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好几次我的文章被评论大神说是AI生成的，说真的我还挺高兴的^_^我能力已经能和人工智能相提并论了吗？承蒙夸奖~开个玩笑，这几天的热点当然是无极SR250GT，产品使用层面还请各位等我测评，这么个热门产品我得骑仔细点。其实今天我想跟各位分享一下无极SR250GT卖点中最不引人注目却又具备重大意义的一个点：AI骑行助手。讲真，无论我们承不承认，真要论内燃机技术，我们国家的摩托车产业由于Z策等重大因素，经济因素，还有一些难以言喻的套路因素，导致行业顶级人才资源较为稀缺。同时，加之绝大多数的专利技术已经被世界顶级品牌进行了注册，所以跟我国前些年汽车产业一样，在这个内燃机的黄昏期，也许弯道超车才是我们可以尝试的一条路。后面还有什么路可以走呢？经常被人提起的AI、新能源以及混动技术，也许能够让我们走出一条别样的路。巧了，这三点无极都是目前行业内的头部技术先锋代表。茵未Real
5T以及即将问世的EC04、EF03等产品都处于行业领先地位。前段时间，无极也对外发布了“能够实现电机输出功率的0-100%无级动态调节”的48V轻混技术。而SR250GT上市这几天，除了价格让人垂涎三尺，产品力也不落下风的情况下，极屿OS 2.0 - AI骑行助理在国内首次搭载于一台量产车上，也是一个具有重大意义的里程碑式卖点。这也使得隆鑫通用成为首家使用百度智能云千帆大模型平台接入文心一言能力的摩托车企业。细细想来，2023年我楼下扫地的阿姨都把“经济形势不好”挂在嘴边，所以呢？认命？躺平等死？越在环境差，资源稀缺的时候，锢守和盲从一定会被淘汰。这是最坏的时代，也是最好的时代，咬紧牙关努力干谁都会喊，但是核心技术组合拳才是混沌中的起跑板。大家一定很好奇，百度智能云千帆大模型平台是啥啊？文心一言又是个啥？这么举例吧，之前大家一定用过一些简单的语音控制吧？比如“小度小度”“在呢~”“打开QQ音乐”这类。而文心一言就相当于系统能够从百度智能云千帆大模型平台亿万个大数据中进行学习和提取，让你的车仿佛一个真人一样，它会从零开始开始学习，最终让你和“AI骑行助理”形成如同朋友间随意交流一般的互动。我举个例子，随着AI骑行助理积累的内容越来越丰富，我就可以对它说：“特么的！为什么这车水温这么高？？不会炸了吧！”很口语化吧？有情绪吧？有画面感吧？你不用在喷人前还要翻产品说明书找下语音触发关键词吧？而“AI骑行助理”就会回答：“当前冷却液温度过高，发动机过热。在此情况下，如果继续骑行，将有可能导致发动机损坏。建议立即停止骑行，可前往无极授权经销商处进行故障排除。”有意思吧？随着无极产品大数据库的持续更新，未来可能AI助手就直接教你处理步骤都说不定哦。我自己本来也在测评SR250GT，产品力方面我其实都了解得差不多了，剧透下：真是产品力相当出色。这不昨天晚上百度那边传出消息：隆鑫通用成为我国首家接入文心一言能力的摩托车企业嘛，这么高大上的功能怎么能不玩玩？然后进入界面最下方最右边“我的”，在常用功能里点“我的爱车”里输入车架号和发动机号绑定车辆，升级到最新版之后就可正常使用AI骑行助理了。实测，在锁车，钥匙拿到几十米开外的情况下，对着手机AI骑行助理说：“把我的车解锁”“开下双闪灯”“你还有多少油”“怎么打开油箱盖”，这些简单的问题助手都能够清楚回复。我知道有评论又要冷嘲热讽什么SIRI好得多这类话。讲真，确实目前AI骑行助理不如SIRI好用，但是SIRI跟你中国摩托车品牌合作吗？它能帮你锁车找车回答你的车还有多少油？我个人其实对于汽车摩托车上这些高科技功能兴趣不是很大。但是，这就是未来，适当了解一下才不会被年轻人说成“老顽固”。 
诚然，目前极屿2.0-AI骑行助手肯定不完美，但是在“人工智能+大数据”这一块，无极却实打实是国内第一个勇于迈出这一步的摩托车品牌。这就有点像一个老板赚了100万，拿30万去开拓新业务来对冲风险一样，在当前这个“乱世”，这是“绝地求生”的一大步。你怎么知道在某些年以后，智能化在摩托车上不会成为主要卖点呢？万一成了呢？那无极是不是就占先了？这是战略思维好吧，地平线小厂为啥想不出这些“痴人说梦”的点子？将来，AI骑行助手会广泛搭载于无极旗下的多款车型。
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