 （以“万里长江第一桥”为韵） 万里长江，奔腾浩瀚。流域生民，赖尔繁衍。中游胜地，湖北武汉。居神州之腹心，收鱼米之物产；扼九省之通衢，行江海之遥远。然一江之隔，南北割断；江阔水深，竟成天堑。舟楫往来，渡一漏万。浪急风高，船夫丧胆。设若一桥飞架，实为世代期盼。盖因物力所囿，修桥当是梦幻。乃有长虹卧波之画图，曾传一苇渡江之奇诞。 至若科技始昌于近代，修桥议萌于乡里。张之洞督鄂，首倡其说；盛宣怀借款，初开设计。南皮帐移，此举无奈夭折；辛亥枪响，是业再成憾史①。而建桥执念，从未息止。民国时期，数复其事。刘文岛之经营，劳倾图画；北大人之勘测，功定桥址②。然则外患内忧，一江之水难避兵燹；财单力薄，十月之孕易致胎死也。 乃至共和国立，百业待昌。李茅建议，再度主张。决议案于政协③，定大计于中央。聚专家于全国，询科技于友邦。一五计划之壮举，举国瞩目；人民日报之社论，鼓角高亢。人马急，旌旗扬。风雷动，日月光。一万三千人之队伍，战七百卅日夜；一亿三千万之金钱，耗五万吨精钢。苏联技术，试深水之管柱钻孔；华夏研制，创大型之震动打桩。追星逐日，酷暑寒霜；风浪吹打，机器铿锵。黄鹤因之起舞，鹦鹉声好；龟蛇为之助阵，梅笛韵长。是以波涛回流相拥，岩石深处承当。八墩立于水面，一桥跨卧大江也。 于是万里千秋，横江飞峙。丁酉竣工，隆重典礼。锁钥要津，无与伦比。美轮美奂，叹为观止。衡之地理也，拥芳邻于左右，琴台与鹤楼相映；得护卫于前后，龟岭同蛇山并立。连南北之交通，京华共羊城携行；畅东西之水道，巴蜀与沪宁共利。观之形制也，主桥为三联结构，钢桁架式；引桥为钢筋砼梁，拱形突起。上层公路，四条道予汽车穿梭；下层铁路，上下线令火车疾驶。人行与车行并容，陆路共水路比翼。赏之景观也，现代与古典共融，西式与东方相济。装饰乃结构之添花，功能具观赏之绮丽。桥头四堡，融通顶阁楼亭，尽含典雅华贵之特色；护栏两侧，镂尽花鸟虫鱼，乃彰喜庆吉祥之瑞气。 嗟乎！楚地灵秀，人物英豪。向有舞鹤，今又腾蛟。一自霓虹架水，从此平添妖娆。领袖为之题词，银行为之制钞。邮票印也图美，学子诵也声高。乃至夜幕初垂，慰藉辛劳。万粒明珠，环绕画其轮廓；数条玉带，上下饰其身腰。花路灯桥，献万民以美景；星辉火耀，守三镇以良宵。珍乎惜乎，极目神州更无二例；壮哉美哉，万里长江为第一桥。 （原载《中国共产党百年百事赋》） 【注释】 ① 清光绪三十二年，时任鄂督张之洞对巡抚专设的机构司道上书提议，希望能在长江中建一铁桥。可惜此事不久后，张之洞被调离武汉，武汉大桥初次选址设计工作，也戛然而止。——刘文祥. 清末民初的武汉长江大桥建设计划[J].档案记忆 ② 民国2年，国立北京大学工科德国籍教授乔治·米勒带领夏昌炽、李文骥等13名土木门学生，到武汉来对长江大桥桥址进行初步勘测和设计大桥的实习；其选址被历史证明为十分适宜，与此后几次规划选址基本相同。——梅兴无. 万里长江第一桥，武汉长江大桥建设始末[J]. 档案春秋 ② 民国18年，国民政府成立武汉特别市政府，而刘文岛就任武汉特别市市长后，再次邀请华德尔来华，研商武汉长江建桥之事，可惜由于建桥耗资巨大而无下文。 ③ 1949年9月，63岁桥梁专家李文骥联合茅以升等一批桥梁专家，向中央人民政府递交了《筹建武汉纪念桥建议书》，同月21日至30日，第一届政治协商会议通过了建造武汉长江大桥的议案。 |
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