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比猛禽更野!它叫大猛龙,越野车的另一层次

 TMAX越野 2023-11-24 发布于浙江

今天介绍一款超级酷的改装车:Megaraptor,翻译成大猛龙,或者大盗龙都可以。从名字就可以看出来,它“凶”的很!因此,肯定很合一些疯狂越野迷的口味。感兴趣,就往下品鉴一下吧!

摘要‍‍‍‍‍

Megaraptor,是由MEGAREXX打造的改装版福特F-250。经过全面的悬挂升级和装上大型越野轮胎,俨然已变成一台越野怪兽。Megaraptor具备强化的结构和外观升级,让车主可以在崎岖地形中尽享原厂便利和车内舒适性。

售价:约170,000美元

相比福特F-150猛禽等运动型卡车,Megaraptor的售价略高。然而,其独特设计、越野性能和稀缺性,足以证明其高昂的价格是合理的。

01MEGAREXX:巨型皮卡定制专家

MEGAREXX,是一家总部位于北卡罗来纳州的定制改装厂,专注于将大型皮卡车打造得更大。他们通过悬挂升级、大型越野轮胎和玻璃纤维车身板将F-250变身为Megaraptor,使这个“猛禽的大哥”变身成了仿佛可以喷射火焰的怪兽。

Megaraptor的改装尽量在内部完成,以确保设计和制造的协调性。独特的外观搭配原厂舒适性和便利设施,再加上市场上越来越受欢迎的越野趋势,经其手改装的越野车,都仿佛升级进入了另一层次,性能飙升!‍‍


02越野霸主:Megaraptor

Megaraptor,可以说是美国极致改装的杰出代表。庞大的引擎、巨大的车轮和出色的悬挂系统让这辆庞然大物无所不能。尤其是搭载的6.7升柴油引擎,使Megaraptor达到了大型皮卡车的水平。

虽然Megaraptor的车身高度非常惊人,但悬挂仅提升了4.5英寸。剩余的高度则要归功于巨大的46英寸轮胎。这些Michelin XZL越野轮胎不仅使Megaraptor跻身云霄,而且非常耐用,越野能力出色,为挑战崎岖地形提供了信心。

顶级悬挂:

前悬挂后悬挂
Carli 4.5英寸全进步前螺旋弹簧,Fox Backcountry 2.0英寸减震器Carli 5.5英寸全进步后叶片弹簧,ICON双转向稳定器,可调节转向杆

这款越野怪兽的改装团队对原装悬挂进行了彻底的检查,将F-250的悬挂完全升级,采用了Carli的4.5英寸全进步前螺旋弹簧和Fox Backcountry 2.0英寸储液减震器。为了更好地控制这辆大卡车,Megarexx还加入了自家设计的半径臂、更长更强大的ICON双转向稳定器和可调节转向杆。

性能对比:


福特 F-150 猛禽Megarexx Megaraptor
引擎3.5升EcoBoost高输出V-66.7升PowerStroke柴油V-8
马力450475
扭矩510磅-英尺1,050磅-英尺
前悬挂独立长行程前悬挂,FOX运动调校减震器Carli 4.5英寸螺旋弹簧,FOX Backcountry 2.0英寸减震器
后悬挂5连杆后悬挂,带帕哈德杆,FOX运动调校减震器Carli 5.5英寸全进步后叶片弹簧,ICON双转向稳定器,可调节转向杆

越野能力是Megaraptor的重点,因此许多升级都集中在悬挂耐用性上。这也影响了轮毂和轮胎的搭配。大型46英寸越野轮胎套装在三片式军用MRAP轮毂上,使这款重型外观更上一层楼,同时它们自身非常坚固,越野能力强,为挑战崎岖地形时提供了信心。

03外观升级:Megaraptor的战车外观

Megaraptor的外观与其较小的原厂版本相似,但并非一模一样。这是有意为之的,因为Megarexx团队并不希望Megaraptor成为猛禽的翻版,而是想象出福特如果将这款运动卡车变成超大尺寸会是什么样子。

激进的“战车”设计采用Megarexx内部团队制作的手工玻璃纤维。事实上,Megaraptor以及Megarexx提供的其他车型都是在他们的秘密研发车间内建造的,几乎没有外包工作。

车头是一个特别有趣的设计,可以像大卡车或校车一样向外开启。这是为了更容易进入引擎舱,同时也是一种炫酷的谈资。锐利的角度和清晰的边缘围绕车身,突显了这辆庞然大物的运动本质。

增强耐用性:

虽然车身已经升级以适应Megaraptor的越野要求,包括大型轮胎和升级悬挂,但为了使皮卡更加强大,还实施了其他增强措施。这包括定制的前部防护板/保险杠,带有额外推雪能力的大型条,以及滚筒式卷筒保险杠。卷筒保险杠和前保险杠都配有圆形Hella LED灯,以及保险杠上的灯条,确保在白天或黑夜都能获得最大的可见性。

保留F-250功能:

由于Megarexx Megaraptor升级套件本质上是一个即插即用的升级套件,因此内饰和便利设施完全取决于您。可以选择提供较低配置以节省总成本,或者使用高规格配置,以增加豪华和舒适性。无论哪种方式,悬挂和越野升级都已包含在内。驱动系统几乎保持不变,除了由于大型越野轮胎而进行的电子控制单元(ECU)校准,这意味着福特的动力总成保修仍然有效,尽管可能对延长保修资格有更高的要求。

成本对比:

车型价格
Megarexx Megaraptor$130,000 - $170,000+
福特 F-150 猛禽$79,975
福特 F-150猛禽 R$111,550
丰田 Tundra TRD$41,815 - $64,310
道奇 Ram TRX$98,335 - $119,620

购买一台这样的越野怪兽,不仅仅支付的是越野升级和玻璃纤维车身改装的费用,还包括为满足独占性、越野时的主导地位以及无论何时都能引起他人注意的能力买单。

Megaraptor不是大规模生产的车型,这意味着您在城里可能不会经常看到其他人开着与您相同的车。这种独占性和权威性使价格远高于大规模生产的猛禽,以及其他运动型卡车。

04定制卡车和运动型卡车文化

尽管拥有这些独特怪兽的价格似乎过高,但如果您想通过驾驶最大的车辆来彰显自己的地位、力量或坚韧性,市场上还是有机会的。这导致像Megarexx这样的定制改装厂为那些有资金和胆量购买这样一辆车的人生产独特且高度升级的车辆。尽管这些特殊的皮卡可能并非适用于每个人,但不得不承认驾驶这样一辆车会很酷!

如果您喜欢高高在上,或者喜欢周末带着家人出去冒险,Megaraptor可能是一个不错的选择。然而,高昂的价格标签可能会让价格敏感的购物者更倾向于选择更主流的选择,比如猛禽、TRX或Tundra TRD Pro。

然而,Megaraptor并非坏的选择,只是昂贵而独特的选择。大多数人可能会考虑这样一个问题:如果我为一辆皮卡支付超过16万美元,我是否愿意将其置于崎岖的越野探险中?嗯,如果您有冲动,它的越野性能是有的。

结语

Megaraptor不仅仅是一辆车,更是对美式狂野改装范儿的明证。强大的引擎、庞大的轮胎、先进的悬挂系统以及战车般的外观,使其在道路上脱颖而出。虽然价格较高,但这是对独一无二、越野主导和引人注目的投资。

如果您追求极致、独特和引人注目,Megarexx Megaraptor可能正是您寻找的答案。

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