现在在这个世界上唯一一个可以称得上是“大国”但却没有配备第五代战斗机的国家可能就剩下印度一个了吧！法国虽然也没有装备第五代战斗机，可是人家自己的“阵风”也可以叫做“小五代”，虽没有五代机的特性，但起码人家在价格上要碾压第五代战斗机，单价超2亿美元那都轻轻松松，这东西不比五代机“香”。手捧这样一款堪称“摇钱树”的机型，还要什么五代机，再说现在法国的战略也对第五代战斗机不是那么地渴求...可是印度就不同了，作为一个极为“要脸面”且野心勃勃的地区大国，如果本国空军没有配备上第五代战斗机，那自然是与自己的身份不匹配的，为此这个国家多年来一直在寻求获得五代机。随着近期俄罗斯宣布自研的外贸机型苏-75正式进入到生产阶段，印度的第五代战斗机选项似乎又多了一个。如今摆在印度面前的五代机选择比世界上任何一个国家都要多（谁叫人家“人缘”好呢），比如俄罗斯的苏-57、苏-75、美国的F-35，以及自己自研的AMCA，总共有四款第五代战斗机备选，那么印度在未来会首先列装哪一款五代机呢？先说一下我自己的看法，个人觉得印度空军的第一款五代机大概率会是俄罗斯的苏-75...首先来看印度自研的AMCA；按照常理来说，印度空军首选的第五代战斗机应该是国产品牌；不过对于这个神奇的国家大家都懂得，虽然AMCA先进中型战斗机项目已经上马多年（计划于2010年就启动了），可是十多年时间过去了，这款计划列装七个中队的第五代战斗机还静静的躺在图纸上，在花费了近20亿美元后，AMCA正在图纸上疯狂迭代，从最初的第五代向第5.5代乃至第六代跨越。根据最新的消息显示，AMCA现已完成了图纸设计，正在等待政府部门的“关键性审查”，然后它才能进入到制造、测试环节；此消息传出的时间为今年二月份，到现在审查依然显示“进行”中...关于AMCA的详细时间表，印度基本没有计划，相对比较官方的消息是去年十月份AMCA项目总监的表态，他说这款战斗机一旦获得批准，原型机会在三年之内制造出来，然后一年半之后开始首飞；以此推算，AMCA即使在今天被批准，那么它的首飞也要排到2027年以后，再测试两年，量产时间起码要到2030年左右，届时它的五代机可能就要陷入到与当年“光辉”同样尴尬的境地，入役即过时...咱们暂且不讨论这款战斗机的性能如何，就单以其发展的时间计算，估计印度空军是不会傻傻的痴等七年时间的，而且以印度科研机构的秉性来分析，七年只是一个保底时间，至于会延迟多久，谁也不知道！所以我果断地将印度自产的第五代战斗机排除在首批列装之列，相信列位也不会有太多的异议吧。然后就是美国的F-35战斗机；在今年二月份的班加罗尔航展上，美国史无前例地将现役F-35飞到了印度本土进行展示，那个时候很多人都猜测美国此举意在向印度暗示，意欲出售这款先进的第五代战斗；然而时间过去了大半年，相关进展是一点都没有，难道印度真的没有对这款唯一在售的第五代战斗机动心吗？其实也并非是不动心，只是印度根本就没有可能采购到这款战斗机！美国在销售自家高端军火时，附加条件都是相当苛刻的，比如土耳其，这个过去美国的铁杆盟友就因为引进了一款俄制防空系统被老美毫不留情地踢出了F-35的“客户名单”；还有美国出售给巴基斯坦的F-16战斗机，看起来这款战斗机很高端，可在实际使用过程中巴基斯坦真的是有苦难言，不但被严格限制战机的停放位置，还被要求不能用于打击印度，只能用作反恐使用...单单是这两个限制例子就足以让印度对F-35知难而退了；因为印度军队至今依然保留着大量的俄制装备，从坦克、战机到防空系统，俄制装备全部都是主力，在这样的情况下，印度不可能为了几架先进的战机而将自家的军队推倒重建；而美国自然也不愿意让F-35接入到俄制武器系统内...再者！印度是一个“要强”的国家，钱可以多花，但武器的使用谁也不能够肆意干扰，如果引进的战斗机要像韩国一样每天朝洛克希德·马丁公司要开机密码，那还是不要引进为好。总之，美国对印度展示F-35只是一种姿态，双方根本没有擦出一丁点的火花，印度不会采购这款限制繁多的装备，美国也不会冒着泄密的风险向其出售这款堪称“摇钱树”的战斗机。接着就是俄罗斯的苏-57；其实在苏-75出现之前，这款战斗机应该是印度空军的首选五代机，起码在2018年之前是这个样子的。但是如今，印度对于这款战斗机是“又爱又恨”！虽有采购之心，可是碍于面子问题，印度空军总参谋长不得不违心的对外宣布，该国将不会进口苏-57战斗机，而是会把发展重心转移到本国自研的AMCA项目上...在当年印度人可是手捧巨额资金入股T-50项目的，按照最初印度的设想，它原本打算是要深入参与到这款顶级第五代战斗机的研发全过程，这样既可以获得相应的技术、锻炼了人才队伍，最后还能以比较优惠的价格采购到新鲜出炉的苏-57；然而俄罗斯坑印度从来都不会手下留情，从2007年开始至2018年印度官宣推出，三哥一共为该项目投入了数十亿美元的资金，可是结果自家工程师在俄罗斯只是去度假去了，连战斗机长啥样子都没有看到...后来印度人终于忍无可忍，决绝的向俄罗斯提出要分享战机源代码，没想到大俄还真的同意的了，可前提条件是得“加钱”，如果不把投入资金总额提高到70亿美元，就不交出源代码。于是暴脾气的印度也没惯着俄罗斯，直接退出了合作，并宣称永远也不会采购苏-57。就这样，苏-57与印度的“缘分”算是彻底没了！不过有意思的是，印度刚刚退出合作项目一年之后，俄罗斯的苏-57就开始小批量交付部队了，这其中的奥妙真是让人忍俊不禁...到了今天，俄罗斯还在继续向印度推销着这款由印度人自己花钱研制的战斗机...最后是这款苏-75战斗机了！说来也奇怪，印度人对苏-57极为抵制，可是对苏-75却是另外一种态度：没有明确表态拒绝！尽管所有人都知道这款战斗机就是俄罗斯用来“圈”小国、穷国军费的一个工具，可是对于在第五代战斗机领域嗷嗷待哺的印度而言，它不失为一款优秀的过渡性产品；日前俄罗斯方面已经向印度发出邀请，期望该国能够加入到共同开发苏-75的团队中。俄罗斯的这个举动无疑是在挑动印度那颗躁动不安的凡心，嘴上虽说苏-75根本不是一款五代机，可动作上正在一点点的向俄罗斯靠近。首先，该机的技术与苏-57相仿，印度对于它比较亲切；第二，印度在研的FGFA战斗机项目是与苏霍伊合作的，如果把苏-75拒之门外的话，未来的合作将会受到严重影响；第三，在四代机和五代机衔接的过程中，印度需要一款在短时间内大量产出的战机来应急，苏-57产能太低无法满足俄印两国的需求，苏-75现在基本没有产能方面的压力。第四，苏-75实质不是五代机，可它却是一个象征，能够将印度早日带入五代机俱乐部。至于价格问题吗？这个因素根本不是印度这样土豪所考虑的问题，价格不重要，象征意义才是关键。不是苏-57买不起，而是苏-75更具性价比！所以，我个人觉得苏-75将会在未来成为印度的首款正式列装的“第五代战斗机”。
|
