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新势力的国家队中，岚图品牌首款产品岚图free就是一款机械素质非常棒的产品，而岚图追光PHEV则又是岚图的首款电混轿车，其带着“新行政电动旗舰”的标签声称在驾控、豪华、安全等各个产品维度上都有不俗的产品力。 不过，是骡子是马要拉出来试试，最近我们抢先体验到岚图追光PHEV这台产品。而老规矩，对于这样一款硬核产品，我们也要用AutoLab硬核的栏目《LAB测试》去全方位的测试一番，我们一切以数据说话，视频内容如下。  首先在外观上，如果你对岚图追光比较熟悉的话，可以看到PHEV版本和之前纯电版的不同之处，最大的改变就是这个点状式的进气格栅，此处有个小细节，点状式的进气格栅上其实遍布岚图的logo，官方称其为浩瀚星熠式格栅，倒是颇有中奢侈品范的设计感。 而岚图追光PHEV内饰部分，整体看下来也是一种非常行政范的豪华感，这台车的车厢宽度达到了1970mm，据说是全球第二宽电混轿车，可见其内部空间宽裕程度，而全车四个座位，加热、通风、按摩全都有，后排甚至还有腿托和一键舒躺模式。
当然在整个座舱的豪华产品力营造上，也体现在比如座椅面料是获得OEKO-TEX®母婴级亲肤面料认证的DINAMICA新式环保材质、水晶换挡旋钮以及4+1多屏联动、点对点的领航辅助功能等等方面。 尤其是点对点的领航辅助功能，能够自己变道、超车和进出匝道，对比目前一些合资产品最基础的L2级智能驾驶都要选装的情况，感觉确实不是一个时代的东西了。 不过说了这么多，对于一辆汽车而言，驾控水平还是最核心的实力，我相信这也是大家最想了解它的地方。 这一次《LAB测试》，为了让我们能感受出这台追光PHEV的驾控表现，我们特意准备了宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L三台大家最熟悉产品，而一番讨论之后我们最终的对比测试，则是以公认机械素质最高的奥迪A6L作为对标车。
总之，主打豪华中大型轿车的新旧时代对决，来看看谁才是当下最佳选择？ 岚图追光PHEV的动力部分是由一台最大马力136匹的1.5T四缸机以及前后双电机组成。系统综合功率390kw，综合扭矩810N·m，这个数据还是相当夸张的。 奥迪A6L则是2022款 A6L 45TFSI 版本，搭载的就是一台相当熟悉2.0T EA888发动机，系统综合功率180kW，峰值扭矩370牛米，这么一对比发现岚图追光PHEV的动力是奥迪A6L 45TFSI 的两倍，属实是夸张。 而在我们的一番实际测试下来，也发现双电机加持的岚图追光PHEV性能也确实不俗，8层扁线高效能电机加持下，岚图追光PHEV零百加速表现远远优于奥迪A6L。 当然《LAB测试》除了硬核的性能测试还有舒适性测试，此项测试是以固定40km/h速度连续通过50mm的标准减速带，并测量从底盘传递至车身的震动强度，以此来评价其底盘滤震能力，而最终也依然是岚图追光PHEV取胜，数据如下图。
其实此项测试的表现，也得益于岚图追光PHEV具备的魔毯悬架，它可以通过摄像头提前感知前面的路况，然后对减振器的阻尼进行预判式的调整，是通过一个智能的方式让车辆达到一个更舒适、平稳的驾乘体验，而像奥迪A6L这种车型则只是依靠底盘调校的功底去被动的化解，有点像一个是魔法攻击，一个还在物理防御，如此来看岚图追光PHEV的获胜也就很合理了。 总之一番《LAB测试》体验下来，发现如今的混动豪华中大型产品，对比过去的传统豪华产品确实有着很强的优势，不仅仅是在性能等方面，更是体现在智能化、舒适性等方方面面，比如魔毯悬架带来的驾乘体验，比如领航辅助功能带来的便利性等等。 有意思的是岚图追光PHEV还有一个自己的标签“智稳CEO”，即全智全能、坐行皆稳的首席行政座驾，而一番体验下来发现也确实如此，
其实如今在豪华中大型行政轿车市场，有一个愈发明显的现象是传统豪华车型价格高昂，且技术、配置已经渐渐不能满足用户日益提高的需求，而类似于岚图追光PHEV这种用更新的技术、更好的智能、更舒适的空间，不仅将开创豪华混动的新时代，也将改变豪华轿车市场固有的局面。 最后，这台岚图追光PHEV也将在11月17日开幕的广州车展上开启预售，可以一起期待下最终价格了！ ✦ END |
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