|
国产新能源龙头企业比亚迪，以极致的驾乘体验，舒适性和安全性，成为国产新能源汽车领导者。 比亚迪云辇技术的横空出世，让所搭载汽车的舒适性和安全大大提升，为了证明自己，比亚迪集团拿出诚意，将各个品牌最好的车型拿出来进行云辇全家族试驾。 比亚迪的云辇技术有三大特色功能，即云辇C-A-P。 搭载了云辇-P的仰望u8，在越野时调到山地模式，可以自动提升车身高度，提高汽车通过性轻松应对坑洼路面，而同时它也可以开启超低模式，1米9左右的限高也能轻松通过，这意味着它可以停到全国99%以上的停车场，几乎畅通无阻。
除了可高可低之外，U8还有露营调平功能，在出去露营没有凭证露营地时，可以打开露营调屏功能，车身自动调整平整，让你有一个舒适的露营体验，为出行提供更多方便。 搭载的云辇-C的车型，能使汽车在经过加速带或者密集碎石路有强烈颠簸感时，可以通过阻尼调节和空气弹簧，在过弯时支撑性很好，减少底盘的震动传递，让乘车感更舒适。
根据数据统计，在所有发生的交通事故中，车速达到80公里/小时到100公里/每小时的范围内，有40%的事故和车辆失稳有关，当车速越大时，这个比例会越大。 云辇-A所搭载的iCCT智能舒适性控制技术，通过协调控制悬架制动驱动系统协同，告别汽车在行驶过程中的抬头点头问题。
搭载云辇-A的N7，在跑山的弯道行驶中，其iCVC智能矢量控制技术，可以引入前馈控制与反馈控制，通过调节驱动系统，制动系统与悬架系统，把悬架制动和驱动融合，让汽车在转弯时姿态稳健，令车辆处于动态最佳状态。 保时捷最新的主动悬架管理系统也紧跟云辇-X的“跳舞”三轮行驶功能，通过“跳舞”等形式展现控制水平。 作为行业首个新能源专属智能车身控制系统，比亚迪开创了业界先河，引领车身控制技术的发展。 这一技术填补了国内技术的空白，实现了从“0到1”的突破和“从1到2”的提升，因此有了“西方有魔毯，东方有云辇”的说法。 但云辇也与魔毯有所不同，它拥有电动化和智能化加持，而完整的感知决策执行体系，也超越了老牌的西方车企技术，因此更加领先。 不管是山路还是高速，甚至在越野路上，云辇都可以满足用户在各种场景中的需求，最大程度的保证人和车的安全，云辇技术给整车带来了升维的安全能力，这就是云辇技术的真正意义。 |
|
|
