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展线是展长线路的缩略说法。青藏铁路西宁－格尔木段的关角展线群是我国现存展线最密集的地方，随着新关角隧道的通车，关角展线群将会被取代。下图示意关角展线群景观。读图回答1～2题。
1．旧青藏铁路大量采用展线是为了 A．减缓坡度 B．避开断裂带 C．多经过城镇 D．节省投资 2．有人说展线是即将消失的景观。这种说法主要基于 ①排除滑坡等地质灾害的隐患 ②技术水平的提升 ③经济实力的提升 ④保护自然环境杜绝人为破坏 A．①② B．①③ C．②③ D．③④ 下图为“我国某平原大城市不同用地规模的圈层结构变化图”。读图回答3～4题。
3．推测该城市一环内居住用地比例下降的原因可能是 A．公共服务设施落后 B．商业用地比例增加 C．工业用地面积增加 D．保护城市古建筑物 4．导致该城市1996年～2007年三环外居住用地面积的比例变化的直接原因是 A．城市产业结构优化 B．三环外空气质量改善 C．经济重心向郊区转移 D．城市基础设施的完善 读“我国巢湖流域古代聚落遗址分布示意图”，回答5～6题。
5．图示聚落遗址主要分布在 A．海拔较高的地区 B．河流中下游的地区 C．山麓冲积扇地区 D．地势平坦地区 6．冬季，巢湖水域面积减少最大的方向可能位于 A．西北面 B．西南面 C．东北面 D．东南面 读“某城市功能分区示意图”，完成7～8题。
7．图中商业区、居住区、工业区分别是 A．①②③ B．②①③ C．③②① D．③①② 8．若该市工业区布局是合理的，则该地盛行风可能是 A．西北风 B．东北风 C．北风 D．南风 读“20世纪末部分国家城市与乡村人口比例图”，完成9～10题。
9．图示国家城市化水平最高的是 A．日本 B．英国 C．美国 D．法国 10．据图判断，下列说法正确的是 A．中国和印度城市人口数量相同 B．巴西和美国城市化速度相同 C．发展中国家间城市化水平差异较大 D．巴西等南美国家存在“滞后城市化”现象 下图为在人工模拟降雨条件下，不同性质的城市地面水量入渗随时间变化。据此回答11～12题。
11．由图可知，不同性质的地表，对水循环影响差异较大的环节是 A．下渗 B．降水 C．水汽输送 D．蒸发 12．为了美化环境并减轻城市内涝的发生，城市下垫面最适宜增加 A．绿地 B．草皮空心砖 C．普通混凝土砖 D．透水混凝土砖 下图为“我国西南区某贫困县局部地形图”。读图回答13～14题。
13．为实现当地脱贫致富，国家拟建一条连接甲村和乙村的高速公路，最为合理的选择方案为 A．① B．② C．③ D．④ 14．之所以选择该设计方案的最主要原因为 A．减缓道路坡度 B．提升行车速度 C．联系更多村落 D．开发煤矿资源 下图表示的是改革开放以来全国及国内东、中、西三大经济地带城市化水平的变化情况。完成15～16题。
15．图中反映中部地带城市化水平变化情况的曲线是 A．甲线 B．乙线 C．丙线 D．丁线 16．结合材料，指出近阶段我国城市化进程的工作重心是 A．严格控制东部地带城市化速度 B．快速提升我国城市化进程的速度 C．借助郊区城市化来营造大城市 D．加强中西部地区中小城镇的建设 新型城镇化是以民生、可持续发展和质量为内涵的崭新的城镇化过程。完成17～18题。 17．新型城镇化的主要动力是 A．人口数量增多 B．生态环境改善 C．社会经济发展 D．用地规模扩大 18．关于新型城镇化过程影响的叙述，正确的是 A．破坏了原有的河网系统 B．城市景观完全取代乡村景观 C．影响和改变着地方文化 D．破坏了所在地区的生态环境 最后一公里物流是配送的最后一个环节。它的优势是可以实现“门到门”，按时按需地送货上门。已成为我国目前物流业发展的最大瓶颈。下图是“我国某网上商城自建物流体系示意图”。读图回答19～20题。
19．关于该网上商城物流体系叙述正确的是 A．长三角地区是物流中心最密集地区 B．青藏地区目前应多建一级物流中心 C．位于成都的物流中心为省内服务 D．物流中心等级越高，数量越少，距离越近 20．最有利于解决该网上商城最后一公里物流问题的是 A．加快交通路网建设 B．提高地区信息化水平 C．增加城市配送站数量 D．提高地区经济发展水平 下图为“川藏铁路规划示意图”。拉萨—林芝段于2015年上半年全面开工建设。据此完成第21题。
21．修建川藏铁路拉林段的主要限制性条件是 A．地质复杂、高寒缺氧 B．地形多样、河网密布 C．人口密集、拆迁费高 D．漫天风沙、干旱缺水 休闲商务区(RBD)是城市中以游憩和商业为主的各种设施(购物、饮食、娱乐、文化、交往、健身等)集聚的特定区域。下图为“2014 年北京城市RBD分布示意图”。读图完成22～23题。
22．下列关于休闲商务区的特点叙述正确的是 A．占地面积大 B．人流量日变化明显 C．绿化比重大 D．内部分区不明显 23．北京城市RBD的分布特征为 A．依托交通干线 B．分布集中在住宅区 C．集中于人口稀疏地区 D．多分布在地价较低地区 根据中心地理论，回答24～25题。
24．新建高速公路，会使中心城市的 A．门槛人口增加 B．功能增多 C．级别增高 D．消费人口增多 25．下列叙述正确的是 A．四个副中心城市影响的范围与人口数相同 B．四个副中心城市服务的范围以行政区为界 C．小城镇M不受中心城市的辐射影响 D．副中心城市A、B对小城镇M的服务存在竞争性 1．A 2.C [第1题，展线是展长线路的缩略说法，在山区往往采用展线技术；山区地形崎岖，不利于进行工程建设，为了减缓坡度降低修建难度，往往采用展线技术，故A项正确，B、C项错误；展线延长了铁路线，铁路建设投资会增加，故D项错误。故选A。第2题，随着经济水平的提高，铁路修建技术的进步，对自然条件的改造程度增强，自然条件(地形)对铁路建设的影响逐渐减弱，故关角展线景观即将消失的原因是技术水平和经济实力的提升，C项正确；关角展线是人文景观不是自然景观，故D项错误。故选C。] 3．B 4.D [第3题，读图，随着城市化进程，商业用地比例增加，城市用地取决于地租和付租水平，商业用地付租水平高于居住用地，导致城市一环内居住用地比例下降，B对。一环内为城市中心区，公共服务设施完善，A错。工业用地面积大，而一环以内陆租昂贵且布局工业会对城区环境产生很大影响，C错。城市古建筑不一定分布在一环以内，D错。故选B。第4题，读图，该城市1996年～2007年三环外居住用地面积的比例不断增大，导致该城市1996年～2007年三环外居住用地面积的比例变化的直接原因是城市化的发展，郊区交通等基础设施的完善，而三环外土地价格相对低廉，所以居住用地比例增大，故选D。] 5．D 6.B [第5题，读图结合图中等高线可知，图中总体海拔较低，大部分地区海拔在50米以下，图中聚落遗址主要分布在西部地势较低地区，且等高线比较稀疏，说明分布地区地势平坦，故选D。第6题，由图中聚落遗址分布来看，西南方聚落较多，等高线稀疏，地形平坦，所以西南方向冬季水面减少最大，故选B。] 7．C 8.D [第7题，③功能区位于市中心位置应属于商业区；②功能区面积最大，应为住宅区；①位于城市郊区，地价便宜，铁路、公路沿线，交通便利，应为工业区。第8题，工业区一般会产生污染，对城市环境造成危害，因此工业区在布局时，有大气污染的工业应该在盛行风的下风向，而且位于城市的外围，图示工业区位于城市的正北方向，如果图中的工业布局合理，则该地区的主导风向是南风。] 9．C 10.C [第9题，读图可知，图示国家中，城市化水平最高的是英国，所以B正确。第10题，从“20世纪末部分国家城市与乡村人口比例(%)”看出，中国和印度城市人口比例相同，但由于中国总人口多，因此中国的城市人口数量多；从图中看不出巴西和美国城市化速度；从图中看出，城市化水平高的国家有发达国家，也有发展中国家，因此发展中国家间城市化水平差异较大。] 11．A 12.A [第11题，绿地的入渗量最大，草皮空心砖其次，普通混凝土砖最小，发现入渗量与下渗量基本一致，图中各种砖的入渗量不同，主要与砖的类型不同有关，地表的介质不同，下渗量就不同，图中并没有反映出来不同性质的地表与水汽输送有关，图中的信息与蒸发无关。第12题，绿地的入渗量最大，为了美化环境并减轻城市内涝的发生，城市下垫面最适宜增加绿地，所以A正确。] 13．C 14.B [第13题，山区修公路的原则是尽量少穿越等高线，高速公路速度快，应减少弯道、降低坡度。①、④绕的太远，A、D错。②线与等高线垂直穿过，坡度陡，B错。③弯道少，且坡度较缓，是最为合理的选择方案，C对。第14题，高速公路的车速快，弯道行车危险。之所以选择③设计方案，最主要原因为提升行车速度，B对。减缓道路坡度是提高车速的措施，不是最主要原因，A错。联系沿线的大城市，不是村落，C错。不经过煤矿，开发煤矿资源不是主要原因，D错。] 15．C 16.D [第15题，根据三个经济地带城市化特征可知，乙地城市化水平最高，说明是东部经济地带；丁地城市化水平最低，说明是西部经济地带；甲地为全国平均城市化水平；丙线为中部经济地带的城市化水平，故C项正确。第16题，据图可知，我国中部和西部地区的城市化水平较低，与东部经济地带的差距较大，所以近阶段我国城市化进程的工作重心是加强中西部地区中小城镇的建设，故D项正确。] 17．C 18.C [第17题，新型城镇化，是指坚持以人为本，以新型工业化为动力，新型工业化属于社会经济的发展，所以选C。第18题，新型城镇化注重民生，强调可持续发展，强调内在质量的全面提升，因此会尽可能的减少对当地生态环境的干扰，降低对环境的破坏，所以A、B、D错误。] 19．A 20.C [第19题，根据图例信息可知，长三角地区是物流中心最密集地区；青藏地区目前连城市配送站都没有，不适合修建一级物流中心；位于我国西南地区成都的物流中心为一级物流中心；我国西南地区只有一个一级物流中心，所以成都的物流中心不仅为省内服务，还为整个西南地区服务。第20题，最后一公里物流是配送的最后一个环节，“门到门”，按时按需地送货上门，这就要求城市配送站点增多，每个站点离配送目的地距离减少，所以增加城市配送站数量最有利于解决该网上商城最后一公里物流问题。] 21．A [川藏铁路拉林段是从拉萨到林芝，位于高寒的青藏高原上，因此修建铁路的主要限制性条件是地质复杂、高寒缺氧；因为自然条件恶劣，人口稀少，拆迁费用相对较低；青藏高原是许多大江大河的发源地，但河网并不密布；漫天风沙、干旱缺水是西北地区的典型自然环境特征，故选A。] 22．B 23.A [第22题，由题干材料“休闲商务区是城市中以游憩和商业为主的各种设施(购物、饮食、娱乐、文化、交往、健身等)集聚的特定区域”可知，休闲商务区内部分区明显(购物、饮食、娱乐、文化、交往、健身等)，但没有住宅，因此晚上大量人口回流住宅区，人流量日变化明显；由于布局在城区内，地价贵，占地面积不大，绿化比重也不大，故选B。第23题，根据图例信息可知，北京城市RBD主要分布在交通干线沿线地区，这里人口密集，地价贵，附近住宅区较多。故选A。] 24．D 25.D [第24题，新建高速公路，使得较远距离的城市和中心城市之间有了便捷的交通，会使较远区域的人群和产业进入中心城市，所以中心城市的消费人口增多。第25题，小城镇M位于副中心城市A、B的中心线上的中点部位，且AB规模相当，级别一样，因此，二者对小城镇M的服务存在竞争性。]
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