 本报编译：据《日程报》报道，尽管洛佩斯总统（López）下令在48小时内拆除墨西哥边境口岸El Chaparral返回墨西哥的三条入境车道的伽马射线道闸，并使用其他21个道闸，但这里的交通仍然拥堵。 每月，这里有166.3万辆私人轿车和货车及120.6万名行人通过，已经超过了蒂华纳-圣地亚哥边境开放的三个国际过境口岸的容量，而蒂华纳-圣地亚哥边境是世界上最繁忙的边境。在高峰期，人们可能需要两三个小时才能过境。 El Chaparral在美国也被称为Pedwest，是美墨边境最西端的行人过境点，自新冠疫情以来一直被美国关闭着，只有几次临时重新开放。据悉，这里将于11月16日早上6点至下午2点重新开放，因为移民人数过多，而海关和边境保护局（CBP）人手不够。 墨西哥国家海关总署署长安德烈·福隆将军（André Foullon）表示，边境交通拥堵问题是由多种复杂因素造成的。他与记者一起参观了过境点，并向人们展示了造成交通拥堵的原因并不在于车辆检查，而是车辆出口太少了。虽然El Chaparral有21个过境道闸，但是只有两个车辆出口，一个是通往蒂华纳海滩（Playas de Tijuana）的桥，另一个是通往市中心的桥。 不过，他指出，他们正在开展工作，投入200亿比索对墨西哥全国所有海关系统进行现代化改造。并将在El Chaparral过境点安装6个低强度道闸，用于对所有入境车辆进行非侵入式检查，而不再依赖于人脸识别和车牌识别。 边境海关监督局局长尼古拉斯·毛里西奥·佩德罗萨·孔特雷拉斯（Nicolás Mauricio Pedroza Contreras）解释称，现代化海关系统适用于所有过境点。他们将在客运大巴、轻型车辆和行人过境点安装对人体辐射较小的X射线的检查设备。这项新技术将不需要人们打开行李箱或手提箱，因为它可以直接检测金属，而且在墨西哥的一些地区将安装碳氢化合物检测设备。 （编译：Estrella） |
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