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作者：李晶 北京城的历史层层叠叠：从战国时期的蓟城开始，到辽南京城、金中都，再到元大都，最后到明清北京城，北京三千年的建城史始终没有离开今天北京中心城区的位置。而这座降水量并不算充沛的城市，既要满足城内各种皇亲国戚、府衙机关和百姓群体的巨大用水需求，又要保证漕运生命线的贯通、维护好皇家园林的景致，建立一套足以支持这些功能的水利系统绝非易事。 我们今天便要来唤醒这些河湖水系的历史记忆，让它们讲讲北京城的历史发展。
蓟城时期
图/唐代之前·蓟城水系图 █ 平地导源，流结西湖 蓟城是北京最早的城，大致位于今天广安门一带。在蓟城西郊的“西湖”，也就是今天的莲花池，是蓟城主要的供水来源。西湖水东流，称作洗马沟，绕蓟城西南，之后汇入古永定河（古称㶟水）。 此时北京城发展尚处早期，人口不多，城市功能也有限，莲花池水量不大，却也基本满足蓟城的用水需求。 █ 北京最早的大规模水利和人工灌溉工程 而蓟城之东北，也就是今天北京老城中心的位置，在东汉以前的一段时间内曾是永定河的主河道。永定河向南改道后，这条旧河道被今天紫竹院一带涌出的泉水继承，后代将之称作高梁河。曹魏嘉平二年（250年），在永定河出山后不远的石景山一带，建戾陵遏拦水，开凿了车厢渠，将永定河水导至高梁河上源。之后水分两路，一路继续沿古河道流向东南，另有一条东支则流往通州。 车厢渠是北京最早的大规模水利和人工灌溉工程，沿途沟渠纵横，良田万顷。
金中都时期
图/金代·金中都水系图 █ 都城用水难题如何解？ 时至辽代，辽南京选址于今日的北京，因此这里成为了区域性的政治中心。随后的金朝则更进一步， 1153年海陵王正式决定迁都燕京，并在辽南京城的基础上进行了扩建，由此形成了北京历史上第一个全国性的都城——金中都。 金中都与蓟城相比扩大了不少，洗马沟之水穿城而过，并在城内形成宫苑区。 不过，此时的金中都作为一个大国首都，粮食的运输问题至关重要。单纯依靠莲花池水并不足以带动漕运，于是当时的人们尝试了多种方式来解决上游水源。 方案一，利用永定河（此时称卢沟河）水。1172年（大定十二年）利用早年从永定河引水的部分车厢渠故道，开金口河（如今尚留下金沟河的地名），引永定河水至中都护城河，并继续向东开挖了一条闸河，一路直达通州，漕船便可逆流而上至中都城下。计划虽然美好，但由于永定河水泥沙含量大，极为容易泛滥，所以金口河和闸河时而淤塞、时而洪水，难以顺利完成漕运任务，金口河仅存在了十五年，便彻底淤废了。 方案二，利用高梁河水。早在辽南京城时期，高梁河南段的部分河道就曾加以改造利用来运送粮草物资，即萧太后运粮河。金代则一方面利用高梁河补充护城河和闸河，另一方面又将高梁河东支开辟为第二条通向通州的运河。不过，毕竟高梁河的水量有限，这两条河道同样还是时断时续。 方案三，利用西山诸泉水。北京城西、北有群山环抱，山脚则是以永定河为主形成的山前冲积扇。从地貌学角度看，山前的冲洪积扇是最容易涌发泉水的区域，所以北京中心城区主要的泉水都集中于西郊和北郊，尤其是玉泉山、颐和园一带。但西山之泉一直没有得到有效利用，因为中间的海淀一带地势略高，水无法流到城内。直到金代，才在海淀台地上打通了一条通道，成功将西郊瓮山泊的水引进来，大大补充了原有高梁河的水量。金人顺势在高梁河上拦水成湖，人工创造出了一汪白莲潭，成为了金代最重要的皇家离苑。[1]
图/北京的潜水溢出带示意图 图源：《北京历史地图集》
元大都城
图/元代·元大都水系图 █ 城市核心水系的转变 金中都毁于金末的战火之中，元忽必烈即位后迁都北京，决定放弃中都旧城，以白莲潭的离宫为中心建设新的大都城。 在北京的城市发展过程中，这是一次关键性的转折，不仅决定了后代北京城的中心位置，也意味着城市的水源由此从莲花池水系转向了高梁河水系。 我们必须要记住一个名字，元代著名的水利学家郭守敬。 在郭守敬的主持下，元大都对于水源的开拓又前进了一大步，从温榆河流域的昌平白浮泉引水，沿途汇聚了昌平西部各大泉水，最终汇入瓮山泊，再流向高梁河。郭守敬选择的这条走线，与现代修建的京密引水渠几乎一致，七百余年前古人的智慧可见一斑。直到这时，高梁河的水量问题才得以彻底解决，大都城迎来了漕运最兴盛的年代。
图/昌平白浮泉 图源网络 █ 独特的二元系统 白莲潭在元代被分为南北两部分。北部称积水潭，俗称海子，金代的运河故道从潭东北引水，被郭守敬重新疏浚后，改称坝河，沿途设坝调水，成为漕运重道。同时，又在积水潭东南新开渠道，南下出大都城，与金朝的闸河故道相接，同样可达通州。1292年（至元二十九年）此河告成， 南方的漕船一路直达积水潭，潭上“舳舻蔽水”，蔚为壮观，故得赐名“通惠河”。通惠河上也设置了众多水闸，至今仍可寻得澄清上、中、下三闸等元代水闸的遗迹。如今，积水潭、什刹海以及万宁桥等，均作为大运河的一部分列入了世界文化遗产，都要感谢郭守敬老先生的创举。 而白莲潭的南部，则称为太液池，是皇家专用的园林水景。太液池与积水潭之间，不仅仅是水面上的分割，其水源也是完全不同的两套体系，可谓是皇家特权的直接体现。太液池的水，来自于西郊玉泉山，虽然与瓮山泊相距不远，却修建了一条专用输水渠，即金水河。两条引水渠道大体并行，分别通过和义门的南北水门，一条进入积水潭，走向民间，服务于大运河漕运，并提供市民日常生活用水；一条则流入太液池，专供皇家。金水河有着十分严格的管理规定，“濯手有禁”，沿途遇到其他河流时，还修建“跨河跳桥”，避免与浊水混合。[2] 当然，元代也尚未放弃从永定河引水的尝试：元初曾一度重新开金口河，不久废弃不用，元代末年又开金口新河，但延续至明初也便废弃。 图/通惠河流出积水潭的地方：万宁桥及澄清上闸 图片来自网络 图/万宁桥旁的元代镇水兽
图/位于东不压桥的澄清中闸遗址
图/位于北河沿大街北口的澄清下闸遗址
明清北京城
图/清代·北京城水系图 █ 西郊大水库昆明湖的由来 明代继承了元大都的大体位置，但为便于防守，放弃了坝河以北的部分空旷区域，沿河修筑了新的北城墙，坝河由此成为了明清北京城的北护城河。 明代北京城的水利系统较元代发生了较大变化，主要原因在于明代皇陵选址于昌平，导致了白浮泉水源的废弃，也不再区分玉泉山与瓮山泊之水，且在太液池之南又开凿了新湖，形成北、中、南“三海”，优先承接西郊之水。[3] 到清代时，则再一次充分发掘出西郊泉水的潜力，将包括卧佛寺、香山碧云寺以及玉泉山一带的泉水，全部通过引水石渠汇入瓮山泊，瓮山泊的汇水面积又比明朝时扩大了三倍，并在湖泊的东堤及南北两端，各建水闸一处。平时三个水闸关闭蓄水，开南闸是通过长河给城内供水，开东闸是给西郊园林和稻田补水，开北闸则是向清河泄洪。 扩大后的瓮山泊，实际上成为北京郊区出现的第一个水库，更有了一个新的名字，昆明湖。
图/西郊水系现状，基本上维持了清代的状况
图/玉泉山与昆明湖 图源网络
图/香山引水石槽
图/清《都畿水利图卷》（节选） 画中之水从瓮山泊流出，流经长河、贯绕京城，再汇入通惠河 █ 通惠河变玉河 随着水源的变化，明朝时期能够供给通惠河的水量大大减少，以至于河道经常淤积，虽然屡经疏浚，但通州至京城之间的水路并不算通畅，部分时期甚至仅依靠陆运。同时，由于明宣德年间皇城的北墙、东墙外推，原先位于皇城外的部分通惠河被圈入皇城内部，漕船从此再也无法驶入积水潭码头，车船稠密的积水潭盛景一去不复返。明正统三年，正式以东便门外的大通桥作为通惠河新起点，通惠河改名大通河，大通桥见证了大运河最后的繁荣。[4] 而城内的通惠河旧址，则改名玉河（御河），成了皇家专用的水道，北接瓮山泊、什刹海，南承筒子河、金水河的来水，一路向南直达前三门护城河。原来折向东的那一段城内河道被彻底废弃，后一度成为城内知名水景泡子河，[5]如今则全部被压在北京站下。
图/大通河和东便门历史影像
图/玉河东交民巷段历史影像 1900年德国驻华大使Alfons von Mumm（阿尔方斯·冯·穆默）拍摄，向北可看到御河桥
图/玉河东交民巷段历史影像 此时这段玉河已经盖板成为地下暗河，地上变为六国饭店停车场
图/已恢复的部分玉河水面 █ 高梁河的百变身份 永定河故道古高梁河，南北贯穿了整个北京城，可以称得上是北京城区最为重要的一条水道。其北段，经历了白莲潭、积水潭、什刹海等等的变迁，始终是北京城内最耀眼的水体；而南段的故事相较之下就较为坎坷，在历史上分别以萧太后运粮河、金口河、金口新河等多种身份出现，但每次都是旋兴旋废，短暂亮相。明初废了元末所开辟的金口新河后，这条水道又沉寂了数十年，终于在正统年间，为了方便前三门护城河雨季泄洪，“于正阳桥东南低洼处开通壕口，以泄其水”，[6]称作三里河，走的仍旧是古高梁河的大致线路。经历了后代的不断调整，三里河在金鱼池与天坛、先农坛北墙外的郊坛后河汇合，再向东南方流出城外。[7] 随着时间的推移，三里河的水道再次日渐淤塞，河道两旁民房渐多，部分河道也夷为平地，到清末时，金鱼池以北的水均已干涸，唯有南段尚遗存部分狭窄的河道，称作龙须沟。民国时期龙须沟是南城有名的臭水沟，新中国建立后才彻底将龙须沟全线疏浚盖板，变为了暗河。[8]老舍先生正是以此为背景，创作了著名的话剧《龙须沟》。
图/复排《龙须沟》演出剧照 图源网络 高梁河故道其实可以说是整个北京城历史水系的缩影：地理地貌条件为其形成奠定了基础，而城市水源侧重的选择，直接决定了它的兴衰。一次又一次的利用或废弃，其实正反映出河湖水系在物资运输和城市运营方面的重要意义，也见证着先人们持续不断的尝试和探索。
图/清《乾隆京城全图》中的金鱼池、郊坛后河与龙须沟 北京作为一座“缺水”的城市，古有莲花池，后有高梁河，又依次经历了永定河、白浮泉和玉泉山昆明湖等作为重要的水源补充。这些河湖水系承担了引水输水的功能，也是重要的交通线路，还塑造着城市景观特色。不同历史时期北京城市的选址、规划、建设和发展都是建立在利用并改造自然水系、开拓并疏浚人工河道的基础之上，城市、人与水互动的过程，构成了北京城市发展的核心线索。而漕运繁忙的通惠河、皇家御用的玉河、守护家园的护城河、命途多舛的三里河……北京城的每一条水系，都可以为我们讲述出许多精彩的历史传奇。 项目名称：东城区历史水系研究与恢复利用策略及实施建议 起止时间：2019年6月起 项目委托方：北京市东城区园林绿化局 项目承担方：清华大学建筑设计研究院有限公司文化遗产中心 项目组成员：刘业成、庞书经、李晶、李润琪、支康杰 绘图：谭淑娟、石雨涵、李晶 *照片除部分标注为网图外，其他为项目组成员拍摄
作者：李晶 北京国文琰文化遗产保护中心有限公司 二所 规划师 北京大学城市与环境学院历史地理专业 博士 注释： [1]侯仁之.北京历代城市建设中的河湖水系及其利用[A].侯仁之文集[M].北京:出版社大学北京,1998. [2]侯仁之.北京城的生命印记[M].北京:生活.读书.新知三联书店.2009,3. [3]侯仁之.北京紫禁城在规划设计上的继承与发展 [A].侯仁之文集[M].北京:出版社大学北京,1998. [4]陈喜波,韩光辉. 明清北京通州运河水系变化与码头迁移研究[J]. 中国历史地理论丛,2013, 28(01): 107-116. [5]（明）刘侗, 于奕正. 帝京景物略: 城东内外·泡子河[M]. 上海:上海古籍出版社,2001. [6]（明）杨鼎. 明经世文编: 通惠河旧道事宜·疏通惠河旧道[M] [7]孙秀萍.北京城区全新世埋藏河湖沟坑的分布[C]. 北京史苑(第二辑). 北京: 北京出版社,1985. [8]王世仁. 北京天桥的变迁及景观建设的意义[J]. 北京规划建设,2012(05): 150-153 *本期编辑顾芸培，排版廷廷。
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