞争力十足。毛利率的转正，一方面说明零跑汽车的销量迎来新的发展阶段，另一方面也说明零跑汽车的造车水平愈加成熟，控制成本也变得迎刃有余。目前零跑汽车还迎来了国际汽车集团-Stellantis战略合作伙伴的加入，助力零跑汽车在研究和销售、服务等方面持续发力，特别是进军国际市场的优势。蔚来汽车在9月份的销量迎来了不错的增长，主要是得益于此前降价带来的订单，10月份的销量得到了一个很好地延续。近日，蔚来公布了10月份销量状况，在刚刚过去的一个月中，蔚来共计交付新车16074辆，同比增长59.8%。2023年1-10月，蔚来共交付新车126,067台。大咖点评：虽然销量呈现出一定的上涨趋势，但是居安思危，其实蔚来品牌的发展不能算差，只不过和竞争对手理想的差距越来越大，何况这个销量数据一定程度还是依赖降价换来的。由于明年的工作重心将转到阿尔卑斯品牌，蔚来品牌短期内不会有新车型推出，对后面的销量局面不利，同时换电技术的投入推广也是一笔巨大的负担，甚至长期内都不会给蔚来带来盈利的可能。蔚来是一线造车新势力品牌中，充斥着最多不确定因素的一个。 
作为长安汽车旗下的新能源品牌，深蓝汽车自诞生起受到了不少消费者的青睐，销量也是一路水涨船高。11月1日，深蓝汽车公布10月交付量，共计交付15513台。此外，深蓝SL03i、深蓝S7i将在近期完成上市，两款新车将会搭载高阶智驾辅助系统，将主要体现在驾驶辅助系统上。大咖点评：依托于长安的技术与资源，深蓝汽车的发展波澜不惊。虽然目前仅有一款轿车和SUV，但是产品符合主流消费者的需求，并且有着不错的性价比优势，有着大厂的背书显然更容易赢得消费者的信任。在另外一个子品牌启源的全面铺开下，深蓝也会面临内部竞争的压力。
目前合资品牌在新能源汽车领域的发展几乎是一片哀嚎，你甚至都看不到每个月它们发布的销量成绩，唯一能够撑起门面的车企只剩下上汽大众ID.家族。10月份，上汽大众ID.家族单月交付15060辆，同比增长192%。其中，ID.3单款车型的销量达到了1.2万辆，现金订单超1.7万。大咖点评：上汽大众ID.家族的热销，主要是给出了3-7万元的终端优惠。大幅度的优惠政策推出，性价比的凸显与原本品牌力的加成，成为了消费者最终选择它们的原因，再一次印证了没有卖不出去的车，只有不合适的价格！在当前激烈竞争的汽车市场上，大众这波以价换量的操作无可厚非，对比日系合资新能源车降价都无人问津的局面，上汽大众ID.家族显然更具优势。
作为吉利旗下的新品牌，主打中高端新能源市场的极氪汽车在10月份也取得了不俗的销量。11月1日，极氪汽车公布10月交付成绩，共计交付13077台。10月，极氪品牌交付、大定双创历史新高。上市两年多的极氪001，撑起了极氪品牌的发展，而极氪009和极氪X、极氪001 FR则是进一步强化品牌阵容。大咖点评：从品牌的定位来看，极氪在众多新能源汽车中独树一帜，它在年轻人的心目当中有着较高的影响力，并且每款车型的风格不尽相同，走差异化的路线以及非常有竞争力的价格，让极氪品牌面临的市场压力要小一些。当然，目前极氪也更需要一款针对主流家庭用户的纯电中型SUV，来进一步丰富消费者的选择。
近段时间问界品牌的热度大涨，主要得益于问界新M7的震撼上市，诚意的价格配置加上夸张式的品牌营销攻势，使得新车的订单铺天盖地地袭来。11月1日，问界全系10月共计交付12700辆，其中新款问界M7在10月完成10547辆交付成绩，并且在上市50天内累计大定突破80000辆，使得问界品牌又重新活跃在大众视野里。大咖点评：余承东口中反复强调的“遥遥领先”，正从数码圈刷到了汽车圈。问界新M7的热销甚至给理想、比亚迪品牌造成了不小的压力，目前的产能还需要稳步提升，才能应付订单的数量，而问界M9也即将与消费者见面，这款重磅的旗舰SUV究竟有多少黑科技的加持，又是否能进一步提升问界品牌的形象，也是十分值得期待。得益于10月份汽车需求的激增，各大车企几乎都创造了品牌的交付纪录，看来金九银十的确是名副其实的传统。只不过，一个月的热销并不能说明什么，还得看品牌的持续发展状态。在年前依然会有一段巨大的需求期，同时各大车企也将会冲击年终销量。伴随着广州车展的即将到来，新能源汽车市场的竞争将会进入到白热化的阶段。
追风赶月莫停留
平芜尽处是春山
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