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看看邮票上的桥，就知道全国谁才有资格说：“我走过的桥，比你走过的路还多！” 桥梁，不仅是人类所建造的最古老、最壮观、最美丽的建筑工程之一。更是一个国家科技水平和综合国力的重要体现，它其让无数天堑变坦途，让山川江海相连接。
为展示着中国桥梁建设实力，2000年3月26日，中国邮政发行志号为2000-7的《长江公路大桥》特种邮票1套4枚，邮票图案名称分别为：（4－1）万县长江公路大桥和（4－2）黄石长江公路大桥，面值均为80分。 黄石长江公路大桥是原交通部自行建造的首座长江大桥，全长2580米，为5跨预应力混凝土连续刚构桥型，行车时速100公里。建成时在世界同类桥型中连续长度居第一位。
重庆有“桥都”之称。目前，重庆已建成各类桥梁近15000座，其中跨长江、嘉陵江和乌江的大桥有128座。《万县长江公路大桥》。1997年7月1日建成通车，是长江上第一座单孔跨江公路大桥。 该套纪念邮票材质使用的是专属涂料邮票白纸，邮票规格：50×30毫米，齿孔度数:12度，版别为胶印版，防伪方式为蓝色防伪纤维纸、防伪荧光油墨、异形齿孔、无色荧光喷码、微缩文字。
千百年来，中国古代劳动人民，为了战胜大自然设置的障碍，发展生产，他们跨高山，越大江，克服了重重困难，用自己的聪明才智和艰苦劳动，在各种天堑上架设了无数各式各样的桥梁。 |
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