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海尔“赛马”用人机制

 名企管理工坊 2023-11-09 发布于北京

海尔集团总裁张瑞面认为:“只有跑在前面的人有危机感,才会努力保持自己的竞技状态;而跑在后面的人想要超越前面的人才会更加倍努力。”因此海尔设计了“赛马机制”来促使人才的涌现。

1、在职监控:海尔倡导“用人要大胆,在位要监控”的人才使用模式,建立了在职监控机制:一是干部主观上要能够自我控制、自我约束,有自律意识;二是集团要建立控制体系,控制工作方向、工作目标,避免犯方向性错误;三是控制财务,避免违法违纪。为此,海尔建立了自检(自我约束和监督)、互检(所在团队或班组内互相约束和监督)、专检(业绩考核部门的监督)三层递进的监控机制,集团、职能部门、事业部、车间都设有考评栏,分表扬栏和批评栏,对受表扬和批评的干部分别给予加分和减分,相应地也会得到加薪和减薪处理。公司每月都会对干部进行考评,考评干部时依据自我管理、创新意识及发现解决问题的能力、市场美誉度、个人财务控制能力、所负责企业的经营状况五项指标进行,最后将考评结果分为三个等级,对那些工作没有失误但也没有起色的干部也归入批评之列。

2、届满轮换:海尔主要干部在一个部门的任期有期限,当届满后,集团会根据目前需要以及个人发展的倾向来安排其他岗位任职。在制度方面,海尔规定了每个岗位最长的工作年限,并建立了岗位轮换的组织制度。

3、三工转换:海尔将公司全体员工分为优秀员工、合格员工、试用员工三种,分别对应的是正式工、合同工和临时工,三类员工在福利、分房、贴补、医疗、养老、出国培训、休假等方面享有不同的待遇。三类员工根据工作业绩和贡献大小进行动态转换,全厂分布,海尔内部“三工”比例保持在4:5:1。

4、末位淘汰:海尔集团建立了“10/10淘汰制度”,根据绩效考核结果,排名在后10%的员工会被降级或免职,如果连续3次考核都排名在后10%,那就要辞职或者转岗。

【参考资料】

中国企业人力资源管理案例/余一凡,王建光,张世贤编著。一北京:经济管理出版社,2014.11

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