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当地时间11月26日，《以色列时报》等多家媒体证实，以色列籍“中央公园”号油轮，在也门亚丁海岸附近遭遇胡塞武装劫持。 不到2周的时间里，以色列这已经在也门附近海域，遭遇了来自胡塞武装的3次劫持。由于胡塞武装仅仅劫持了以色列籍船只，也可以说，胡塞武装这波针对性还是非常强烈的，这与附近海域的索马里海盗还是有区别的，后者更加倾向于无差别劫持。
公海上劫持他国船只，这个做法肯定是不对的，但是胡塞武装公开且大胆的劫持以色列船只，却很少有人为此表示同情，这又是为什么呢？
众所周知，胡塞武装的背后是伊朗，而以色列的背后是美国。放在过去，基本都是美国无理扣押他国船只，说点中国人熟悉的，自然当属1993年的“银河号事件”，这是中国历史上永远抹不去的屈辱事件之一。美国扣押中国船只的次数，远远不及扣押伊朗船只的次数多。 远的不说，说一点比较近的。2023年9月份，美国司法部公开承认，美方今年4月份曾经在太平洋地区扣押了一艘伊朗油轮，船上有超过98万桶原油，美国在劫持该油轮之后，通过出售的方式获得了约8000万美元，这笔钱已经在美国被充公了。
根据胡塞武装发言人近日的说法，胡赛武装会不断开展针对以色列船只的劫持活动，直到以色列停止对加沙地带的侵略行为，并且还呼吁其他国家的公民，尽快撤离以色列籍船只，以免造成不必要的损失。 红海和阿拉伯海之间的海域，是世界最繁忙的海域之一，胡塞武装凭借着先天地理优势，专门针对以色列籍船只进行下手。这样不仅能够起到震慑以色列的作用，也避免了引起众怒。很多阿拉伯国家通过该海域向欧洲出口石油和天然气。
正所谓冤冤相报何时了，美国和伊朗较量了这么多年，劫持了无数伊朗船只，现在胡塞武装抓住了机遇，使用美国对待伊朗船只的方式，来对待以色列籍船只。这里当然不是鼓励胡塞武装继续劫持，只是在说明，美国开始为过去的强盗行为还债了。 以色列还是早日实现停火吧，不然按照胡塞武装的说法，以后船只可能都得绕道航行了。
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